先日発売しました、

Ｚ３３　の　リアに使用する、ジェラコンスペーサー。

 

 

 

 

 

 

 

発売以来、

「Ｚ３４　には、装着できないの？」　と、

多数、ご質問をいただきました。

 

 

と、いうことで、

早速、装着確認を行ったところ、

Ｚ３４　にも、問題なく装着できることが、確認できました。

 （イイですね～！）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ですから・・・、

ＨＹＰＥＲＣＯ　スプリング　に、

専用車高調整式アタッチメント

 

そして、ジュラコンスペーサーが、

Ｚ３４にも、セットでご使用いただけます。

 

 

 

 ＷＥＢ　サイトは、こちらから！

 （ＷＥＢ　サイトの情報も充実しましたよ！）

 

 

 装着による　メリットは、こちらを

 

 

 

 

 

ダンパーの全長に、多少制約はありますが、

ＨＹＰＥＲＣＯ　特有の　「フラットライド」　感に、

いっそうの磨きをかけてくれる、ジェラコンスペーサー。

 

 

リアの動きが大きくて、

どんどんスプリングレートを上げて対応しても、

なんだかシックリ来ない、

Ｚ３３／Ｚ３４　オーナーのみなさん、

 

シャキッとした、リニアな足になり、

安心してトラクションがかけられますよ～～。

 

 

 

ど－ぞ、よろしくお願いします！！

 

 

 

ＰＳ　　Ｚ３３／Ｚ３４専用　スプリングアタッチメントのプライスが、

　　　　2011-09-01　より、　

　　　　￥３１，５００　　→　　　￥３５，７００　　　

　　　　に、価格改定が行われます。

 

　　　　８月中なら、￥３１，５００　ですので、

　　　　装着ご予定の方は、お早めに！！

ＩＤ６５　の直巻きスプリング　専用

1インチ　厚の　スプリングスペーサーを

作りました。

 

 

 

 

 

このパーツは、直巻きスプリングの

自由長を調整するためのパーツです。

（通称、ゲタ　と呼ばれたりもします）

 

 
たとえば、8インチ（約200mm）スプリング専用のダンパーに、

このスプリングスペーサーを使用すると、

 

7インチ（約175mm）のスプリングを

使用することが可能となります。

 

短いレングスのスプリングを使用したい場合や、

設定の無いレングスのスプリングを使用したい場合に、

便利なスペーサーなのです。

 

 

 

最近よくお聞きするのは、

GDBインプレッサに、ワイドホイールを

装着すると、スプリングシートの位置が、かなり限定されてしまい、

9インチ（約229ｍｍ）のスプリングでないと、入らない場合があります。

 

 

 

そんなとき、このスペーサーを使用すると、

9インチの設定がないスプリングでも、

8インチスプリング　+　スプリングスペーサー　　で、

対応ができちゃうんですね～。

 

（HYPERCOは、9インチの設定が極端に少ないですからね・・・・・・）

 

 

 

スプリングシートの位置に、制約がある車輌には、

かなり重宝な、パーツなのであります。ハイ。

（ＩＤ６５　のみの設定です） 

 

 

 

WEB　サイトは、こちら。

 

 

 

（いや～、さすが、今西先生らしい、作品ですね～）

今日は、最近発売となりました、

Z33専用　ジェラコンスペーサー　のご説明を少々。

 

 

数年前、HYPERCO　に無理を言って作ってもらったて以来、

かなり、たくさんご購入いただいている、

Z33専用　リアスプリング（ID95タイプ）

＆　専用スプリングアタッチメント。

 

 

 

詳しくはこちら。

 

 

 

でも、スプリングを販売した当初から、

作りたいパーツが、田中にはありました。

 

 

 

ご存知のように、Z33のリアスプリングの

上部には、ドデカイ　ゴムブッシュが、

装着されています。

 

 

 

 

 

 

 

スプリングアタッチメントは、このゴムの下に装着され、

その下に、スプリングが装着される仕組みになっています。

 

 

 

 

 

 

 

 

HYPERCO　最大の魅力は、

ストローク中のレート変化が、圧倒的に少ないことです。

 

 

 

でも、ここに、ゴムがある限り、

スプリングや、ダンパーがストロークしなくても、

タイヤはストロークしてしまいます・・・・・・・・・。

 

 

要するに、このゴムが収縮することで、

メインスプリング　　+　　ゴムスプリング

といった、状況になり、

ダブルスプリング状態となってしまうのです・・・・・・。

 

 

 

 

うっ・・・・・・、コレでは、メインスプリングを

HYPERCO 　に交換しても、ゴムのスプリングは、

そのままですので、効果／メリットが、半減してしまうのです・・・・。

 

 

 

 

と、いうことで、作ってしまいました！

ジェラコンスペーサー　と呼ばれるパーツを！！

 

 

 

 

 

 

 

その名のとおり、

ジェラコンスで、できている　ペーサー　です。

 

 

 

 

 

コレを、ゴムブッシュの代わりに装着すると・・・・・、

 

 

 

 

 

 

 

こうなります。

 

 

 

 

 

 

 

そうです。

 

素材が、ジェラコンですので、

ゴムのように、収縮しません。

 

 

 

ということで、

ストローク中は、ずっと、HYPERCO　が、

良い仕事をしてくるんですね～。　

 

 

 

 

 

 また、開発テストを担当いただいた、

SAサンシャイン神戸　のデモカーでも、

絶賛の評価をいただきました！

（現在発売中のREV　SPEED　に掲載）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

もちろん、金属ではなく、ジェラコン製ですから、

異音の心配も、不要！！

 

 

 

なんだか・・・・・・・、

これからの、Z33チューンの　トレンドになるよな気がしますね～。

 

 

 

 

詳しくは、こちらのサイトにて！！

 

 

 

 

お値段は、2枚セットで、

￥29,400（税込）　となります。

 

 

価格表はこちらです！

 

 

 

 

 

 

Z33オーナーのみなさん、

動きがスッキリして、セットアップが進みますよ～。

 

 

 どーぞ、よろしくお願いします！！