先週の　REV　スーパーバトル　終了と同時に、

FSW　へと向かい　オイル屋さんを　やっておりました。ハイ。

 

 

 

凍りつくような気温の中、各チームは、精力的に走り込み

いかにも、最終戦らしい　ピリピリ　ムードで、イベントは進行！

 

 

 

 

 

 

でもって、クラブマンクラスは、

前戦の鈴鹿にて、すでにシリーズチャンピオンを決定した

38号車　神谷裕幸　選手が、最終戦も、見事に優勝！！

 

 

 

そして、注目の　プロクラスは・・・・・・、

 

 

 

 

31号車　　青木孝行　選手　が優勝しました！！

 

 

（なんと！　　両選手とも、BILLION OILS　ユーザーでございます！）

 

 

 

 

ちなみに・・・・、プロクラスは、

僅差にて、チャンピオンを取ることができませんでしたが、

クラブマンクラスは、BILLION OILS にとって、参戦2年目にして、

初のチャンピオン　に輝くことができました！

（神谷選手！　本当にありがとうー！！）

 

 

 

 

これで、2年間、

全レース　GR　86/BRZ　Race　の現場に、立ち合いましたので、

車両の特性、ドライバー＆エンジニアのニーズ、

そして、どんなオイルを作れば、それがリザルトに貢献できるのかを

徹底的に勉強することができました。

 

 

 

 

ということで！

引き続き、リザルトに直結する　「タイムの出るオイル」　の開発を　

来期も、目いっぱい　頑張りたいと、思いますので、

BILLION OILS　ユーザーのみなさん、

今後とも、どうぞよろしくお願いいたします！！

 

 

 

 

BILLION OILS GR　86/BRZ　専用油　の　サイト　は、こちら！

 

 

 

 

では、2017年　TGRF（トヨタ ガズー レーシング フェスティバル）　の様子を　

ダイジェスト写真にて、ご紹介しましょう！

 

 

 

 

まずは、富士山＆箱根　絡みの　写真から！！

 

（雲海でございます！）

 

 

 

 

でもって、クルマの写真は・・・・・・、

 

 

 

とまぁ～、さすが、レアな車両　満載の　TGRF　でございました！

 

 

 

 

参加チームのみなさん！

TOYOTA　＆　TRD　のみなさん！

お疲れ様でございました！！

 

 

 

以上、今年も、

TGRF　を　全開で楽しんだ　田中ミノル　レポートでございました！！！

 

いや～、バタバタしております・・・・・（笑）

 

 

今週、火曜日は、まず、FSW に行き、

86/BRZ　のオイルサプライヤー！

 

 

 

 

で、夕刻・・・・・、

 

 

 

 

 

浜松に向けて出発！

 

 

 

 

でもって、こちらのお店の

 

 

 

 

 

 

こちらのお方たちと、

 

 

 

 

 

BILLION OILS　の勉強会！

（閉店後に、長々とお付き合いいただき、ありがとうございました！！）

 

 

 

 

 

 

でもって、そのまま・・・・・・、

筑波近辺まで移動・・・・・・。

 

 

 

 

翌日は、TC2000　で、テストでした！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

いや～、

こんなに、アクセル踏んで、良いのだろうか・・・・・・・（笑）

 

 

 

 

 

詳細は、また後日！

 

 

 

 

昨日は、強風のアクアライン　を突っ切って、

袖ケ浦フォレストまで、行っておりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

で、何をしていたかと言いますと・・・・、

 

 

 

 

 

 

NETZ　シュポルト　千葉さんの　全面的な　ご協力により、

BILLION OILS Vitz　ワンメイクレース専用油　の　開発でございます。ハイ。

 

 

 

 

 

 

いや～、メカニックの長谷川さん！

3連続のオイル交換、ありがとうございました！！

 

 

 

 

 

 

 

 

そして、ドライバーの　松本さん！

 

 

 

 

田中オーダーによる　変則的なラインと、

ピットインせずに、走り続けるという厳しい条件の中、

 

30分　×　4セッション！

 

ありがとうございました！！

 

 

 

 

しかし、イイ感じのDATA　が取れましたので、

次回の　FSW　テストには、よりニーズに、

ピッタリ合わせ込んだ　試作品　ができるように思いますね～。

 

