本日、「匠の日 に、ご来店いただきました みなさん！
ありがとうございました！
たくさん、作業もいただき、
試乗もガッツリと、行っていただき、
感謝、感謝 でございます！！
そして！
岡山国際では、
「有言実行」 でございます！！
（そうです！ セカンドロー GET！！）
まぁ～、ドライバーが頑張ってくれたから！
とも言いますが・・・（笑）、
BILLION OILS も頑張りましたよ～！！
ということで！
明日は、セカンドローから、TOP3 を！！
決勝仕様の ミッションオイル ＆ LSD オイルにて、
目指したいと思います！！！
いや～、本日から、岡山国際でございます！
でもって、雨・・・・・・。
ということで、少しだけ走って、撤収となりました。
（また、弁当だけ食って、帰ってきたような・・・・・・・・笑）
そして、クルマも、オイルも、絶好調 ですので、
週末に向けて、期待大 なのであります！！
（いや～、チームの地元ですから、勝ちたいですね～！）
田中も、リザルトに貢献できるように、
オイルのソムリエ 頑張りたいと思います！！
そう言えば・・・・・、
久し振りに、デカトーさんにお会いしたら、
また大きくなってました・・・・・！
だって、テントのフレームを 突き抜けてましたからね～。
成長期、まだまだ続く・・・・・・（笑）
4月3日 筑波サーキット にて開催されました
2016 ハイパーミーティング。
スイフト 5Lap Race の QF は、生憎の WET コンディション でしたが、
じつは、もうひと枠、ショップタイムアタック と呼ばれる 枠を
DRY にて、走ることができました。
ただ・・・・、
コンディションは、気温、路面的に、かなり厳しく、
1コーナーには、オイルが出ており、
通常のラインが取れない状態ではありましたが、
TM 4号車 で、気合を入れて走ってみました！！
ということで、
1’04.343 のラップを 動画でどうぞ！！
来シーズン、2秒台に入れるには、
どこを削るべきか・・・・・・、
カンタンには、答えは見つかりそうじゃ～、ないですよね・・・・・。
本日も、たくさんのみなさんに、ご来店いただき、
誠にありがとうございました！！
いや～、ホント！ 熱い2日間でございました。
（だって、愛知県でのイベント開催は、TM史上
今回で、2回目ですからね～！）
では、本日の様子を
ダイジェスト写真にて、お伝えいたしましょう！！
今日も人気でございました！
BILLION OILS の ミッションオイル！！
バーデンさんの企画も、大盛況！！
でもって、佐藤さんも、大活躍！！
もちろん、阿部ちゃんも！！
TMダンパー
スプリング フロント HYPERCO ID65-07-0350
リア TM サーキットスプリング （410）
車高 フロント 625 リア 605
フロントキャンバー 3.5ネガ
いや～、まさに、極上の 乗り味でございました！！
遠路、川崎からのご来店、ありがとうございました！
そして、本日の、人気No1は・・・・・・、
ZC31S のエンジンマウントでございました！
とまぁ～、
初のバーデンさんでのイベントではありましたが、
田中がやりたいように、
イベント運営いただきました
I町 取締役！
K田 取締役！
そして、大型新人 の M宮 様！
をはじめ、バーデンスタッフのみなさま！！
心から、感謝いたします！！
（本当に、2日間・・・・、いや、3日間！！ お疲れ様でございました！！）
・・・・・・・、しかし、バーデンさんの スーパーメカニック、
UT野さんが、あんなに運転が上手いとは・・・・（驚）
（後部座席に着座していた田中が、
叫んだことは、ここだけの秘密・・・・・・・・、です）
と、話題満載のイベントでございました！
（いや～、田中も、まだまだ、修行が足りません・・・・・・・）
ご来店いただきました、みなさん、
本当に、本当に、ありがとうございました！！！
また、来年も、
このタイミングで開催できるように、頑張ります！
本日、ご来店いただいました みなさん！
大変ありがとうございました！！
バーデン さんとの 初 コラボイベントとなりましたが、
たくさんの みなさんに、ご来店いただき、
いや～、幸せでございます！ ハイ！！
それでは、本日のイベントの様子を
ダイジェスト写真で、お届けしたいと思います！！
まずは、昨年末に、マイスター戦で大活躍の あのお方が、
あの商品と、あの商品を お引き取りに！
本当に、この溶接の美しさ・・・、いつ見ても、惚れ惚れしちゃいます！！
滋賀県から、あざ～す！！
通気口も、バッチリ 対応いたしましたよ～！！
