オーリンズダンパーのストローク

2009年11月11日(水)

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オーリンズDFV専用 

ショートストローク化アタッチメント を装着して、

ジャッキアップしたら、こんな感じになります。

なかなか、レーシーで、カッコいいでしょ?

「でも、ダンパをショートストロークにしたら、ストローク量が減り、支障があるんじゃないの?」 って、
思った人は、ぜひ、WEB サイト もチェックしてください。
一言で言ってしまえば、長~いリバウンドストロークを抑制しているダケですので、
ハイレート/ローダウンの場合は、メリットしかありません。

だって、1号車の あのリバウンドストロークを見てもらえば、いかにFFのリアには、
リバウンドストロークが不要か、ご理解いただけると思います。ハイ。

もちろん、乗り心地も、◎ です。
現在のスプリングレートでは、ストリートで、ちと、硬いですが・・・・・。

スイフトミーティング in スパ西浦 (日曜日の巻)

2009年11月10日(火)

土曜日の夜は、王子たちと、

海の幸をガッツリと満喫し、

 

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イベント当日の、爽快な朝を迎えました。

 

 

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さあ~、今日は、

タイムアタックに、同乗走行、

ドラテク講座と、トークショー

 

そして、望月さんによる

「その場でパーツの取付け」 企画です。

(それも、激安で!)

 

イベント前に、購入&作業の予約を

いただいたのは、3名でしたので、

「ま、余裕だな」 と思っていたのですが、

後で、大変なことに・・・・・。

 

 

まずは、朝一から、

HYPERCO スプリング と、

スプリングアタッチメント、

オーリンズショートブラケット の装着から

イベントは、スタートでした。

 

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(かっこいい・・・)

 

作業は、サクサクと進み、

お約束どおり、1回目の走行前には

余裕で終わってしまいました。

(さすがレーシングメカニック)

 

その後、ご予約の方が、

いらっしゃったのですが、

このあたりから、

ご購入のお客様が、続々と・・・・・。

 

もう、望月さんも、

販売担当の鈴木部長も、

昼食なんて、まったく、取れません・・・。

 

 

で、田中はというと、

ドラテク講座にトークショーと、

みなさんと、和気藹々。

 

トライ〇ォースに、喧嘩を売り、

それに、社長がノリノリで

応戦してくれましたので、

会場は、大爆笑でした。

(とま~、田中だけ、ヘラヘラしてたということです・・・)

 

 

その後、タイムアタックの時間となり、

この時だけは、

望月さんの作業もストップしてもらい、

トライ〇ォースとの、

ガチンコ対決がスタートしました。

(今回プロドライバーは、木下選手のみだったので)

 

トライ〇ォースと言えば、

ハイパーミーティングで、

コテンパンに、やっつけられ、

4月から、ず~っと、

リベンジに燃えていたのですから、

絶対に、ぜったいに、ゼ~ッタイに、

負けるわけには行きません。

 

ということで、

プロドライバー vs   自称元プロドライバー(?)

の熱く、激しいバトルの結果は・・・・・・、

 

 

 

コンマ1秒だけ、上回り、

なんとか、リベンジ成功です!!!

 

でも、前日からセット出しして、

コンマ1秒とは・・・・・。

まだまだ、完全勝利とは、言えないですね・・・。

 

では、田中のベストラップ

1分2秒1 の車載映像をどうぞ!

 

 

 

そして、

勝利の余韻に浸っている田中には、

新たな試練が・・・・・。

 

 

それは、買っていただいた

パーツの取付けです。

 

「みんな、どうしちゃったの?」 と

思えるぐらい、

ドッサリと、お買い上げいただき、

作業が、まったく追いつかない・・・。

(今回の取付け企画は大成功!!)

