昨夜、サクラムさんから
お借りしていた、ピカチュウー3号を
お返しに行ってきました。
と、言うことは、
そうです、１型の適合終了なのです。
1型と、2型では、
基本的な部分は同じですが、
燃調も、回転数も違うので、
少々、時間がかかったようです。
ピカチュウー3号は、
引き取りも、納車も、
田中が行ったのですが、
行きと帰りでは、別物です。
このパワーとレスポンスの違い、
ぜひ、みなさんにも
体感していただきたいです。ハイ。
また、2型と違う部分は、
リミッターにあたる回転数です。
2型では、
純正 TM ECU
回転リミッター 7500 ｒｐｍ → 7800 ｒｐｍ
スロットル戻り回転 7250 ｒｐｍ → 7750 ｒｐｍ
となり、
7750 ｒｐｍ に、アクセルが戻り、
7800 ｒｐｍ でリミッターとなりますが、
1型ではこの機能がなく、
直接、回転リミッターによる制御となります。
でもって、バルブスプリングが
違うことから、回転域が少し低くなり、
純正 TM ECU
回転リミッター 7000 ｒｐｍ → 7400 ｒｐｍ
としました。
もちろん、バルブスプリングを交換されていたり、
「少々なら、サージングしてもOKよ！」 という方には、
7600 でも、7800 でも、お好きな回転数に
合わせることもできます。
後は、現在、タッシーが資料等を
まとめていますので、
それが出来上がり次第、
最終的な打ち合わせをして、
リリースとなります。
遅くても、12月の中旬には、
リリースできると思いますので、
1型のみなさん、あと、2週間ほど
お待ちくださいね！
バックオーダーは、
本日中に、WEB サイトから
入れられるようにしますね。
もちろん、行きつけのショップさんへ、
オーダーいただいてもOKです。
事前に、
書類等のやり取りがありますので、
今からなら、ちょうど、
いい感じかもしれません。
みなさんのご注文、お待ちいたしております！！
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TM-SQUARE
好評の、SPORT ECU の
「匠パック」 に引き続き、
LSD も「匠パック」 を設定しました！
もちろん、作業を行うのは、
現役GTメカニック の 「なんぐう」 さんです。
この男、いや、この方は、
私生活には、一抹の不安がありますが・・・、
メカニックとしては、極上です。
（田中の保障付き）
今期も、ガライヤをGT300で走らせ、
惜しくも、タイトルこそ取れませんでしたが、
活躍は、みなさんも、よくご存知かと。
LSD の「匠パック」 は、
この 「なんぐう」 さんに、
全開で頑張ってもらい、
なんと、日帰り作業を可能としました！
もちろん完全予約制となりますが、
午前10時頃に、車輌を持ち込んでもらうと、
午後6～8時 までには、
LSD がバッチリと組み上がっているのです！！
オマケに、RSなんぐう のファクトリー？の近くには、
① 八景島シーパラダイス
② 三井アウトレットパーク横浜ベイサイド
③ コストコ 金沢シーサイド
という、楽しくて、あっという間に時間が過ぎる
アトラクション？ もありますので、
彼女や友人と、遊んでいる間に、
LSD が組み上がるんですね～。
もちろん、ずっとガレージで、
レーシングメカニックの作業を監視？
するのもアリです。
（注 事務所には、入らないことをお奨めします・・・）
でもって、LSD 「匠パック」の内容は、
交換パーツ
① TM-SQUARE LSD 115,000円
② LSD オイル（2L） 5,145円
③ デフ サイドベアリング(純正部品) 4,935円
④ オイルシール インプットシャフト(純正部品) 420円
⑤ デファレンシャル サイドシール(純正部品) 1,050円
と、これらの交換作業が、
ぜ～んぶ SET になって、
168,000円 ！
上記、作業に、
アライメント調整＆コーナーウエイト調整を
追加した場合は、
188,000円 ！！
という、スペシャル価格の
スペシャル企画です。
レーシングメカニックが組み込んだ、
田中 渾身のLSD 。
みなさん、どーぞよろしくお願いします！！
TM-SQUARE LSD 「匠パック」
ちなみに、「なんぐう」 ファクトリーの隣は、
「タッシー」 ファクトリー。
ということは、・・・・・・・・。
現在、2型 MT みの発売中の
TM-SQUARE SPORT ECU 。
（来週に、1型の適合予定！！）
でも、スイフトは、イモビの関係上、
ECU の書き換えが必要となりますので、
どうしても、4～5日は、
クルマに乗ることができません。
そこで！
関東圏の方がメインとなってしまうのですが、
「匠パック」 なるシステムを作りました！！