そして、あの 噂のミッションオイルは・・・・・・・、
BRZにも！
NAロードスターにも！
80スープラにも！
遠く、神戸から、あざ～す！！
もちろん、86 にも、強烈に大評判でしたね～！！
で、急遽、明日の分を
町田から取り寄せたことは、ナイショです！
（明日も、販売可能ですよ～！！）
写真を掲載できなかった みなさん、ゴメンナサイ・・・・！
ということで！
明日も、午前10時より、
匠と一緒に、みなさまのお越しを
お待ちしておりま～す！！
（ミッションオイル まじに、イイですよ～！）
またまた、勝手なタイトルでスタートしました
「田中ミノルの ショップ漫遊記！」
この企画は、田中ミノル が、全国のカーショップを巡り、
お店のカラーや、雰囲気を みなさんにお伝えする ブログなのであります。
提供 株式会社 ミノルインターナショナル （笑）
では、はじめてみたいと思います！
本日、ご紹介するのは、熊本県にある
RSC さん でございます！！
そうです！ HONDAさんが所有する サーキット
HSR九州 さんの 正面ゲート の真向かいに、
位置する ショップさん なのであります！！
RSC さん の WEB サイトは、こちら！
RSC さんには、2輪部門と、4輪部門があり、
2輪部門では、新車、中古車の販売、メンティナンス だけではなく、
ロードレース ライダーの育成でも、とっても有名。
そして、4輪部門では、なんといっても、
K-CAR耐久RACING GAME への参戦で、とっても有名なのであります。
九州の方には、お馴染みの このレース、
毎回、すご～いエントリー数にて、大盛り上がりのK-CARレースなんですね～。
そして、4輪担当の 三浦氏も！
このレースに参戦されている レーシングドライバーなのであります！
でもって、今回、RSC さんに来た理由である
ZONE マテリアルソムリエ の説明会をスタート！
と思ったら、昔話に花が咲き・・・・・、
（オートポリス設立時には、サーキットにお勤めで、
田中もかなり、お世話になっていたことが判明！）
懐かしいお話のオンパレード！！
いや～、楽しい時間をありがとうございました！
そして、ZONE マテリアルソムリエ の説明も、
バッチリと終了しましたので、早速、登録店となっていただきました！
で、どんな感じのお店なのか、少し紹介しますと・・・・・、
（すげ～、在庫量！！）
いや～、ZONE一色 ですね～！！
（あざ～す！）
ちなみに、工場の中には・・・・・・、
オーバーホール済みの キャリパーが、ゴロゴロと・・・・・（驚）
さすが、耐久レースのメンティナンスを
お得意にされている お店ですよね～。
ですから、
ブレーキパッドのチョイスも、交換作業も、◎ なのであります。
なお、ブレーキパッドの交換工賃をお聞きしたところ、
アルトワークス エッセ ミラ トゥディ スイフト 等の車種にて、
フロント → ￥3,500 （+TAX） でした！
そして、そして！
RSC さん と言えば！
BILLION OILS 特約店 でもあります！！
BILLION OILS の エンジンオイル ＆ ギアーオイル 各種を
常時、在庫いただいている BILLION OILS 特約店 となりますので、
九州のみなさん！ どうぞよろしくお願いいたします！！
ちなみに、油脂類交換の工賃を 三浦さんに、お聞きしたところ、
アルトワークス エッセ ミラ トゥディ スイフト 等の車種にて、
エンジンオイル交換 ￥500 （+TAX）
オイルフィルター交換 ￥500 （+TAX）
ミッションオイル交換 ￥1,000 （+TAX）
と、とっても リーズナブル でしたよ～！
また、 ZONE ブレーキフルード ZF-031 も、
在庫で置いていただきました！！
そこで！ ダメもとで、
ブレーキフルード抜き換え 特別工賃をお願いしたところ・・・・、
3名限定！ 特別工賃 ￥3,000 （+TAX） にて、
ご対応いただけることになりました！！
ですから、あのコントロール性と、剛性感あるペダルフィールで 評判の
ZONE ブレーキフルード ZF-031 が、
（商品代） （工賃）
\5,400 + ￥3,000 + 消費税 → ￥9,072
にて、交換可能となります！
また、このスペシャル工賃は、3名限定 となりますので、
RSC さんに、お電話の上、ご来店いただければ、
とってもありがたいです。
TEL 096-293-3505
担当 三浦さん
（オイル交換のご予約、在庫確認等も、上記にてお願いいたします！）
ということで！
