TM ダンパーキット 販売日記
2010年06月17日(木)
なかなか、デリバリーが追いつかない、
TM-SQUARE の ダンパーキット・・・。
先日の姫路イベントには、
何とか持ち込めるように、
なかば強制的に、高橋氏に
ダンパーを組んでもらいました。
(GTのマレーシア決戦前に無理言いました・・・)
持ち込んだ、ダンパーキットは、
「アッ」 という間に、
ご購入いただいたのですが、
イベントですから、田中とオーナーさんとで、
ガッツリ話し合って、
① 使用するスプリングのサイズ
② 使用するスプリングのレート
③ 設定する車高
④ フロントキャンバー
⑤ フロントのトーイン
を決め、そのとおりに、組み付けを
行っていただきました。
組み付け担当のメカニックさんが
また、かなりの技術者で、
田中のマニアックなオーダーに対しても、
スラスラとメモを取り、
1mmと狂わないレベルで、装着していただけました。
(SA姫路恐るべしです!)
そして、装着後は試運転。
(もちろん、田中がステアリングを握ります)
なんといっても、このダンパーを
開発した張本人ですから、
すべてが機能しているかどうかは、
乗ればすぐにわかりますからね~。
試運転が終われば、
ポイントになる部分のみ、
スパナチェックをしていただき、
今度は、オーナーさんの試運転。
これで、オールOK をいただいて、
納車となりました。
また、フロントキャンバーを
-4.5° に設定したいオーナーさんが
いらっしゃいましたが、
ホイールのオフセット的にかなり厳しい・・・・・。
こんなときは、まず、-4.5° で組んでみて、
クリアランスを計測してみます。
これは、ちょっと、厳しすぎる・・・・・・。
(ホイールは、7.0J +48)
このクリアランスを見て、
-4.5° が良いのか、-3.5° の方が良いのか、
チョイスしたり・・・・・、
ま、出張 「匠の日」 の状態です。
でも、ここまで、こだわって
作ったダンパーだけに、
やっぱり、100% の性能を発揮し
満足していただきたいですね~、田中は。
だから、ホント、メカニックさんには
いろいろと、細かくオーダーを出させていただきました。
そう言えば、
すでに、TMダンパーを装着されている
オーナーさんから、
「硬く感じる・・・・」 と、
事前に情報をいただいてましたので、
実際に、田中が運転して、チェックさせていただきました。
(写真は車高変更前)
試乗後の、田中の感想は、
ありえなく硬い・・・・・。
TMダンパーでは経験したことのない
硬さがあるのです。
うっ~ん、と考え込んで、
いろいろと、チェックしていると、
とある、社外パーツを発見。
「アッ、これが原因だ!」 と、瞬時にわかり、
オーナーさんに無理を言って、
取外していただきました。
(さぁ~、なんでしょうね・・・・・?、もちろん、秘密ですが・・・)
それから、リアの車高が高かったので、
田中データバンクのお家芸、
黄金のルールに従った、車高バランスに変更。
その後の試運転では、
まさに、TMを感じる足になり、
オーナーさんにも、気に入っていただきました。ハイ。
やっぱり、足廻りは、
小さなことの積み重ねが、大切なんだなぁ~と、
改めて感じた、イベントだったのです。
これからも、まだまだ続く、
スポーツコンパクトフェアー。
このイベントには、高橋さんに、
「スーパーお願いコール」 を連発してでも
可能な限り、ダンパーキットを
持ち込みたいと思っています。
なんといっても、
今までのセットアップで得た、
膨大なセッティングデータがありますから、
きっと、使用用途にバッチリ適合した状況で、
また、それを田中が、確認(試乗)した上で、
納車できますから。
ある面、これが一番の イベント メリット かも
知れないですね。
間違いなく、100% 機能した状態で、
使用をスタートできる、
パソコンで言えば、「出張セットアップ」 のような
感じです。
でも、ま~、なんと言っても、
手塩にかけた 子供のように
可愛いパーツですので、
最高の状況で使用していただきたいのが、
田中の本音かも知れないですね!
今後のスポーツコンパクトフェアーの予定
6/26~27 SA富山南 店
7/3~4 SA43道意 店
7/10~11 SAかしわ沼南 店
7/17~18 SA京都ワンダー 店
7/24~25 SA浜松 店
7/31~8/1 SA東京ベイ東雲 店
8/7~8 SA福岡東 店