今夜は、BILLION OILS　の　

エンジンオイル　＆　ミッションオイルを

常時在庫いただいているお店！

そうです、BILLION OILS　特約店 のご紹介したいと思います！

今回、新しく　ご登録いただいたのは・・・、

群馬県

ネッツトヨタ群馬　G’SPICE

担当　：　星野さん

そうです、G’SPICE　さんと言えば、

86　＆　Vitz　の　ワンメイクレースでも有名ですよね～。

もちろん、TOYOTA　車　以外も、◎　で、ございます！！

埼玉県

タイヤラウンジ

担当　：　野口さん

そうです！　スイフト業界では、とっても有名な　

アリーナ宏有皆野　さんが運営する　ショップさん　です！

走行会の主催や、Battle Bee Racing　ブランドのパーツでも

お馴染みのお店ですよね～！

もちろん、SUZUKI　車　以外も、◎　で、ございます！！

福岡県

クレイブ

担当　：　福元さん

デモカー　は、　BRZ　＆　S2000！

ラジアルタイヤに拘りをもって、タイムアップを追及する店舗さんです！！

Y’s BAHN

担当　：　小崎さん

ニッサン、スバル、のハイパワー車だけでなく、

ホンダや輸入車も得意な店舗さんです。

丸田小屋

担当　：　丸田さん

オートポリスで、驚愕のタイムを叩き出す　　ご存知！　丸田小屋さん　です。

BILLION　OILS　への交換は、車種に関係なく、すべての車両に対応いただけます！

長崎県

アクティブワン

担当　：　大久保さん

一般車からサーキット、そして、競技車両まで、

幅広く展開されている　店舗さんです。

熊本県

アールエスシー

担当　：　三浦さん

ホンダ系がメインとなり、

特に、シビック　＆　インテグラ　などのFFがお得意な店舗さんです。

以上、7店舗が、

BILLION OILS　特約店　として、

新規に加盟いただきました！

お近くの　みなさん！

BILLION OILS　へ交換の際は、

BILLION OILS　特約店　を　どうぞ、よろしくお願いいたします！！

（BILLION OILS　特約店は、エンジンオイル、各種ギアーオイルを

常時、在庫いただいておりますが、瞬間的に切れる場合がございますので、

可能であれば、事前に、在庫の確認を行ってから、ご来店いただけると、

とっても、ありがたいです）

以上、BILLION OILS　特約店　情報　でした！

 

 

 

 

 

先日、TC2000　にて、開催された
スーパーバトル　2015
目標の2秒台には、届きませんでしたが、
我々のすべてを注ぎ込んだ　アタック
1分3秒231　の　動画を公開したいと思います。

 

 

 

タイムの流れとしては・・・・、

PIT　OUT
1：07：175　　　　　まずは、ゆっくりと、1Lap
1：03：231　　　　　ベストラップ
1：03：255　　　　　ベストに届かず・・・・・
1：12：138　　　　　仕切りなおし
1：03：336　　　　　ベストに届かず・・・・・
PIT　IN

PIT　OUT
1：03：524　　　　　ベストに届かず・・・・・
1：03：479　　　　　ベストに届かず・・・・・

 

 

 

といった感じですので、
まぁ～、いっぱいいっぱい・・・・・、でしたね・・・・。

 

 

 

コンディション的には、1コーナーに、オイルが出ていて、
おまけに、BEST ラップは、ほんの少し、
タイヤが温まりきっていない感じはありますが、
まぁ～、あっても、0.1秒レベルでしょうねぇ・・・・・・・・・・。

 

 

 

それより、最終コーナーの横風による　O/S 　が、
やっぱ、一番厳しかったですね。
（イベント当日は、かなり風が強かったんですよ・・・・・・）

 

 

 

では、目標タイムは届きませんでしたが、
今回の状況の中で、全力で2秒台にTRY した、
田中の動画を　どうぞ！！

 

 

来年こそ・・・・、きっと・・・・・・。
いや・・・・、絶対！！！

 