いま、とっても熱い K-CAR耐久 のみなさんをはじめ、
九州のスポーツドライビングが大好きな方へ、
ZONE ブレーキパッド ＆ ZONE ブレーキフルード ZF-031
そして、
BILLION OILS の エンジンオイル ＆ ミッションオイル を
どうぞ、バッチリとお届け下さいね！！
いままで、スイフトのみにて、
テスト販売を行っておりました、
ZONE ブレーキパッド の TT 加工 が、
このたび、全車種に対応可能となりました！！
ということで！
本日は、この ZONE TT と呼ばれる
ブレーキパッドに関して、解説を行いたいと思います！
まず、その前に、ZONE ブレーキパッド とは、
国産車、輸入車、レーシングキャリパーと、
すべてのクルマ（バックプレート）に対応可能な
ブレーキパッド のブランドなのであります。
そして、最大の特徴は、
全16種類 も、摩材バリエーションがありますので、
使用するサーキット
使用するタイヤサイズ
クルマのスペック
セットアップの状況
等々によって、最適なブレーキの効きに、合わせられることです。
（もちろん、ストリート ONLY に、合わせることも、可能です！）
たとえば・・・・、
ZC32S ／ FSWショート ラジアル 215サイズ なら → F 04M R 88B がオススメ！
Z33 ／ TC2000 ラジアル 275 サイズ なら → F 14B R 14B がオススメ！
S2000 ／ ラジアル ＆ ストリート なら → F 88B R 88B がオススメ！
といった感じで、必要に応じた摩材をチョイスできるのであります！
（おそらく、このブログを読んでいただいている みなさんは、ご存知ですよね････笑）
そして、ZONE ブレーキパッド TT とは・・・・、
純正ブレーキパッドに装着されている
鳴き止めシム を取り外すことを前提に、
ブレーキパッド摩材を 通常より 片側１mm 厚く製造した、
（厚みは指定が可能です！）
ライフと断熱性（新品時）に優れるブレーキパッド なんですね～。
より詳しく、解説しますと・・・・、
一般的に、純正ブレーキパッドには、
厚さ 約1mmの金属板である、「鳴き止めシム」が装着されていています。
このシムを装着することで、
ブレーキ鳴きはある程度、抑制されるのですが、
高踏力を多用するスポーツドライビングでは、
ブレーキタッチが、悪化するというデメリットも、発生してしまいます。
ですから・・・・、
ブレーキタッチを より優先させるドライバー達は、
この鳴き止めシムを取り外した状態でブレーキパッドを
装着するケースが非常に多くなります。
そこで！ ZONE ブレーキパッドTT では、
この 鳴き止めシム を装着しないことを条件に、
シムの厚さに相当する1mm分、
摩材の厚みを増やした状態で、ブレーキパッドを製造しました。
これを 図解しますと、こんな感じ でございます！
そして、ブレーキパッド摩材を厚く設定できると、
メリットがあるんですね～！！
メリット1
ライフが伸びます！
たとえば、スイフトスポーツのフロントブレーキパッドの場合、
ブレーキパッド トータルの厚みは、14.4mm。
また、バックプレートの厚みは、5.0mm ですので、
摩材部分の厚みは、14.4mm － 5.0mm ＝ 9.4mm です。
しかし、この 9.4mm の摩材すべてを使用できるのではなく、
スポーツドライビングでは、摩材が薄くなった状態で使用すると
剝離する危険性があるため、使用可能な残厚リミットは、
5.0mm に設定されています。
よって、実際に使用できるのは、9.4mm － 5.0mm ＝ 4.4mm となります。
そして、この 使用可能な 4.4mm に、
ZONE ブレーキパッドTT では、+1mm の厚みが追加されますので、
合計 5.4mm が有効に使用できる摩材厚となります。
要するに、計算上、通常のブレーキパッドから、
なんと！ 22.7％ 使用できる摩材が増えることになり、
ライフへ対して大きなアドバンテージとなるのです。
左 通常のブレーキパッド 右 ZONE ブレーキパッド TT ！
メリット２
断熱効果が向上します！
ブレーキパッド摩材は、とても優秀な断熱材です。
この断熱性能にて、たとえ ブレーキローターの温度が、
600℃ を超える状況でも、キャリパーや、ブレーキフルードへの
熱伝導を抑制しています。
ZONE ブレーキパッドTT では、
新品時の摩材が、1mm 厚くなることから、この断熱効果がより向上し、
◎ 連続周回でも、効きが安定している
