ZC33S 専用 リアスプリング (by HYPERCO)
TM-SQUARE オリジナル リアスプリング ZC33S 専用品は、HYPERCO社が製造を行った、スペシャルオーダー品です。スプリング上端を直巻き形状に対応させ、ID65サイズの車高調整アタッチメントにより、車高調整が可能となります。また、スプリングの下端は純正と同形状となりますので、純正のプラスティックシートがそのまま利用可能です。もちろん、汎用タイプとなりますので、ID65サイズのスプリングを使用する他社製の車高調に幅広くご利用いただけます。
ZC33S の リアスプリングは、かなり自由長が短い設定となり、直巻きスプリングを使用する場合、設定するレート/車高によっては、上下の車高調整部の干渉や、スプリングが均一にあたらず、異音の発生やレートが安定しないといった症状が発生することがあります。TM-SQUARE オリジナル リアスプリング は、アイテムごとに、ストローク量と車高バランスを考慮し、個別に自由長を設定したZC33S 専用品です。
アイテム | 350 ポンド | 450 ポンド | 550 ポンド | 700 ポンド |
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レート | 350 lbs/inch | 450 lbs/inch | 550 lbs/inch | 700 lbs/inch |
6.3 kgf/mm | 8.0 kgf/mm | 9.8 kgf/mm | 12.5 kgf/mm | |
自由長 | 135 mm | 110 mm | 110 mm | 105 mm |
ID (上部) | 65 mm | 65 mm | 65 mm | 65 mm |
ID (下部) | 純正形状 | 純正形状 | 純正形状 | 純正形状 |
車高 Max Low | 630 mm | 615 mm | 620 mm | 620 mm |
車高 Max Hight | 650 mm | 645 mm | 650 mm | 645 mm |
(フェンダーアーチ ⇔ 地面間 の値となります)
・ダンパーレングスの調整範囲により、上記の車高は変化します。
・上記は、純正タイヤによる車高を表記しています。
TM-SQUARE オリジナル リアスプリング ZC33S 専用品 の装着が可能となる条件
◎ 車高調をすでに装着されていること
◎ その車高調が以下の仕様であること
① 全長調整式タイプ(リアダンパーの長さが調整できるタイプ)
② 車高調整部が、ID65のタイプ(スプリングシート径が62~64φ)
注意
ダンパーの長さ(調整幅)により、設定できる車高に制限がある場合がございます。
詳しくは、以下「スプリングの遊びについて」にて、ご確認下さい。
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