 

 

ということで！

 

BILLION OILS Vitz　ワンメイクレース専用油　の　

開発ストーリーでございました！！

 

 

 

レポートが遅くなって、すいません・・・・。

（今回は入院していませんよ～！！）

 

 

 

 

連日の雨模様で、荒れに荒れた、

2017　GR 86／BRZ　Race　Rd.8　in　鈴鹿！

 

 

 

 

まず、クラブマンクラスの予選は、

庄司雄磨　選手が制し、

 

リザルトは、こちら！

 

 

 

 

注目の　プロクラス　は、

阪口良平選手が予選を制しました！！

 

 

リザルトは、こちら！

 

 

 

 

 

また、スーパーフォーミュラーは、

TOM’S　が、1-3位　といった予選結果となりました。

 

 

 

 

 

でも、しかし・・・・・・、

 

日曜日は、みなさんご存知のとおり、

台風さんがやってきて・・・・・、

レース自体が、中止となりました・・・・・・。

 

 

 

いや～、今回から、投入された、

3メーカーの　NEW　SPEC　タイヤのパフォーマンス

見たかったのですが、

 

まぁ～、あの雨じゃ、どー考えてもレースは無理でしたね。

（参加者のみなさん、スタッフのみなさん、お疲れ様でした！）

 

 

 

 

ということで！

次戦は、12月9～10日　FSWにて開催される

TGRF　となります（ハイ、最終戦でございます！）。

 

 

 

 

いや～、1年って、速いなぁ・・・・・・・・。

 

 

 

昨日から、鈴鹿入りしている　田中です！

そう、今週末は、GR 86／BRZ　Race　Rd.8　鈴鹿　なのであります！！

 

 

（はい、BILLION　OILS　GR　86／BRZ　Race　専用油　のお仕事でございます）

 

 

 

でもまぁ～、

今シーズンの　GR 86／BRZ　Race　は、

強烈な、タイヤ戦争　ですよね～。

 

 

以下、

BS　　　→　　　ブリヂストン

DL　　　→　　　ダンロップ

GY　　　→　　　グッドイヤー

YH　　　→　　　ヨコハマ

となります。ハイ。

 

 

 

だって、前半戦（第１戦～第４戦）は、

BSが圧倒的優勢を誇ったものの

DL／GY連合の　NEWスペックのタイヤが登場し、

 

第５戦／第６戦　（十勝2連戦）　では、GY　平中選手が2連勝！

 

で、第７戦　FSW　では、DL のエース　服部選手が優勝！

 

そしたら、第８戦では、YH　が、NEWスペックを投入し、

谷口選手が、２年ぶりに優勝！　　と、

まぁ～、まさに、タイヤ戦争　勃発状態なのであります。

 

 

で、このまま、YH　有利な状況で、

 

 

 

 

 

終盤戦を迎えるのかと思ってたら・・・・・・・・、

 

今回の鈴鹿で・・・・・、

 

 

BS　＆　DL／GY　連合が、NEWスペックを投入するという　

まぁ～、いかにタイヤメーカーが、ガチなのかを　

思い知る展開となっております。ハイ。

 

 

 

BS

 

 

DL／GY　連合

 

 

 

おまけに今回は、連日の雨模様・・・・・・。

強烈にトリッキーな戦いが、繰り広げられております。

 

 

 

そして、本日の占有走行の順位　＆　ラップタイムは、こんな感じでございます。

 

 

 

 

プロクラス

 

 

 

クラブマンクラス

 

そして、そして、今回の　GR 86／BRZ　Race　の場内解説は・・・・・・・、

 

 

あの、悪名高い・・・・・・・・・・・、

 

 

田中ミノル　さん　なのであります！　（笑）

 

 

 

ということで！

ご来場予定のみなさん！！　　お楽しみに！！！

 

 

 

また、参加者のみなさん！

非常に残念な？お知らせで、すいません・・・・・・・（笑）

 

 

 

 

 

 

先日、数量限定にて、ブラックエディション　なるものが、

登場したばかりではありますが、どうしても、フェイス部分も、

ブラックで統一した、モデルを作りたくて・・・・・・、

 

フェイスを作っていただいている工場に、無理を言って、

BLACK MODEL　の登場となりました！！

 

