今日は、最近発売となりました、

Z33専用　ジェラコンスペーサー　のご説明を少々。

 

 

数年前、HYPERCO　に無理を言って作ってもらったて以来、

かなり、たくさんご購入いただいている、

Z33専用　リアスプリング（ID95タイプ）

＆　専用スプリングアタッチメント。

 

 

 

詳しくはこちら。

 

 

 

でも、スプリングを販売した当初から、

作りたいパーツが、田中にはありました。

 

 

 

ご存知のように、Z33のリアスプリングの

上部には、ドデカイ　ゴムブッシュが、

装着されています。

 

 

 

 

 

 

 

スプリングアタッチメントは、このゴムの下に装着され、

その下に、スプリングが装着される仕組みになっています。

 

 

 

 

 

 

 

 

HYPERCO　最大の魅力は、

ストローク中のレート変化が、圧倒的に少ないことです。

 

 

 

でも、ここに、ゴムがある限り、

スプリングや、ダンパーがストロークしなくても、

タイヤはストロークしてしまいます・・・・・・・・・。

 

 

要するに、このゴムが収縮することで、

メインスプリング　　+　　ゴムスプリング

といった、状況になり、

ダブルスプリング状態となってしまうのです・・・・・・。

 

 

 

 

うっ・・・・・・、コレでは、メインスプリングを

HYPERCO 　に交換しても、ゴムのスプリングは、

そのままですので、効果／メリットが、半減してしまうのです・・・・。

 

 

 

 

と、いうことで、作ってしまいました！

ジェラコンスペーサー　と呼ばれるパーツを！！

 

 

 

 

 

 

 

その名のとおり、

ジェラコンスで、できている　ペーサー　です。

 

 

 

 

 

コレを、ゴムブッシュの代わりに装着すると・・・・・、

 

 

 

 

 

 

 

こうなります。

 

 

 

 

 

 

 

そうです。

 

素材が、ジェラコンですので、

ゴムのように、収縮しません。

 

 

 

ということで、

ストローク中は、ずっと、HYPERCO　が、

良い仕事をしてくるんですね～。　

 

 

 

 

 

 また、開発テストを担当いただいた、

SAサンシャイン神戸　のデモカーでも、

絶賛の評価をいただきました！

（現在発売中のREV　SPEED　に掲載）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

もちろん、金属ではなく、ジェラコン製ですから、

異音の心配も、不要！！

 

 

 

なんだか・・・・・・・、

これからの、Z33チューンの　トレンドになるよな気がしますね～。

 

 

 

 

詳しくは、こちらのサイトにて！！

 

 

 

 

お値段は、2枚セットで、

￥29,400（税込）　となります。

 

 

価格表はこちらです！

 

 

 

 

 

 

Z33オーナーのみなさん、

動きがスッキリして、セットアップが進みますよ～。

 

 

 どーぞ、よろしくお願いします！！

 

 

 

 

 

まだ、リリースの準備が、まったく　できていないのですが、

早々に、商品が、40台分のみ、入荷しました。

 

 

 

 

 

 

 

ということで、

いつも田中のブログを読んでいただいている　みなさん限定で、

プレリリース　を行いたいと思います！！

 

 

 

では、スペックの詳細から。

 

商品名　　　TM-SQUARE　ホイールナット

材質　　　　クロムバナジウム鋼

サイズ　　　P1.25／60°テーパータイプ

特徴　　　　7角形ナット

重量　　　　25ｇ／個

入数　　　　20個

付属品　　 専用レンチ

価格　　　　￥8,000　（税込）

 

 

 

商品詳細は、こちらのブログから。

 

 

 

 

 

 

 

また、ご購入は、以下のサイトから、よろしくお願いします。

 

 

 

みんカラ　のショッピングサイト

（メンバー以外の方でも購入可能です！）

 

 

送料は、今だけ無料！

代引きの場合は、両サイト　とも、￥525　がプラスされます。

（カード決済も、可能です）

 

 

正式リリースは、8月あたりに　なる予定ですが、

これからの、スイフトスタンダードになるかもしれない、

TM-SQUARE　ホイールナット。

 

 

 

 

 

