たった今、タッシーから

連絡が入りました。

 

「SPORT　ECU　の　Ver2　適合

バッチリ取れたよ～」　とのことです。

 

 

なにやら、Ver2.0　は、裏技にて、

トルクの谷を埋めまくった仕様です。

 

MAXパワーは、変わりませんが、

4000rpm　付近では、

「なるほどね！」　と必ず感じていただけると思います。ハイ。

 

じつは、一足先に、このテクノロジーは、

1号車に投入されていましたが、

なかなかのものですよ～～～。

 

もちろん、お約束どおり、

Ver1.0　投入済みの方には、

「無償！」　で、ご対応いたします。

 

対応方法は、

TM-SQUARE　の　WEB　サイトに

買い物カゴを作りましたので、

こちら から、ご連絡下さい。

 

 

それに、今回の適合で、

みなさんお待ちかねの、

「ビッグスロットル」　の適合も取りましたよ～。

 

こちらも、本日から、

対応可能となりますので、よろしくお願いします。

 

 

現在のところ、Ver2.0　も、

「ビッグスロットル」　への対応も、

2型　M/T　のみとなりますが、

 

急いで、1型も適合を行いますので、

1型　のみなさん、

今しばらくお待ち下さい。

 

 

そうそう、本日より、

2型　M/T　に関しては、

新規の書き換えの場合も、Ver2.0　となりますので！

 

 

タイトコーナーの立ち上がりで、

必ずや、ラップタイムに貢献する

中速トルクの底上げ。

 

ストリートでも、

きっと違いを感じていただけると思います！！