このシステムは、横浜市金沢区にある、
タッシーのファクトリー、
いや工場、いやいや、作業場まで、
行っていただければ、
その場で、ECU の書き込み対応を可能としました。
作業時間は、約1.5時間ですので、
もちろん日帰りでOK！
ECU の脱着も、始動確認も、
ぜ～んぶ、ECU の匠 「タッシー」 に
お任せで、大丈夫！！
でもって、作業工賃は・・・・・、いりませ～ん！
商品代金のみで、バッチリ対応します！！
また、この作業は、
完全予約制で、事前に決済が必要です。
決済終了後、日程を打ち合わせ、
横浜へGO！ となります。
もちろん、土曜日、日曜日（午後3時まで）も、OKなのですが、
半分ぐらいは、レースで出掛けている人なので、
希望される日程と、タッシーの日程が合うタイミングとなります。
WEB サイト 内の買い物カゴ も完成した、
TM-SQUARE SPORT ECU の「匠パック」。
どーぞ、よろしくお願いしま～す。
TM-SQUARE SPORT ECU
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TM-SQUARE SPORT ECU 「匠パック」！ はコメントを受け付けていません Read more
オーリンズDFV専用
ショートストローク化アタッチメント を装着して、
ジャッキアップしたら、こんな感じになります。
なかなか、レーシーで、カッコいいでしょ？
「でも、ダンパをショートストロークにしたら、ストローク量が減り、支障があるんじゃないの？」 って、
思った人は、ぜひ、
WEB サイト もチェックしてください。
一言で言ってしまえば、長～いリバウンドストロークを抑制しているダケですので、
ハイレート／ローダウンの場合は、メリットしかありません。
だって、1号車の あのリバウンドストロークを見てもらえば、いかにFFのリアには、
リバウンドストロークが不要か、ご理解いただけると思います。ハイ。
もちろん、乗り心地も、◎ です。
現在のスプリングレートでは、ストリートで、ちと、硬いですが・・・・・。
新品のドラシャを
いきなり、バラバラ ですか・・・。
レース界では、常識ですものね。
だって、クリアランスもキツイし、なんと言っても、新品のドライブシャフトは、グリスが、
全体に回ってないですものね。
昔、スーパー耐久で、シビックに乗っていた頃、
１日に３本、新品のドラシャを折った経験を持つ？ 田中ですから、それぐらいは、知ってます。
当時は、このことを、あまり知らないチームが、新品のドラシャに交換すると、
面白いほど、ポキポキ折れてました。
ま～、グリスが一部にしか、付いていない状態で、いきなりレーシングスピードで走れば、
当然折れてしまいますよね～。
みなさんも、ご注意を！
（ストリートでは、問題ないですよ。走ってるうちに、グリスは全体に広がりますから・・・）
さあ～、今週末（11/1）は、本庄サーキットで
ビッグイベント ですよ～！
関東圏のスイフトが集結して、
ラップタイムにシノギを削る。
ご存知、スイフトカップが今週末に開催です。
もちろん、我らがＴＭ－ＳＱＵＡＲＥ も、
デモカーを2台持ち込み、
狙いますよ～、ラップレコードを！
当日は、
タイムアタック＆同乗走行と、
高橋台所サービスの、3作目の
試作ダンパの開発で、
大忙しの一日になりそうです。
そうだ、販売イベントもやりますよ～。
ということで、お買い得商品のご紹介を！
① エアロ３点セットでリアウイングプレゼント
フロントバンパー ／ サイドステップ ／ リアバンパー のエアロ３点セット購入で、
リアウイング(3D カーボン)をプレゼント！！
② ＺＯＮＥブレーキメンテナンスセット
全てのＺＯＮＥ製品ご成約で、ＢＩＬＬＩＯＮ スーパーブレーキフルードと
ブレーキグリースをプレゼント。
③ エアフィルター＆ＴＭストリートセット
ＴＭフィルター、ＴＭストリート（1台分）、ブレーキフルードＢＢ４をセットで、
な、なんと！ ２０，０００円（税込）。
④ ＴＭ－ＳＱＵＡＲＥ ファンドライブセット
キャンバーシム並盛、TMフィルター、TMストリート、ブレーキフルードＢＢ４を
セットにして、 な、な、なんと！！ ３０，０００円（税込）。
⑤ ビリオン断熱セットセット
バンテージ（BB1025-10）、バンテージスプレー（BB-SUP01）、クロス（BC-4S）を
セットにして、な、な、な、なんと！！！ １５，０００円（税込）。
⑥ 当日限定！ビリオン ｏｒ ＴＭ－ＳＱＵＡＲＥラジエターホース祭り
１セット(１台分) を１５，０００円（税込）！！ ＆ ＬＬＣ タイプＳ(4L) を１本プレゼント。
⑦ ＶＦＣ－ｅＬＭセット
本体 + レー２個（スイフトへの装着に必要） + センサーアダプター + 油温センサー
