匠工房 BLOG
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（あべ）

約１週間のご無沙汰です！

 

今週はバタバタしていて

ブログを更新できませんでした・・・・・

（いつもこんな間隔なので気にしてないかと思いますが）

 

 

でも、本当にバタバタしてました

 

匠の日も無事に終わり

 

月曜日からデモカーが２台ともメンテナンスに入り

 

１号車は久々のサーキット走行の為にチェックとセットアップ

 

２号車は金曜の取材前にあんな事やこんな事をして

こんな状態・・・・・

 

 

写真で見ると

『何かスゴイ事でもしてるんじゃないか？』とも

思われるかもしれませんが

特にスゴイ事はしてません・・・・残念ながら・・・・

 

借りていたモノを返しただけです！？

 

 

そんなこんなで

テストと取材を無事にこなして

今日は匠工房にてお客さんの作業です

メニュー的には

・ダンパーキット取り付け

・キャンバーシム取り付け

・ブレーキパッド交換

・アライメント

 

アライメント作業に関しては

車高、キャンバー、トーはもちろんのこと

秘密兵器も登場します！！

 

工房にある測定器をフルに使ってのアライメント作業です

（↑ちょっと言い過ぎました・・・・）

 

が、せっかくいいモノを買っていただいたからには

少しでもいい状態で使って頂きたいので

測れるものは測って、調整できるものは調整してから乗って頂きたいと思ってます

 

 

 

そんなこんなで今週も終わり

来週は本日お預かりした別のお車のあんな作業が・・・・・

 

 

＝次回＝

『西の国から　’１１秋　～第３号あらわる～』をお楽しみに！！！

 

（あべ）

九州から帰ってきたら

もうすっかり秋になってしまいました

まぁ、１０月なんだから当たり前といえば当たり前なんですけどね・・・・

 

 

 

さて、そんなちょっと肌寒い中ですが

本日の作業は・・・・・

 

ハブボルトが逝ってしまったので

ハブボルトの交換と

ついでにハブベアリングの交換

 

 

当初の予定はここからで

先月行われたハイパーミーティングで

出品したフライホイールの取り付けです

デモカーを除けば

装着第１号です！！

 

純正が７，３kgなのに対し

この商品は３，３kg！

４kgの軽量化！！

軽量だと『扱いにくい』と思われがちですが

クラッチの組み合わせによっては

全然普通にミートできるんですよこれが・・・・・

 

 

ついでに作業したのが

５速ギヤを

Ｒ’ｓさんの強化５速ハイギヤに交換

 

ミッションを降ろしたついでに

レリーズフォーク・ベアリング廻りを

掃除＆グリスアップ

 

これで１１月の『スーパーラップ』に向けて

準備万端！　でしょうか！？

（あべ）

８月も今日で終わり

明日から９月です

みなさんいかがお過ごしでしょうか・・・・・

 

本日はエアインテークの取り付けと

フロントパイプのバンテージ巻きの作業を行いました

 

今回のお客様は

スズキスポーツのインテークキットが付いていて

純正バンパー、グリルへの取り付けでした

 

まだ、この組み合わせは未確認だったのですが

大きな加工をすることもなく取り付けできることが確認できました

純正のシュラウドとスズキスポーツのダクト（？）を固定しているボルトがジャマになるので

ボルトを外して純正シュラウドはカットします

あとはエアインテークを取り付けしたバンパーを付ければＯＫ！

 

中を覗くと・・・・・・

 

ツ～ツ～です

これからは、もう何の抵抗もなく空気が入っていくことでしょう！！

 

スズキスポーツ・モンスターのインテークキットを入れていて

純正グリルでしたらこんな作戦も『アリ』ですね！

 

 

手軽な油温対策の『バンテージ巻き』も好評受付中です！！

 

以上、引き続き『花嫁募集中』のあべがお伝えしました・・・・・

 

（あべ）

つかの間のお盆休みも終わり

仕事に復帰しました！

 

本日（１８日）はＴＭバンパーを装着していただいた車に

『ＴＭバンパー専用』カーボンエアインテークを加工、装着です

 

通常ラインナップしているカーボンエアインテークは

純正バンパーにあう形状になっているので

そのままではＴＭバンパーには付ける事ができません・・・

 

「ＴＭバンパーだけど『悪顔』にしたいんだぁ～！！」というご要望にお応えして

工房では加工して取り付けできるようにしています

 

 

 

話は変わりますが

週末は鈴鹿でスーパーＧＴのレースがあります

 

そもそもはレース距離１０００Ｋｍの耐久レースでしたが

２００６年からスーパーＧＴのシリーズ戦に組み込まれ

のちに時代の流れで７００Ｋｍに距離を短縮

今年はさらに５００Ｋｍにまで短縮

こうして考えてみるといつの間にか距離が半分になっています・・・

今年はナイトランは無いみたいですが

恒例の花火はあるみたいなので

観に来られる方は最後の花火までぜひ堪能して帰ってください

（あべ）

先週、ついにグランドオープンした『匠工房』では

『熱対策』が旬を迎えてます

ＶＦＣで水温・油温管理＆ファンコントロール！

インテークＢＯＸで吸気温度をより低く！！

バンテージを巻いて熱害を防ぐ！！！

そして、アイスを食べて人もヒンヤリ！？

（土曜日に作業をさせていただいたお客様、差し入れしていただきありがとうございました！倉庫のみんなでおいしく頂きました）

 

人間の暑さ対策も大事ですが

エンジンの熱さ対策もお忘れなく！