エンジン
インダクションBOX 製作日記
2010年05月07日(金)
今日の朝、
TM 1号車の
インダクションBOXの形状が、
「大体できたよ~」 と、
連絡があったので、ちょこっと行ってきました。
前回(GW前)、発泡剤で、
おおまかな形ができていましたので、
今回は、それをファイバーで、
作り込みです。
でもって、こんな感じになりました。
ジャジャ~ン!
なかなか、カッコいいでしょ?
この形状なら、4スロも、バッチリ見えます!
当初、問題視されていた、
容積も・・・・・・・・、
バッチリ稼ぎました!!
しかし、販売しない商品に、
こんなに、手間とお金をかけて
良いんでしょうかね・・・・・・。
でも、エンジンルームの熱い空気を
吸うのと、フレッシュエアーを吸うのとでは、
雲泥の差・・・・・。
それぐらい、吸入空気の温度は、
重要なのです。
ベンチで試すと、
計測した数値(エンジンパワー)を見て、
愕然としてしまいますよ・・・。
絶対に・・・。
特に、これからの季節は、
ラップタイムに大きな影響を及ぼす部分だけに、
シッカリ作りこみたいと思います。ハイ。
インダクションBOX 製作日記は、
まだまだ、続く! なのです。