セット価格 な、な、な、な、なんと！！！！ ３８，０００円（税込）
⑧ＢＩＬＬＩＯＮ ＬＬＣ スペシャルセール！
どのタイプでも、ＬＬＣでも購入したら、Ｂタイプキャップをプレゼント！
どーです？ このお買い得感！
これからの、タイムアタックシーズンを前に、ちょっとばかり、頑張ってみました。ハイ。
当日は、カードもローンもOKです。
（カードは翌日決済となりますので、商品も翌日出荷となります）
もちろん、これらのプライスは、イベント当日のみのスペシャルプライス！！
みなさん、お買い忘れなきよう、よろしくお願いします！！！
かねてから、開発をしておりました、
TM-SQUARE スポーツ ECU の
プライスが決定しました！
価格面に関しては、
事前に、たくさんの方々の
意見を聞く機会があり 、
みなさんの熱い要望と、
開発費、書き換えのコスト等、
よ～く考えて、決定しました！
その、プライスは・・・・・、
￥100,000（税込）！！！
です。
少しでも、たくさんの方々に、
ご使用いただけるように、
頑張りました。
では、TM-SQUARE SPORT ECU の
詳細を説明しましょう！
まず、ECU データの変更点は、
燃料 プログラム変更
点火時期 プログラム変更
可変バルタイ プログラム変更
回転リミッター 7500rpm（２型純正） → 7800ｒｐｍ
回転によるスロットル戻し 7250rpm（２型純正） → 7750ｒｐｍ
スピードリミッター 180ｋｍ/ｈ → 280ｋｍ/ｈ
となります。
電子スロットルに関しては、
解析の結果、
アクセル開度より、
スロットルが閉じている状況が、
スポーツ走行時には、ないことから、
ストリート走行、排ガスの
問題も考慮し、純正作動としています。
（回転リミッターによる、スロットルの戻りは、
変更されています）
また、パワー／トルクの数値は、
計測する機材、計測方法、係数値により、
異なるため、非表記となりますが、
パワー／トルク そして、ラップタイムともに
自信アリアリです。
（なんといっても、アスリート集団で作りましたから・・・）
ま、圧倒的だと思います。
そして、本当に納得して購入して
いただきたかったのと、
購入後のアフターフォローも
万全にするため、下記のような、
システムを実施します。
（このあたりは、みなさんの
意見を元に考えました！）
まず、商品が到着して15日間は、
返品が可能です。
スイフトのECU は、イモビの関係で、
車輌固有のECU でないと、
エンジンがかかりません。
ですから、装着されているECU を
送っていただいて、
データを書き換えてお送りします。
で、到着後、15日の間であれば、
実際に TM-SQUARE SPORT ECU を
体感いただだいて、
もし、「気に入らない」 となれば、
元の純正データに戻し、
商品代金を全額返金するシステムとしました。
どーです、男らしいでしょ？
というか、自信がなければ、
できないシステムですよね。
これなら、メーカーが発信した、
広告やインプレッションではなく、
自分のクルマで、シッカリ体感して、
使用するかどうかを自分自身で、
決められるでしょ？
そして、この15日間で、「気にいった！」 となれば、
ユーザー登録をしていただきます。
ユーザー登録 最大のメリットは、
もし、今後、プログラム変更があれば、
￥20,000（税込）で、
バージョンアップ が可能となることです。
（もちろん、バージョンアップするかどうかは、
ユーザー登録いただいた方のチョイスです）
ま、田中の性格ですから、
これからも、ECU の開発は、
続けますので、
もし、プログラム変更があった場合は、
必ず、ユーザー登録いただいた方に、
お知らせしますね。
買ったら、「それで終わり」 ではなく、
購入して、ユーザー登録していただけると、
ずっと、お付き合いできる、
そんな、ECU にしたかったのですよ、田中は。
リリース開始は、
2型MT に関しては、まさに秒読み。
取説等が出来上がれば、
すぐにリリースとなります。
1型 ＆ AT に関しては、
もう少しだけ、時間を下さいね。
今、詰めの段階です。
そうだ！
もうひとつ、言い忘れてました！！
今回、発売する、Ver1 は、
なんと！ Ver2 へのバージョンアップ時に限り、
0円 で、対応としたいと思います。
（これは、最初に購入いただいた方だけへの、
スペシャル メリットです！）
購入して、15日までの間に、
返品するか、ユーザー登録するかを
決められて、
バージョンアップにも、対応する
TM-SQUARE ECU 。
みなさん、なが～いお付き合い、
どーぞ、よろしくお願いします！！
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