ぜひ、プレリリースの　この機会に、GET　してみてはいかがでしょうか？

限定数は、40台分　です！

みなさんからのご注文、お待ち申し上げております！！

 

 

サーキットでは、アルミナットは使用したくない・・・・。

田中の小さなこだわりです。

 

 

 

なぜなら、電動インパクトレンチの使用や、

高温でのホイール脱着、ナットのトルク確認等々、

アルミナットでは、少々荷が重いからです。

 

 

しかし、クロモリナットでは、安心感はあるものの、

重量が、少々気になっていました・・・・・・。

 

 

 

 

そこで！

自分が気に入るホイールナットを作ってみました。

どーでしょうか？

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

なかなか、TM　ロゴが、カッコいいでしょ？

でもって、このホイールナットが、どれぐらい小さいかというと・・・・・・、

こんな感じです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

通常のアルミナットが、なんだか、やたら大きく見えますが、

これでも、普通サイズ。

 

 

まぁ～、それぐらい、小さなホイールナットだということです。

 

 

ということは、そうです、軽いんです！

なんと、重さは、25ｇ／個　！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

素材は、サーキットでの頻繁なホイール脱着にも、

トルクチェックにも、安心の強度で応える、

通称　「クロバナ」　　そう、クロムバナジウム鋼　なんですね～。

おまけに、7角形状ですので、セキュリティーにも、とっても有効なんです！

 

 

 

 

で、気になる販売価格は・・・・・・・・・・、

 

1台分、ホイールナット20個に、

専用のレンチ（17／19ｍｍ　ボックスレンチ対応）が付属して、

8,000円（税込） を予定しています。

 

 

 

なんだか、リーズナブル　でしょ？？

 

 

 

ちなみに、ピッチは、スイフトサイズの P 1.25 となりますので、

60°テーパー対応のホイールで、P 1.25 のタイプなら、

どんな車種にも、使用可能です。

 

 

 

発売は、7月末か、8月　あたりからとなる予定ですが、

ブログにて、先行販売を行いたいと思っていますので、

乞うご期待です！

 

 

 

 

かねてから、一部アイテムが、

長期欠品中だった、

ＢＩＬＬＩＯＮ　スーパーソリッド　クーラントライン　の

生産が再開できることになりました！

 

 

 

じつは、東日本大震災にて、

原料となる　ＳＥＰゴムの供給が　ＳＴＯＰ　して以降、

まったくもって、入手が困難でした・・・・・・。

（ゴムを作る　プラントが、流されてしまったんです）

 

 

おまけに、耐圧、負圧にバツグンの強度を誇る

ＳＥＰゴムは、各地で作っているのではなく、

ある面、この工場が、オンリーワン　だったことから、

完全に供給が、ＳＴＯＰ　してしまいました。

 

 

でも、やっと、原料が入手できるようになりましたので、

今月末あたりから、全開で生産に入ります。

 

 

商品をお待ちいただいている　みなさん、

本当に、長期間申し訳ありませんでした。

 

 

 

途中、何度か、シリコン製のホースに

切り替えることも検討しましたが、

 

シリコンホースでは、ウォーターポンプ直前の負圧で、

どうしても、ホースにつぶれが発生し、

水路が狭められてしまうので、やはり田中は、

圧倒的な負圧強度に優れる、ＳＥＰ　でないと

納得ができず、工場の復活を待っていました。

 

 

おそらく、7月末～8月にかけて、

欠品しているアイテムも、順次、入荷予定ですので、

みなさん、よろしくお願いしますね！

 

 

工場の底力を信じて、

待ちわびていただけに、生産再開の吉報は、

本当に嬉しかったです！

 

 

 

 

頑張れ！　物作り大国　日本！！

 

 

 

 

ＢＩＬＬＩＯＮ　スーパー　ソリッド　クーラントライン

 

 

 

 

 

今日は、TM　インテークBOX　 に交換したときの　ECU　データ　についてのお話です。

 

 

 

 