（工場のみなさん、いつも、無理なことばかりお願いして、すいません・・・・・・）

 

 

 

 

 

（なんだか、ビシッと締まった感じですよね～）

 

 

 

もちろん、機能効能は、まったく同じで、

お値段も、据え置き、19,000円（本体価格）　となります。

 

 

また、BLACK MODEL　の登場により、

パールホワイト モデル　＆　ブラックエディション　は、廃盤となりました。

 

 

 

 

 

では、VFCⅡ　というパーツは、

どのようなものか、少々解説したいと思います。

 

 

まず、

VFC　＝　ヴァリアブル　ファン　コントローラー　の頭文字　となり、

ラジエターに装着されている、冷却用の電動ファンを

任意の温度にて、作動させることが可能なパーツとなります。

 

 

でもって、この電動ファンの作動温度と、

エンジンの冷却水水路に装着されている　サーモスタットの開弁温度は、

とっても密接な関係があるのであります。ハイ。

 

 

 

 

サーモスタットの解説は、こちらから！

 

 

 

 

そして、このサーモスタットが開弁することにより、

熱くなった冷却水をラジエターに、送り込んでから、

電動ファンが作動すれば、とっても効率の良い、

冷却の図式が完成することになります。

 

 

ですから、もし、開弁温度の低い、

スポーツタイプのサーモスタットを使用するのであれば、

電動ファンの始動ポイントも、そのタイミングに、合わせることにより、

より、効果的な冷却が望めるのであります。

 

 

 

 

 

 

 

それから！

BILLION　VFCⅡ　なら、

電動ファンが2段階で作動するタイプにも完全対応！！

 

 

Low 側、High側　と、別々に始動温度が設定可能です！

 

 

 

 

詳しい解説は、こちらから！

 

 

 

 

そして、そして、タイムアタックの前後をはじめ、

どうしても、事前に冷やしておきたい場合には、

イグニッションＯＮの状態であれば、

いつでも電動ファンを高速作動させることが可能な、

電動ファン強制作動スイッチも装着されているのであります。

 

 

 

BILLION　VFCⅡの詳しい解説は、こちらから！

 

 

 

なかなか、かゆいところに、手が届くアイテムでしょ？？

 

 

 

やっぱり、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すには、

冷却チューニングは、とっても重要だと田中は思っております。

 

 

 

ということで！

BILLION　VFCⅡ　BLACK MODEL　発売のお知らせでした！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

WEB サイトは、こちら！

 

 

 

みなさん、お久し振りです。

 

今週は、GR 86／BRZ　Race　でして、

木曜日移動にて、仙台に入り、

金曜日から、SUGO で、オイル屋さんを頑張っていたのですが…、

 

 

急に体調が悪くなって…、

金曜日の夜に、仙台の病院に入院してしまいました。

 

 

（緊急にて対応いただきました先生、看護師の皆様、ありがとうございました）

 

 

でもって、本日で、3日目となりますが、

いまだ、退院のめどが立たず……。

 

 

いやはや、ホント、大変でございます。

ちなみに 、金曜日は、あまりにも体調が悪く、

翌日以降に、サーキットに行けない状況も、考えられましたので、

BILLION OILS ユーザーのみなさんに、ご迷惑をおかけしないように、

決勝分まで、デリバリーを終えていたことが、不幸中の幸いでした。

 

 

 

ということで、もう少々、仙台出張？ が継続する、田中から、

GR 86／BRZ　Race　Rd.7 SUGO のレポート？ でした！

 

 

ちなみに、決勝レースは、

谷口信輝選手 の 2年ぶりの優勝となったようです！

 

 

谷口さん、おめでとうー！！

 

 

 

先週は、火曜日　→　土曜日　と、

ほとんど、FSW　在住　状態となりましたので、

毎日、美味しいものを求めて、彷徨っておりました。ハイ。

 

 

 

でも、毎日、お昼は、インスタント麺！

（ダレだ！田中のお昼ご飯に、落書きしたのは！！）

 

 

 

（犯人は、岡山トヨペットのマネージャー！！）

 

 

 

 

で、夜は・・・・・、

こんな感じでございました！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

寂しいオッサンに、お付き合いいただきました　みなさま！

ありがとうございました！！

 