 

 

もう、望月さん一人では、

かなり厳しい状況となっていましたので、

田中もメカニックに変身し、

頑張りました・・・・・。

 

それでも、

すべての作業が終了したのは、

日もトップリと暮れ、

サーキットの方からは、

「早く出て行ってくれ~」 と、

再三催促が・・・・・。

 

いや~、ホント、大変でしたが、

最後まで、やりきりました。

 

作業が終わると、

望月さんも、田中も、も~ ボロボロ・・・。

 

でも、とっても充実していた、

2日間でした。

 

いや~、みなさん、

たくさん買っていただき、ありがとうございました!

 

(今度やるときは、なんぐう さんや、

片山 さんも、連れて行こう・・・・・。)

 

 

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(帰りは、うなぎパワーで、東京まで、ノンストップ!!)

スイフトミーティング in スパ西浦 (土曜日の巻)

2009年11月09日(月)

昨夜(深夜)に帰宅した田中です。

 

いや~、今回のイベントも、

充実してましたよ~。

 

話したいことが、たくさんあるので、

まずは、土曜日の出来事から・・・。

 

今回のイベントは、

初めてのサーキットということで、

じつは、金曜日の夜に

こっそり、望月さんと2人、

蒲郡に入りました。

 

そうです、イベント前日の土曜日に、

コソ練 予定なのです。

 

で、望月さんとの夕食は、

田中の強烈なリクエストで、

王将の餃子 でした・・・・・。

 

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翌朝、8時前には、

サーキットに到着。

 

しかし、キレイなサーキットです!

 

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そして、サーキットの前は、

「海」 !  なのです!!

 

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いや~、気持ちいい!

 

今日の走行は、

仲間内で、サーキットを占有された

某社の方々に、

無理を言って、

飛び入り参加させていただきました。

(みなさん、ありがとうございました!)

 

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でもって、

ああでもない、こうでもないと、

セットアップ スタートです!

 

リアスタビを交換し、

 

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デフオイルの違いで、

LSD のロックが変わるか

確認し、

 

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(本邦初公開! 望月さんが考えた、デフオイル注入器?)

 

 

スプリングレートを変更し・・・、

パッドを換え・・・、

リアダンパーの新仕様と交換し・・・、

時間いっぱい、セットアップを行いました。

(すべては、明日のために・・・)

 

 

では、スパ西浦がホームコースの

方々に、セットアップの方向性を

リークしましょう!

 

まず、スプリングレートは、

他よりカタメです。

 

路面がフラットですので、

硬くしてもハネませんから。

 

ちなみに、田中がチョイスしたのは、

フロントが800ポンド、リアが900ポンドです。

 

 

 

でもって、ブレーキパッドは、

一発タイムなら、

フロント 03C  リア 88B

 

連続周回なら、

フロント 05K   リア 88B

となります。

 

サーキットのランクで言えば、

ちょうど、A と B の中間ぐらいな感じです。

 

事前情報では、ブレーキに厳しいと、

聞いていましたが、

制動力を長いストレートエンドの

1コーナーに合わせてしまうと、

他のコーナーがやさしいブレーキだけに、

リリースが少し難しくなってしまいます。

 

ですので、一発のタイム狙いなら、

少々、1コーナーでの効きは

物足りませんが、

フロントは、03C だと思います。

 

注  連続周回では、5ラップ以降、制動力が少し足りません。

また、止まりが悪くなっても、強烈な踏力でブレーキを踏み続けると

摩材の減りが早くなります。

 

 

そして、リアダンパーは、

今回持ち込んだ仕様で、

やっと、ちょうどいい感じになりましたので、

この減衰が最終仕様となります。

 

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とま~、レーシングカー並みに、

セットアップをしていたら、

なんだか、ひたすらタイヤカスを

掃除している

変なオッチャンを発見。

 

でもこのオッチャン、

よ~く見ると、どこかで見たような・・・・・。

 

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あっ! 伊藤レーシングの

伊藤さんではないですか!!