TMインテークBOX　が完成して、いったいぜんたい、吸気温度にどれぐらいの差が生じるのか、
タッシーファクトリーにクルマを持ち込み、比較を行ったんです。

結果は、WEBサイト　のとおり、「想像以上！」　でしたが、
せっかくだから、インテークBOXに合わせ込んだデータも作ってみることにしました。
（ハイ、100％趣味の世界です・・・・・）

でね、
完成した、インテークBOX　専用　データと、
通常のVer2.0 を比較すると、最高出力には、ほとんど違いがなく、ほぼ、同じだったんです。

しかし、インテークBOX & 通常のVer2.0 だと、中速のトルクが、ほんの少し（0.1～0.2ｋ）
振れがあるのですが、インテークBOX　専用　ECU　データは、
この振れが、完全に抑制されるんです。

確かに・・・・・、
まったくもって、体感できるレベルではありませんが、
イベント時などでは、その場で、ECUデータを入れることができますから、
TM　ECU　をご使用いただいているみなさんへ、「まさに、趣味の世界」　として、
楽しんでいただけるかと思い、商品化はせず、イベント特権として、
インテークBOX　専用　ECU　データを設定しました。
（まぁ～、ほんの軽い気持ちだったんですよ、最初は・・・・・・）

でもね・・・・、

最初の適合は、2型のデモカーだったもので、1型や、3型、AT等のバリエーションのために、
あれから数回、タッシーファクトリーにて、適合を進めていたんです。

そしたら、タッシーが、インテークBOXの特性を、なにやら発見したらしいんです・・・・・・。

で、再び2型のデモカーも、インテークBOX　をつけた状態で、再適合。
（だ・か・ら、いったいどんだけ開発にお金をかければ、気が済むのでしょうか・・・・・、
田中ってヤツは・・・・・）。

そして、出来上がったデータは、思わず　ニヤニヤ　してしまいそうな、
曲線を・・・・・、描いてました・・・・・。

と、いうことで、この曲線を見たら、イベントだけ・・・・とか、趣味の世界・・・・・・とか、
言えなくなってしまい、正式な商品として、発売することになりました。
データのコードネームは、Ver2.0-AB　です。

ビジネスを考えると、こんだけ、お金がかかっているので、
バージョンアップデータとして、販売することも考えました。

でも、インテークBOX　を装着しないと、使用できないデータですから、
当分の間、TM　ECU　をご使用の方で、インテークBOXを購入いただいた場合は、
無償バージョンアップを行いたいと思います。ハイ。

もちろん、イベント時のみではなく、全国のお店で購入いただいた場合でも、
ご一報をいただいた上で、弊社まで　ECUをお送りいただきますと、瞬時に対応いたします。
（ECU　のユーザー登録をいただいている方、限定となります）

でも、将来的には、バージョンアップ料金（20,000円）をいただくことになると思いますので、そ
のときは、事前に、ブログ等でご案内しますね。

また、インテークBOXと同時に、新規で　TM-SQUARE　SPORT　ECU　をご購入いただく場合は、
購入時にTM-SQUARE　インテークBOX　専用　ECU　データとご指定ください。
その方が、より適合のとれた状況で、ご使用いただけると思いますので！

それから、よく、「雨は大丈夫ですか？」　って、質問をいただきます。

形状を見ていただければ、わかるのですが、空気の導入部分から、
垂直にインテークBOXは、立ち上がっていますので、
大雨でも、水は、超入りにくい構造となってますから、安心してご使用いただけます。ハイ。

イカツイ吸気音と、図太いトルク、そして、気持ちの良い高回転で、
サーキットでもストリートでも、誰でも効果を感じ取れる、TM-SQUAREのインテークBOX。

みなさん、ぜひぜひ、よろしくお願いします！

月間　「匠の日」　のお買い得商品は、

インテークBOX　だけじゃ～ありませんよ！

 

 

まずは、こんな　セットは、いかがでしょうか？

 

 

フロント　ピロアッパーマウント

リア　　　キャンバーシム

 

 

のセットで、お値段は・・・・・・・、

 

 

ピロアッパーマウント　＋　並盛キャンバーシムが、

￥45,000　！ （通常　￥49,000）

 

ピロアッパーマウント　＋　大盛りキャンバーシムが、

￥48,000　！ （通常　￥52,000）

 

 

