いや~、昨日の
REV SPEED DVD 収録、
楽しかったですね~。
まさか、
あれほどまでの結果が出るなんて、
ホント ビックリでした。
(内容を書けないのが残念です・・・・)
その代わり・・・、ということではないのですが、
今日は、スイフト(ZC31S)に適合する
ZONE 摩材 in タカスサーキットをお届けします。
タカスサーキットで、
一番ブレーキに厳しいコーナーは、
何と言っても、「影山コーナー」 と呼ばれるヘアピン。
なぜ、厳しいかと言うと、
3速全開(推定時速125km/h)から、
40~50km/hまで減速する
ヘアピンだからです。
オマケに、このコーナーは、
ブレーキングポイントが、微妙に下っており、
思った以上に、ブレーキが効かない・・・・・。
だから、奥まで、強いブレーキングが
必要なんですね~。
でも、他のコーナーは、
さほど、強いブレーキは使用しません・・・。
ということは、
「影山コーナー」 に、ブレーキの効きを合わせると、
他のコーナーでは、少々、効きが強めになってしまします・・・・・・。
かといって、
他のコーナーに、ブレーキの効きを合わせると、
「影山コーナー」 では、止まりが、足りない・・・・、
と、なってしまいます。
特に、連続ラップするなら、
安全マージンをみて、
摩材はチョイスしなければならないし・・・・・。
と、少々迷いましたが、
田中がチョイスしたのは、
フロント 05K リア 88B です。
もし、「影山コーナー」 だけ、
ブレーキをコントロールする
冷静さとテクニックがあれば、
フロント 03C もアリだと思います。
また、「影山コーナー」 は、
他のヘアピンコーナーと、コースレイアウトが違い、
どちらかというと、飛び込み過ぎてしまう傾向があります。
そうすると、ステアリングを切るタイミングでも、
ブレーキリリースができない・・・・、
なんてことになり、
ブレーキに、かなりの負担をかけることになります。
結果、ブレーキパッドの摩材が、
より、高温対応型の効きの強いものとなり、
他のコーナーで、リリースコントロールが
悪くなる・・・・・・・。
このパターンが、最悪です。
だから、タカスサーキットを走る場合は、
「影山コーナー」 だけは、
他のヘアピンとは、特性が違うことを十分理解して、
ブレーキの踏みはじめのタイミングと、
ブレーキリリースをはじめるタイミングが、
奥にならないように、注意が必要です。
そうすると、
そんなにブレーキの効きが強くなくても、
問題なく、「影山コーナー」 をクリアーできるハズです。
で、これができると、
他のコーナーでは、リリースも、より簡単となり、
ラップタイムが短縮できるという
図式になるんですよね~。
要するに、ガンガン突っ込んで、
思いっきりブレーキを踏むのではなく、
「影山コーナー」 だけは、
ドライバーが、ブレーキをマネージメントするのです。
ご理解いただけたでしょうか?
タカスサーキットは、
ブレーキパッドの摩材チョイスによって、
かなり走り方も変わります。
だから、
どのパッドをチョイスするかが、
とっても重要なサーキットなのです。ハイ。
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ZONE マテリアル ソムリエ に、
SAサンシャイン神戸 さんが、
新規加入いただきました!
そうです、先日の、訪問は、
ZONE ブレーキパッド
マテリアル ソムリエ のための、
説明会だったのです。
シリアルナンバーは、005
ということは、まだ、全国で、
たったの5店舗しかない、スーパーマニアックな、
お店なのです。ハイ。
今後は、ZONE マテリアル ソムリエ として、
ラップタイム短縮のため、
みなさんのクルマに、ピッタリ マッチングした、摩材を
チョイスいただけますよ~。
関西圏で、ブレーキに悩んでいる方、
ラップタイムに伸び悩んでいる方、
ぜひ、ぜひ、ご活用くださいね!
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おはようございます!
