サイレンサー SPEC 2

サイレンサー　SPEC 2（リアピースマフラー）

エキゾーストの開発には、じつに多くの時間を費やしました。
それは、2つのこだわりがあったからです。

ひとつ目は、「音質が上品であること」。
いくら音量規定内であっても、深夜に自宅へ帰るときに、気を使わなければならないようであれば、「上品」とは呼べません。TM-SQUARE　が目指した音量＆音質は、ストリートでの常用使用域では、“控えめ” に、そして、回転を上げると、 “乾いた心地よいサウンド” を奏でることです。これぞ、年齢の枠を越えて楽しめる、「上品な音質」です。

二つ目は、ユーロテイストのあるリアビューに似合う、2本出しのテール形状です。
軽量化を考えると、「1本出し」という選択肢もありましたが、スイフトスポーツには、「絶対2本出し」が、それも通常のスラッシュカットではなく、存在感のあるテール形状であることが、かなり重要だと考えました。

そんな、こだわりの中、音のソムリエ “SACLAM社” とのコラボが実現！　　

最新の音響解析設備によって作り上げられる　「上品な音質」　と、もはや　「芸術の域に達した溶接技術」　　そして、強烈に、存在感のある　「SACLAMテール」　等々。いかにも “SACLAM社” らしい、「音とカタチ」が、そこには存在します。そんな、こだわりの中、エキゾーストのミュージシャン“SACLAM”とのコラボ企画が実現しました。
“SACLAM”と言えば、輸入車のエキゾースト界では、言わずと知れた「匠」集団です。

また、2013年8月に、｢SPEC2｣へと、モデルチェンジが行われ、従来からクリアーしている、近接排気騒音規制（通称96ｄBルール）に加え、加速騒音規制へも適合となり、2010年4月1日以降に登録されたZC31S（3型）にも、対応となりました。

※　2010年4月1日以降に登録されたZC31Sは、MT車のみの適合となり、AT車は適合外となります .

※　2010年3月31日までに登録されたZC31Sは、MT車、AT車ともに適合します。

※　マフラーへは、認証プレートが添付され、保安基準適合証明書が付属しています。

※　TM-SQUARE　エキゾーストマニホールド　との　同時装着時の音量も、基準値内に抑制します。　　（ノーマルエンジン、純正センターパイプ　装着時）