 

 

 

いや～、疲れました・・・・・（笑）

 

 

 

 

1分2秒5を目標に

全力で挑んだスーパーバトル2015

 

 

 

 

しかし・・・・、

 

 

 

 

 

TC20001分2秒台の聖地は、

我々の挑戦を　受け入れては、くれませんでした・・・・・・・・。

 

 

 

 

 

 

 

本日のBESTは、1分3秒231

 

（今までの最速タイムではありますが、目標には、遠く及びませんでした・・・・・・・）

 

 

 

 

 

 

 

敗因は、田中ミノルおよび、TM-SQUAREの　力不足です。

 

 

 

 

 

本日のTC2000は、気温が高く、風が強いという、

コーナーリングスピードをつなげてタイムを出す

我々にとっては、かなり厳しいコンディションでした。

 

 

 

 

 

でも、この条件の中で、1分2秒5を出すために、

 

やらなければならないことが・・・・・、できず、

気付かなければならないことに・・・・・、気付けませんでした・・・・・・・。

 

 

 

もちろん、タイムが出せなかったことは、悔しいですが、

少し状況が変化したことに、対応できる手段がなかったことが、もっと悔しいです。

 

 

 

 

 

TC20001分2秒台の聖地から、

 

そんな　意気込み

そんな　準備力

 

そして、コンディションが良ければ出るといった

ある面、幸運に頼った戦略では、この領域には入れない！

 

と、叱られた気がします。

だから、もっともっと、強くなって、

もっともっと、戦略を練って、再び挑もうと思っています。

 

 

応援いただいたみなさん！

本当に、ありがとうございました。

 

 

そして、本当にごめんなさい。

 

 

次回のアタックでは、

ひとまわりも、ふたまわりも、成長した

TM-SQUAREをお見せできるよう、

社員全員で、もっと、もっと、考えて、頑張りたいと思います。

 

 

 

 

 

そして！

本日の主催者　　カモチン！

 

（なにが、No1なの？・・・・・・笑）

 

 

 

 

 

スイフトの神様！

（なぜだか、目がランランとしている・・・・・・・・・笑）

 

 

 

 

 

しんちゃん！

 

 

 

 

しんちゃんと言えば、

こっちの慎ちゃんも！

 

 

 

そして、

本日のタイムアタックに出場されたすべてのみなさん！

取材陣のみなさん！

運営　＆　スタッフのみなさん！

応援に駆けつけていただきましたみなさん！

 

お疲れ様でした！！

 

 

 

 

 

 

 