◎ 剛性感のあるペダルタッチ
といったメリットも発生させます。
また、ブレーキパッドは、上記の理由にて、
摩材が厚いと摩材本体の温度も上がりにくくなることから、
磨耗のスピードが、残厚によって、異なります。
当然、断熱効果の高い新品時の方が、
同じ負荷でも磨耗量は少なく、残厚が半分ぐらいになると、
磨耗するスピードが速くなるといった特性を持っています。
以上のことから、通常品より、摩材が ＋1mm 厚くなる
ZONE ブレーキパッドTT では、
摩材が厚くなった割合（22.7％）以上に、実際のライフは、向上するのです。
いや～、こんなに、マニアックなブレーキパッドが、販売できて、
本当に、工場のみなさんには、感謝、感謝でございます！！
装着時／使用上のご注意
○本製品を装着される場合は、鳴き止めシムは、絶対に装着しないで下さい。
また、装着後、試運転を行い、ブレーキに引きずりがないことを必ずご確認下さい。
○本製品を装着すると、ブレーキ鳴きの発生頻度が高くなる場合があります。
なお、本製品に関しまして、
お問い合わせ、ご質問 等がございましたら、
株式会社 ミノルインタ－ナショナル
TEL 04-2788-7878
メール info@bm-zone.com
まで、どうぞよろしくお願いいたします！
そして！
ZONE ブレーキパッド TT の WEB サイトは、こちら！！
ということで！
いかにも、ZONE らしい、
ZONE ブレーキパッド TT （加工）
ZONE の全アイテムにて、対応が可能となりましたので、
ライフの延長 ＆ ペダルフィールの向上に、
みなさん！ どうぞよろしくお願いします！！
雨でのスタートなった、
2016 ハイパーミーティング in 筑波！！
（写真は、まだ、みなさんが、入場する前のサーキット！）
ですから、予選は、WET コンディションの中で、スタート！
ちなみに、田中は雨が降ると、テストは・・・、
一切しない派ですので・・・・・・・・・・・・・、
恐らく、5年ぶりぐらいの、WET走行となりました。
（あっ！ もちろん、予選は、WET でも、走りましたよ・・・・。ハイ 笑）
でもって、1：09：068 にて、PP ゲット！ です！！
（そうです、練習はしなくても、やるときは、やるのです！！）
もちろん、ドライバーの腕は、賞味期限が切れておりますので、
すべて、クルマ（4号車）のパフォーマンスでございます・・・（笑）
その後、雨はあがり・・・、
コンディションは、DRYへ！！
でもって！
完全リバースグリッドにて、スタートした決勝では・・・・・・、
カモ編集長の厚き壁に、阻まれてしまいました・・・・・・（うっ～ん、残念・・・・・）。
このあたりの展開は、ぜひ、REV SPEED で！
そして、そして、TM-SQUARE ブースへ、
お越しいただきました みなさん！
感謝、感謝でございます！！
本当に、ありがとうございました！！！
（別に、怖いもの売ってたわけじゃ～ありませんよ～！！ 笑）
また、WET コンディション の動画（QF）、
スイフト 5ＬＡＰ とは、別企画の DRY での動画も、
バッチリ、撮影してきましたので、また、近々公開したいと思います！！
いや～、遠征続きで、少々、ヨロヨロではありましたが、
本日は、とっても楽しく、充実した一日でした！！
やっぱ、サーキットは、自分で走るほうが、楽しいですね！！ （笑）
ご来場いただきました みなさん！
ありがとうございました！！
K-Tunes Racing （AREA86 倉敷）
テクニカル デレクター の田中です！ （笑）
いや～、本日は、期待どおりの一日でございました！！
（そうです！ PP こそ取れませんでしたが、TOP から、7/1000秒差！ の2番手です！！）
ちなみに、PP は、このおじさん！
きっと、だ～れも知らない、茂木の近道、知ってるんでしょうね～。
そして、MTオイル 3種類
LSDオイルを7種類、持ち込んだ、BIILION OILS も、
ほんの少しは、ラップタイムに貢献した と思いますね～！！
（田中が、勝手に思っているだけですが・・・・・・・笑）
明日は、フロントローから、
バッチリとスタートを決めて、
BILLION OILS に、86/BRZ Race 初優勝をお願いしますよ～～！！
でもって、田中は！
すでに、筑波に移動し、
明日のハイパーミーティングに、備えております！！
ということで、明日は、茂木ではなく、
筑波サーキットにて、みなさんのお越しをお待ちしておりま～す！
（明日は、タイムアタック ＆ 5Lap RACE 頑張ります！！）