 

 

レース関係者は、よ~くご存知、

マフラーやGTカーのモノコックを

作っている、

溶接技術 No1 の伊藤さんです。

 

まあ、あの今西先生もかなわない、

溶接の人間国宝なのです。

 

(田中も伊藤さんが作ったモノコック、

いったい、何台ぐらい乗ったのだろう・・・・・)

 

 

そうなんです! ここ、スパ西浦は、

伊藤さんが作ったサーキット。

 

趣味?でサーキット作っちゃうところが、

やっぱ、伊藤さんです。

 

(ちなみに、望月さんは、伊藤レーシングに

住み込みで、丁稚奉公?したことがあるらしい・・・)

 

 

ま、そんなこんの、イベント前日でした。

 

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撮影    詩人 田中ミノル

 

復帰 第一戦 !

2009年11月06日(金)

昨日は、朝から、

良い天気でしたね!

 

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快晴の東名高速を、西へ走り、

今日は、VIPの方々と

ゴルフです!

 

 

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手の手術以来、

久しぶりのゴルフ、楽しかったっすね~。

 

ご一緒させていただいたのは・・・・・、

 

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出版界の大御所

〇○〇社長と、

 

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編集プロダクションの

〇〇社長。

 

(この写真だけでも、

見る人が見たら、誰だか、わかりますよね?)

 

 

お昼は、ガッツリと、

牡蠣ご飯を食べ・・・・・、

 

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帰りには、駐車場で、

富士山をバックに、パチリです。

 

 

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でね、東京を目指して、

東名を走ってたら、なぜだか、

「スイフト王子」 から、電話があり、

出てみると・・・・・、

 

「いま、抜かして行ったでしょう!」 って??

 

な、なに・・・、

「王子も東名を走ってんの??」

ということになり、

サービスエリアに緊急ピットイン。

 

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小腹が空いていたので、

2人で、ラーメン食べて、

お互い、仕事に、向かいました。

 

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いや~、でも、

どこで見られているか、

わからないものですね・・・・・。

(あの黄色は、ちょっと目立ち過ぎです・・・)

 

 

気をつけよう!・・・、って、何をだ・・・・・。

スイフトミーティング in スパ西浦

2009年11月04日(水)

さあ、今週末は、

スイフトミーティング in スパ西浦 です。

 

そこで! 本庄サーキットで大人気だった、

チョ~お得な、販売イベントを

今回も開催したいと思います。

(今回、買い逃すと、次はいつやるか、わからないですよ~)

 

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※1  エアロ3点セットでリアウイングプレゼント

 フロントバンパー / サイドステップ / リアバンパー の

エアロ3点セット購入で、 リアウイング(3D カーボン)をプレゼント!!

 

※2 TM-SQUARE ファンドライブセット

キャンバーシム並盛、TMフィルター、

TMストリート、ブレーキフルードBB4のセットです。

 

※3 ビリオン断熱セットセット

バンテージ(BB1025-10)、バンテージスプレー(BB-SUP01)、

クロス(BC-4S)のセットです。

 

 

 

当日、田中は、タイムアタックイベントにて、

全開アタックを行いますので、

こちらも乞うご期待です!

(いったい、どれぐらいのタイムが出るのだろう???  2秒台? 3秒台??)

 

でね、タイムアタックをするということは、

そう「あの人」 が、必要なわけです。

 

そう、レーシングエンジニア&レーシングメカニックの

望月さんも同行するのですが、

田中がタイムアタックするとき以外は、

「ヒマ」 なはずですよね。

 

ということで、みなさんのために、

ガッツリと作業をしてもらう企画を考えました!

 

その企画とは、以下の商品を

単品購入(販売イベントのセットプライス商品は対象外)

いただいた方に限り、

サーキットにて、望月さんが、

アッという間に、パーツを交換してくれるのです! 

 

それも、驚きの工賃です!!

 

では、詳細を!

① ZONE または、TMストリートの購入で、なんと! 交換工賃 500円!!

② キャンバーシム購入で、交換工賃 2,000円!!