でも、まぁ～、ホント

タイムアタックの先生は、人生を教えてくれるなぁ・・・・・・・（笑）

いや～、今週金曜日は、

いよいよ、スーパーバトル　（REV　アタック）　なのであります！

ということで、今夜は、

今年、持ち込む車両の仕様を　解説したいと思います。

まず、使用する車両は、

TM-SQUARE　4号車　（ZC32S）　でございます。

仕様的には・・・・・、

エンジン

1600ｃｃ　NA　　チューニングエンジン　（試作品）

インテークBOX　（試作品）

エキマニ　（試作品）

センターパイプ　（試作品）

サイレンサー　（試作品）

エンジンマウント （試作品　　←　　もうすぐ、リリースですよ～！！）

サスペンション

TM-SQUARE　ダンパー　（市販品）

HYPERCO　スプリング　　（F　1200ポンド　+　PERCH　　　R　1100ポンド　+　PERCH　）

TM-SQUARE　ピロアッパーマウント　（市販品）

TM-SQUARE　トーションビーム　（市販品　スタビ32φ）

駆動系

TM-SQUARE　LSD　（市販品）

ミッション　（純正品）

ファイナル （試作品）

タイヤ　＆　ホイール

F　　BBS　RG-R 8.5J　　17インチ　　　　BS　　RE-71R　　235-40-17

R　　BBS　RG-R 7.5J　　17インチ　　　　BS　　RE-71R　　215-45-17

ボディワーク

TM-SQUARE　フロントバンパー　（市販品）

TM-SQUARE　リアバンパー　（市販品）

TM-SQUARE　サイドステップ　（市販品）

TM-SQUARE　リアウイング　（市販品）

TM-SQUARE　ボンネット　（市販品　+　加工）

フェンダー　（試作品）

アンダーフロアー　（試作品）

といった感じの仕様となります。

ですから、ハイパーミーティング　からの変更点は、

タイヤ　銘柄　　　　　　KUMUHO　V700　　　→　　　BS　　RE-71R

リアタイヤ サイズ　　　215-40-17　　　→　　　215-45-17

そして、アンダーフロアーの追加です。

（冷却が厳しくなる分、フェンダーとボンネットを加工しました）

そうです！

エンジンパワーは、前回同様となりますので、

今回のTRY は、アンダーフロアーによる　ダウンフォースを活用して、

自己ベストを更新したいと思っております。

ただ・・・・、ダウンフォースの増加に伴い、

ドラッグも増加しますので （あちこちに、穴を開けましたから・・・・・・・）、

昨年より、もっと、もっと、最終コーナーを速く走る必要がありますね。

そして・・・・・、目標タイムは・・・・・、

1分2秒5！

もちろん、1600ｃｃ　NA　のクルマで、

コーナリングパフォーマンス　を武器に、

1分2秒5　を狙うためには、

GOOD　コンディション　であることは、絶対条件ですね。

低気温

高気圧

低湿度

でもって、路面が良いこと。

そして、そして、匠たちが、セットアップの精度を上げて、

田中が、一発のチャンスを確実に、ものにする

（そうです、今年も、アタック用のタイヤは、1セットのみ！！）

そうすると、もしかすると、出るかもしれない・・・・・・、

1分2秒5　とは、まさに、そんなタイム　なんですよね～。

（アタックは、いつも、夢があって、イイなぁ～！）

そして、タイムアタックにて、

あたらなページ（自己ベスト）を開くことができるかどうかは、

あたらなページを開くことに値する　プラン　と　行動力が、

そこにあるかどうかだと田中は思っていますので、

今年も、一生懸命考えて、全身全霊　て、アタックしてこようと思っています。

いや～、ドキドキしてきた！！　（笑）

ということで！

今年も目標が達成できるように、

匠　（阿部　＆　佐藤）　と、力を合わせて、頑張りますので、

みなさん、応援よろしくお願いします！！

（明日も、TC2000　で、テストです！）

いや～、佐藤さんが、

なかなか　ロガーDATA　を提出しなかったので、

テスト報告が遅くなってしまいました・・・・・。

（そうです、なんでも、人のせいなのであります・・・・・・笑）

で、今回のテストは・・・・・・・・・・、

BILLION OILS　でございます。

そして、フラッシングを含んだ　オイル交換を

短時間で、実施するため　ダブル匠の体制でございます。

でもって、今回は、田中の他に、もうひとり、助っ人ドライバーを！！

（じつは、このクルマの　オーナーさんです！）

で、テストの詳細は・・・・・、

まず、トランスミッションオイル　（FR専用　ミッションオイル）

持ち込み品は・・・・、

