水温を　70～80℃　を実現する　クーリング チューニング

具体的に、走行中の水温を　70～80℃　に維持するため　有効なチューニングは、


①　ローテンプサーモスタット　の使用
一番のオススメは、開弁温度が、68℃に設定されているBILLION製　スーパーサーモ（ローテンプサーモスタット）です。

②　TM-SQUARE ファンシュラウド　の使用
ラジエター後方の開口部を広くし、走行風を活用する　アルミファンシュラウドに、BILLION　薄型電動ファンがセットされた、ライトウエイトのファンシュラウドです。
（もちろん、ボルトオンにて装着可能！）

③　大容量ラジエター　への交換
純正より、放熱量の高い、大容量タイプのラジエター　への交換

④　高性能LLC　への交換
BILLION製　タイプPG+　タイプR+　タイプS+をはじめとする　熱吸収性能および熱放出性能が高い、高性能LLCへの交換がオススメです。

⑤　エアロボンネット／エアロフェンダー等　への交換
エンジンルームの熱気を抜くことができるアイテムは、ラジエターを通過するエアーの量が多くなりますので効果的です。

なお、上記の中でも、ローテンプ サーモスタットは、MUST　アイテムとなります。なぜなら、いくら冷却アイテムを投入しても、サーモスタット により、水温はコントロールされてしまいますから、まずは、ローテンプサーモスタットに、交換をお願いします。

※　ZC31S　のサーモスタット交換は、インレッドマニホールドを外しての作業となり、
作業時間も、3～4時間は、必要となります。