もちろん、工賃もすべて含んだ金額です。

 

 

 

 

ピロアッパーマウント

 

オーリンズダンパーの方は、使用されるスプリングによって、

トラストダンパー、HKSダンパーの方は、

必ず、カラーが必要になりますので、そちらの部品代がプラスで必要となります。

 

 

詳しくは、こちらで！

 

 

 

 

キャンバーシム

 

 

 

 

フットワーク系では、ある面、王道になりつつある、このセット。

今回の　「匠の日」　限定メニューですので、どーぞご活用くださいね。

 

 

 

 

 

 

それから、最近、小さなブームになっている、

エキゾーストバンテージ　フロントパイプ　スペシャル！

 

 

 

 

 

 

 

 

これからの時期、油温の上昇は、なんとしても抑制したいですよね～。

 

ということで、今回のイベントから、正式に、匠工房　のメニューにも

追加となりました。

（匠工房でもご対応できまますので、週末以外の作業も可能です！）

 

 

もちろん、装着は、フロントパイプを外して、センサー部等は、

バンテージに切り込みを入れるという、

まさに、レーシングカー　バージョンの装着となり、

お値段は、バンテージ込みで、

￥12,000　です。

 

 

 

それから、それから、

ちょっと前に、REV　SPEED　DVD　で、田中が熱～く、語ってから、

ひそかなブームになりつつある　トーアウト　セッティング。

 

 

ということで、今回は、セッティング系のメニューも作ってみました。

 

まずは、現状の値を計測して、キャンバーや車高バランスから、

田中が最適と思うトーアウト値に調整し、再びトーを計測します。

 

これで、お値段は、 ￥4,000　！ （もちろん、今回の匠の日限定！）

 

でね、もしも現状の値で、バッチリ　トーアウト　になっていて、

変更する必要がなかったら・・・・・・・・・。

 

 

タダ　でOKです！

（男らしい～！！）

 

 

 

 

また、車高調整も、ご要望があれば、対応可能です。

 

お値段は、

 

フロント　　￥3,000

リア　　　　￥3,500

フロント／リア　なら、￥5,000

 

フロントは、車高を大きく変化させると、トーインも変化しますので、

このあたりは、トーインと、合わせてやっていただいたほうが、

よろしいかと思います。

 

 

車高に関しては、使用されているダンパーや、スプリングによって、

調整の限界がありますので、このあたりは、当日に、ご相談下さいね。

（セッティング系のメニューは、予約不要です！）

 

 

もちろん、その他TM商品は、

 

ダンパーキットでも、

トーションビームでも、

エアロパーツでも、

 

また、ZONE　HYPERCO　BILLION　商品も、

在庫がある限り、購入＆装着が可能となりますので、

下記のご予約フォーム　または、お問い合わせフォームより、

お気軽に、ご連絡ください！

 

（セッティング系のメニュー以外は、お手数ですが、ご予約をお願いいたします！）

 

 

 

 

ご予約は、こちらから、お願いします！

 

予約フォーム

 

また、商品の問い合わせ、日程のお打ち合わせ、

支払い方法等のお問い合わせは、こちらから、お願いいします！！

 

お問い合わせフォーム

 

 

 

今月末の週末は、月間　「匠の日」

みなさん、よろしくお願いします！

 

 

 

 

 

「匠の日」　に、まだ、来られたことのないみなさんへ。

 

 

一度、遊びに来てみませんか？

いつものように、クルマのこと、ドラテクのこと、

田中がペラペラとしゃべって、ますので、

何も買わなくても、気兼ねする・・・・・、なんてことはありませんよ～。

 

もちろん、スイフト以外の車種でも、大歓迎です！

みなさん、こんにちは。

 

梅雨、まっただなかですが、

いかがお過ごしでしょうか？

 

さて、今日は、今月末に開催予定の

月間、「匠の日」　のご案内です。

 

 

開催日程は、

 

6/25　（土曜日）

6/26　（日曜日）

 

開催時間は、両日とも　午前10時～午後6時　となり、

場所は、みなさん　よ～くご存知の

東京都町田市にある、弊社物流倉庫です。

 

 

 

 

 

 

 