またまた、話が前後しますが、
今日は、ハイパーミーティング前に、
本庄サーキットにて行われた、
ZONE マッチング確認のご報告を。
この取材は、スーパーオートバックス浜松 さんの
デモカーに、ピッタリ、マッチングする
摩材を作ることが、使命となります。
そのアングルは・・・・・、犯罪です・・。
プロジェクトの隊長は、
ご存知、ZONE マテリアルソムリエ でもある
鈴木さん。
いや~、今日もファンキーなジーンズです。
そして、マッチングをとるのは、
Z34 & 木下みつひろ 選手です。
この人は、田中もビックリするぐらい、マニア・・・ですね。
テスト&取材は、サクサクと進んだのですが、
なんといっても、Z34の純正ブレーキは、
驚くほど、デカイ!
だから、サーキットと言えど、
効きが強い摩材は、必要ありません。
もちろん、SA浜松さんのお家芸、
ノンスチール材で対応します。
(なんといっても、鉄分が入っていないので、
ストリートでは、超快適ですから)
途中、何度か、摩材を変更し、
木下 選手からも、バッチリOKをいただきました。
いや~、今回も決まったな。 と、余韻に
浸っているのもつかの間、
ハイパーミーティング明けに、
ストリートの性能面で、
またまた、木下選手から、変更依頼が・・・・・・。
わ、わ、わかりました・・・。
やりますよ、トコトン・・・・・・。
ちゃんと、手はありますから・・・・・。
このパッドができれば、
もちろん、SA浜松さんの専用摩材となりますが、
かなり人気になると思いますよ~。
だって、複数のマニアが、作っているんですから・・。
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ちょっと、報告が前後しますが、
今日は、ハイパーミーティング直前に行われた、
REV SPEED 取材 のお話を。
この取材は、現在、よ~くサーキットで
みなさんが使用している、
スポーツラジアル を6種類 持ち込んで、
比較テストを行うという企画。
場所は、クラブマンレーサーの新天地
袖ヶ浦サーキットです。
でも、某編集長が、
取材内容は、絶対に雑誌が出るまで、
「ブログに書いちゃダメ」 と、
とっても、心の狭いことを言うので・・・、
残念ながら、書けません・・・・・。
ということで、今日は、タイヤテストに便乗して
ZONE の適合確認も行いましたので、
そちらのお話を。
タイヤテストを行った車輌は、
長野の ARMS さんの S15(ターボ)。
ARMS さんのと言えば、
木下みつひろ 選手が、セットップを繰り返し、
筑波では、ラジアルと思えないタイムを連発する
とっても、ハイレベルなお店。
じつは、昨年から、ZONE の販売店として、
バッチリ販売していただいてます。
でもこの日は、「赤」 のデモカーではなく、
より、ユーザーに近い車輌と言うことで、
社長のマイカー?で、テストを行いました。
もちろん、ボンネットには、
ド~ン、と、ZONE のステッカー です!
でもって、タイヤテスト中に、
ブレーキパッドも、換えていただき、
バッチリ、適合が取れました!
みなさん!
袖ヶ浦は、「サーキットグループ B 」 です。
S14/15 のハイグリップラジアルなら、
14B で、バッチリ適合します!
(ノーマルキャリパー/ノーマルローター)
ということで、早速、ZONE のWEB サイトにも、
袖ヶ浦を追加しておきました!
ZONE サーキット ランク
しかし、ここのサーキットは、
タイヤテストするのに、バツグンですね!
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昨日は、本庄サーキットで
取材でした。
SA浜松さんの
ご依頼で、Z34 用
ZONE ブレーキパッドのマッチング確認。
でね、使用した車輌は、
SA浜松さんのデモカーと思いきや、
木下みつひろ選手 のマイカーでした!