 

 

 

 

それから、レースが終わって、

レーシングパーツの超秘密基地

そう！今西先生のガレージを訪問！！

 

 

 

 

 

 

そしたらね・・・・、

今西先生、なにやら足が痛いらしく・・・・・・、

 

 

 

 

 

 

靴の先をチューニング！

やっぱ、常人では、考えられない、

素晴らしい？　発想がそこにはあるのです！！

 

 

 

以上、2017　GR 86／BRZ　Race　Rd.6　FSW　レポート！　（番外編）　でした！

 

 

 

 

おわり。

 

 

 

 

本日は、GR 86／BRZ　Race　と、同時開催されました

スーパー耐久のレポートでございます。

 

 

 

な、なんと、今回は、10時間レース（朝8時スタート　夕方6時チェッカー！）

いや～、ドライバーも、メカニックさんも、スタッフさんも、大変お疲れ様でした！！

 

 

 

 

ちなみに、スーパー耐久には、この方が、いらっしゃいます（笑）

 

 

 

 

 

よ～く見ると・・・・・、

 

 

 

 

そう、弊社の　「匠」　阿部ちゃんが、

先週末は、MAZDA　の　「匠」　阿部ちゃんに、変身なのであります。

（10時間お疲れ様でした・・・・・・・・）

 

 

 

 

でもって、BILLION 製品は、スーパー耐久でも、

ガッツリと、使用されているんですよね～！！

 

 

 

片岡監督！　いつもありがとうございます！！

（ちなみに、片岡選手が、田中の後任として、FTRS教頭に就任！！）

 

 

 

 

 

ご紹介できなかった、チームのみなさん、すいません・・・・。

 

 

 

 

でも、まぁ～、今回のレース、

一説には、来年は、24時間になるとか、ならないとか・・・・・・。

 

十勝スピードウェイで途絶えた、24時間レースが、

富士で復活するなんて、なんとも、ステキな話ですよね～。

 

 

少々自慢ではありますが、

田中は、1998年　十勝24時間レースで、総合優勝したことがあります。

 

 

人間って、疲労がピークになると、

なぜだか、涙もろくなり、どんなことにも、ひどく感動するらしく、

チェッカー後に号泣した記憶があります。

 

 

「24時間レースのチェッカーを受けたものに敗者はいない！」

 

 

誰が言ったか知りませんが、ホント、名言だと思います。

 

 

 

 

その、感動的な、24時間レースが、

富士スピードウェイにて、復活するなんて、

いや～、マジに楽しみでございます。

 

 

 

以上、GR 86／BRZ　Race　と併催された　

スーパー耐久のレポートでございました！

 

 

 

本日は、プロクラスをご紹介したいと思います！

 

 

 

ご存知、有名レーシングドライバーが、多数出場する　

GR 86／BRZ　Race　のプロクラス。

 

 

参加者は、こんな感じ！

 

 

 

で、1/100秒　　いや・・・、

1/1000秒　の戦いに、パドック＆ピットは、

少々、ピリピリするのであります。ハイ。

 

 

 

 

でもって、BILLION OILS　を使用いただいている

一部のチームをご紹介しますと・・・・・・・・・・・・・、

 

 

 

 

906号車　新田選手！

 

 

31号車　青木選手！

 

 

813号車　坂選手！

 

 

328号車　蜜山選手！

（番場選手の方が目立ってますが・・・・・笑）

 

 

70号車　平木選手！

123号車　　小松選手！

 

 

をはじめ、

多くのチームにご使用いただいております。

（写真掲載できなかったチームのみなさん、すいません・・・・・）

 

 

 

そして、今回は、スーパー耐久（10時間！）レースとの併催でしたので、

86/BRZレースは、土曜日の日が傾きかかった時刻にスタート！！

 

 

 

 

 

 

超バトルロイヤルな戦いの末、

表彰台には、こちらのメンバーが！

 

 

 

（いや～、おじさん　イイ仕事したなぁ～）

 

 

予選リザルトは、こちら！

決勝リザルトは、こちら！

 

 

レースの詳細は、こちらから！

 

 

 

以上、超熾烈　＆　超ハイレベル　な　

GR 86／BRZ　Race　プロクラスのレポートでございました！