①　86/BRZ　ワンメイクで実績のある　某社製オイル　

②　T4低粘度タイプ　75ｗ-90　（モニターのみなさんに、ご使用いただいているオイルです！　）

③　T4低粘度　エステル変更版　75ｗ-90　（試作品です）

④　T4低粘度　某添加剤増量版　75ｗ-90　（試作品です）

⑤　T4低粘度　エステル変更　＆　某添加剤増量版　75ｗ-90　（試作品です）

以上の5種類となりました。

それから・・・・、

トルセンデフに徹底的に合わせ込みを予定している　

デフオイル（FR　トルセンデフ専用油）

こちらの持ち込み品は・・・・、

①　低粘度タイプ　80ｗ-90　Ver.1　（試作品です）

②　低粘度タイプ　80ｗ-90　Ver.2　（試作品です）

③　高粘度タイプ　80ｗ-140　（試作品です）

④　高粘度タイプ　80ｗ-190　（試作品です）

⑤　高粘度タイプ　85ｗ-250　（試作品です）

の5種類。

ミッション　＆　デフ　をトータルしますと　

計10種類のオイルテスト　だったのであります。

ですから、まぁ～、走っては評価　そして、オイル交換　の連続で、

匠にとっては、かなり、ハードな1日でございました。

だって、走行後のオイルですからね・・・・・・・・・・。

ちなみに、今回のテストに使用したクルマは、

そうです！　　S/C　＆　ノーマルサスペンション！！

といった、トラクションを確認するには、抜群の条件なんですよね～。

あっ、タイヤは、こちらのサイズでございます。

でね・・・・、我々が、ガツガツ走ってテストしていたら、

ちょっと、知ってる人を発見！！

やっぱり・・・・、怖さが全身から　みなぎってますよね～！

（ウソウソ、本当は優しい方なんです　　たぶん・・・・・・・笑）

で、オイルのテスト結果は、

ミッションオイル　　　　　　→　　　最終仕様が決定しました！

トルセンデフ　オイル　　　→　　　明日、オイル製造工場のみなさんと今後の方向性を打ち合わせ！

といった感じでございます。

以上、開発はいつも真剣モード全開の

BILLION OILS　開発担当からお伝えしました！！

きっと、FR　ミッションオイル　も、

FR　トルセンデフ　専用オイル　も、

素晴らしい仕上がりになると思いますよ～！！

来週月曜日（そうです、明日です！）に予定している

本庄サーキット テストに向けて、

またまた、86　が入庫いたしました！

（ハイ、今回も、BILLION　OILS　のテストでございます）

で、エンジンルームを見てみますと・・・・・、

かなり、大きな　スーパーチャージャー　が、装着されておりました。

（TOM’S製で、ございます）

今回のテストは、ミッションオイルの再々再確認と、

トルセンデフ専用の　デフオイルの開発でございます。

頑張りますよ～！！

いや～、超　光栄でございます・・・・・・。

だって、こちらの　おクルマに、

BILLION OILS　のステッカーを　貼っていただけたのですから！！

（なんだか・・・・・・、ASM号には、強烈なオーラを感じます！！）

でもって、ASM　金山マネージャーに、

今年のスーパーバトル（レブアタック）の豊富を　お聞きしましたので、

インタビュー形式で、お伝えしたいと思います！

①　使用タイヤは？

タイヤをPOTENZA RE-71Rに変更

295/30-18　前後通し

やっぱり、今年のアタックでは、主流になりそうですよね～！

しかし、まぁ～、強烈なサイズでございます。

②　今年の仕様は？

去年はADVAN A050　265/35-18でしたが、

タイヤ4本で約12㎏重量増しました。

それを相殺するため、

今年はリヤエアジャッキ撤去・車体の更なる加工、

安全タンクに変更して、約13㎏軽量化したので差し引きゼロです。

タイムアタックにかける　執念というか、執着心というか、

挑み方が、ハンパないですいね・・・・・・・。

いつかは、TM 号も・・・・・・・・・。　

ちょっと、無理か・・・・・・（笑）

③　目標タイムは？

目標タイムはラジアルNA筑波58秒台、

2013年に記録した59秒990の1秒アップです。

59秒前半でもすごいのかもしれませんが、

10年安心してトップタイムに残りたいので58秒台を目指します。

言うのは簡単です。

ラジアル　＆　NA　エンジンで、TC2000　を　58秒台・・・・・。

一体どんな景色が見えるのだろう・・・・・・。

金山マネージャー、ぜひぜひ、頑張ってください！！

とまぁ～、今年も、

新たな　レジェンド　を刻みそうな雰囲気　プンプン　の　

ASM さんに、ステッカーを貼っていただけて、

とっても嬉しい　田中がお伝えいたしました！！