まずは、純正パッドで走行し、
次々と、ZONE のブレーキパッドを投入。
走っては、コメント取りを繰り返し、
ま、最後は、こんな感じに。
(やっぱり、田中、痩せましたよね~)
(後ろに写っている、変なオッサンは、無視無視・・・・・)
また、マッチング確認と同時進行で、
撮影(通称 ブツドリ)も、順調に進みましたが・・・・・・、
やはり、この日も、
SA浜松 スポーツ担当の
鈴木さんのジーンズは、
ファンキーでした・・・。
いったい、どこに、売っているのだろう・・・・・・。
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今週末、開催のオートサロン。
デモカーの
TM-SQUARE(1号車) は、
REV SPEED
「スーパーバトル スペシャルステージ」 にて
展示しま~す。
もちろん、田中は、3日間とも、バッチリと会場に
いますので、
ZONE の摩材受注も、
行いたいと思います。ハイ。
(セミオーダーメイドですので、現地で販売できません・・・)
現在のクルマの仕様、
ご使用中のパッドの感想、
ニーズ、お好み等を
教えていただければ、
その場で、田中がBEST と思われる摩材を
チョイスしたいと思います。
そして、その場で、ご注文いただければ・・・、
もちろん、オートサロン特別価格で、
それも、送料も代引き手数料も、完全無料にて、
(決済は、その場ではなく、商品お届け時)
対応いたします。
でも、DIYではなぁ・・・、という方には、
後日、ブレーキパッド「匠パック」 の
ご予約も可能です。
(作業場所は、横浜市金沢区/大井松田インター付近の
2箇所からチョイス)
また、HYPERCO スプリングも、
現在のクルマの仕様、
セッティングの方向性、
バランス、ニーズ、お好みから、
BEST なサイズとレートを
田中がチョイスします。
こちらも、その場で、ご注文いただければ・・・、
もちろん、オートサロン特別価格で、
それも、送料も代引き手数料も、完全無料にて、
(決済は、その場ではなく、商品お届け時)
対応いたします。
スプリング交換 「匠パック」 のご使用も可能です!
そして、そして、
冷却パーツブランドの、BILLION も、
その場で、ご注文いただければ・・・、
もちろん、オートサロン特別価格で、
対応させていただきます。
このタイミングで、現在、人気No1 の
VFC-eLM も、ぜひぜひ、GET しちゃってください!
(TM-SQUARE 1号車に装着してますので、
実際の作動もご確認いただけます)
そうだ!
ZONE BILLION TM-SQUARE のステッカーも
販売しますので、
そちらも、どーぞよろしくです。
では、オートサロンで
お待ちしております~!
みなさん、こんにちは。
今日は、いよいよ、
ZONE
スーパー モニター キャンペン の
抽選日。
今回のキャンペーンは、
プレゼント企画ではなく、
大幅にディスカウントしたものの、
みなさんに、ご購入いただくという
キャンペーンでしたので、
いったい、
どれぐらいの応募をいただけるか、
かなり不安でした。
でも、昨夜、
応募を締め切り、ビックリです!!
なんと、応募総数380名以上の方々に、
ご応募をいただきました。
ありがとうございました。
もちろん、
みなさんの応募用紙は、
ジックリとシッカリと読ませていただきました。
とっても、質問の多い、
応募用紙にもかかわらず、
現状の説明から、コメント、フィーリングまで、
すごく、細かく、そして詳細に
ご記入いただけましたこと
感謝いたします。
中でも、ご希望の摩材を
ご記入いただく部分では、
ほとんどの方が、
田中が最適と思う摩材近辺を
チョイスされており、
WEB サイトにて、ジックリと
吟味、検討いただいたんだと、
感動してしまいました。
そして、本日のお昼過ぎ、
抽選により、
当選者52名(計100SET)が、決定いたしました!!
(フロントパッドだけの方を含む)
当選された方へ
ご当選、大変おめでとうございます!
つい先ほどまで、かかってしまいましたが、
当選メールを入れさせていただきました。
一部、摩材とバックプレート形状の
確認を入れさせていただいている方を除き、
すぐに製造に入り、出来次第、
モニター価格の代金引換にてお送りいたします。
(摩材等、確認中の方は、確認が取れ次第、製造に入ります)
ご当選者の方は、大変お手数ですが、
装着後のご感想を
ZONE WEB サイト内、「お客様の声」 に、
ご投稿を、よろしくお願いいたします。
おめでとうございました!
当選されなかった方へ
現時点で、弊社からのメールが
届いていない方は、
誠に申し訳ございませんが、
落選となってしまいました。
今回は、応募総数が、
予想をはるかに超え、
競争倍率も、7倍以上となり、
多くの方々のご期待に添えない状況と
なりましたこと、お詫びいたします。
恐縮ですが、後日、
ご指定いただきましたカラーのステッカーを
お送りさせていただきます。
このたびは、本当に、
たくさんのご応募ありがとうございました。
当選されなかった方、
本当にごめんなさい。
ZONE スーパー モニター キャンペン 抽選日! はコメントを受け付けていません Read more