③ オリジナル リア スプリング & アタッチメントの購入で、交換工賃 1,500円!!

④ オーリンズDFV 専用 アタッチメントの購入で、 交換工賃 1,500円!!

 

購入と同時に、サーキットにて、

望月さんが、心をこめて交換作業を行いますので、

次のセッションや、

帰り道での楽しみが増えるというわけです。

(それも、一般的な工賃の1/10以下の工賃です!!) 

 

もちろん、参加者だけではなく、

見学の方でもOKですよ~。

 

レーシングメカニックが、装着した部品って、

ちょっと自慢できると思います。ハイ。

 

今回企画した、

チョ~お得なセット品 & 望月さんの激安作業 。

みなさん、どーぞよろしくお願いします!!

 

PS  今回のイベントは、同じ日にレースがある関係上、

   タッシーは不参加となります。 よって、ECU を

   その場で書き換えることはできません・・・。ご了承下さい。

 

 

今週末は、スパ西浦 でお会いしましょう!!

スイフトカップ in 本庄サーキット の報告

2009年11月02日(月)

いや~、昨日は、走りました・・・。

 

今回は、ダンパーキットのテストを

兼ねていたので、

ホント、走りました・・・。

 

な、なんと、合計の週回数は、

140ラップ!!

 

でもって、ラップタイムは、

記録更新の47.0でした。

 

でも、最速タイムは、

アリーナ宏有さんのデモカーに、

やられてしまいました。

(46.6)

 

なかなか、スーパーチャージャーには、

かないませんが、

もうちょっとです、もうちょっと。

 

 

では、イベントの報告を。

 

 

まずは、

今回から、自前のテント!

 

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なかなか、カッコいいでしょ。

これからは、このテントで、

イベントも全開で頑張りたいと思います。ハイ。

 

テントの効果か、

今回の販売イベントは、

なかなか、好調でしたよ~。

 

みなさん、ガッツリ購入いただき、

ありがとうございました!

 

そのなかでも、

今回のイベントから発売を開始した、

TM-SQUARE スポーツ ECU は、

絶好調です!

 

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ご存知のように、

15日間は、

返品が可能なシステムなのですが、

 

みなさん、購入後の試乗で、

そのまま、ユーザー登録をいただきました!!

(これって、スゴイ!)

 

なんだか、

商品が認めてもらえた瞬間って、

本当にうれしいですね。

 

 

ECU と言えば、

この人、タッシーも

イベントに参加してました!

 

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(タッシー、顔があぶないぞ・・・・・)

 

 

そして、ダンパーテストですから、

TDS(高橋台所サービス) 代表 の

高橋氏も参戦。

 

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(キャンギャルばっか見てないで、しっかりダンパを作ってくださいよ~)

 

 

そして、そのダンパを組み込むのは、

ご存知、望月さん。

 

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(TM-SQUARE オールスターの勢ぞろい!)

 

 

そうです、「匠」 のみなさんが、

本庄サーキットに、集結なのです。

(平均年齢は、かなり高くはなりますが・・・・・)

 

 

お昼の休憩で、

今回の試作ダンパを装着したのですが、

シビレルぐらい、カッコいいんです・・・。

 

なにがカッコいいって、

見てください!

このリアのショートストロークを!!

 

 

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めっちゃ、男前でしょ!!

 

だって、ジャッキアップしているのに

リアタイヤが、

この位置にあるんですよ!!

 

 

思わず、トライフォースの社長と

 

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疑惑の「スイフト王子」を

呼んできて、

見せびらかしてしまいました。

 

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今回のイベントでは、

ダンパーテストを入れた関係で

田中は、走りマクリとなり、

みなさんと、お話しする時間が、

ちょこっと、少なかったですが、

 

TM-SQUARE の商品は、

「これぐらい、真剣に開発している」 という部分は、

お見せできたかと思います。

 

 

いや~、

イベントに、参加されたみなさん、

& 主催者のみなさん、

大変お疲れ様でした!!!