今回は、来週から、正式発売となる

ＴＭインテークBOX　＆　エアインテーク　をメインに、

ちょこっと、お気軽に、いじっていただけるメニューも、考えてみました。ハイ。

 

 

 

まずは、何と言っても、これ！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

装着された方からも、大好評をいただいております、

ＴＭインテークBOX　＆　エアインテーク。

 

エンジン本体に手を入れず、中間トルクを決定的に太らせるには、

とっても効果的です。ハイ。

 

 

もちろん、インテークBOX　の特性に、徹底的に合わせ込んだ　ECU　との

相乗効果は、きっと、加速中に、「ニヤニヤ」してしまうこと、間違いなしです！

 

 

お値段は、前回の「匠の日」と同じで、

インテークBOX　　￥58,000
工賃　　　 　　　　　￥ 4,000

合計　　　　 　　￥62,000

 

 

そして、純正グリルに対応する、エアインテーク　も同時に装着すると、

インテークBOX　　￥58,000
エアインテーク 　 ￥19,000
工賃（トータル ）   ￥ 6,000

合計　　　 　　￥83,000

 

もちろん、TM　SPORT　ECU　をご使用の場合は、

インテークBOX専用データに、無償でバージョンアップを行います！

 

 

 

また、新規に、TM　SPORT　ECU　を導入される方は、

インテークBOX　　　　￥58,000
工賃　　         　 　　　　￥ 4,000
TM　SPORT　ECU 　￥85,000

合計　　　 　 ￥147,000

のところ、　

 

なんと！

￥128,000　のスペシャルプライス　になります。

（かなり、お得ですよ～！）

 

 

 

なお、上記にエアインテークを追加した場合、

インテークBOX　　　　　￥58,000
エアインテーク　　　　　 ￥19,000
工賃（トータル）　　　　　 ￥ 6,000
TM　SPORT　ECU　　 ￥85,000

合計　　　 　 ￥168,000

のところ、

　

なんと！

￥147,000　のスペシャルプライス　になります。

（かなり、かなり、お得ですよ～！）

 

 

それと、むき出しタイプ等、エアクリーナーを交換されている方は、

 

①　樹脂でできている純正のクリーナーBOX の後端部

②　スロットルボディーにつながるゴムホース

③　純正形状のエアクリーナー

④　プラグカバー取り付けている純正ボルト　4本　（交換されている場合）

 

を当日お持ちくださいね。

 

 

 

 

 

 

 

また、本来は、穴の空いていない純正グリルに対応する

エアインテークなのですが、

 

TMバンパーなら、加工して装着が可能です！

 

 

 

 

 

 

（阿部ちゃん、すご過ぎる・・・・・・・・）

 

 

基本的に、ネット状のグリルには、エアインテークは不要なんですが、

 

 

よりダイレクトにフレッシュエアーを導入したい！
　
どーしても、悪顔にしたい！

 

 

という方がいらっしゃいましたら、加工、装着が可能です。

 

純正バンパーに、ネット状のグリルを装着されている方も、

エアインテークの装着はOKとなります。

 

 

 

エアインテーク　のみの装着なら、お値段は、

 

エアインテーク　　￥19,000
工賃　　　　　　　　￥ 5,000

合計　　　　　　　￥24,000

となります。

 

 

TM　渾身の新商品、ＴＭインテークBOX　＆　エアインテーク。

決して後悔はさせませんので、ぜひぜひ、実力を確かめてみちゃってください！

 

 「匠の日」　なら、ECU 　も、同時に書き換えができますので、

とっても便利ですよ～。

 

 

 

 

作業は、2～3時間　かかりますので、

可能な限り、ご予約いただければ、とってもありがたいです。

 

 

もちろん、カード／ローンでも、ご対応可能です！

 

 

 ご予約は、こちらから、お願いします！

 

　　　　　　　予約フォーム

 

また、商品の問い合わせ、日程のお打ち合わせ、

支払い方法等のお問い合わせは、こちらから、お願いいします！！

 

　　　　　　お問い合わせフォーム

 

 

 

 

以上、ミノルインターナショナル　「匠」　事業部からのお知らせでした！

 

 

つづく！