先日、
ストリート インプレ をいただきました
S2000 オーナー様から、
今度は、サーキット インプレ が届きましたので、
みなさん に、ご紹介したいと思います。
5月にSA京都のイベントにて交換したBILLION OILS FR-780
今回は兵庫県セントラルサーキットでのインプレッションです。
当日の日差しは強くなかったものの気温は30℃を超え蒸し暑いコンディションで
30分枠を2本走ってきました。また交換から3週間ほど使い自宅からサーキットまで
自走でおよそ100kmを走らせてからのサーキット全開走行だったので
一般的な走行会と同じシチュエーションで参加してみました。
セントラルサーキットは高低差のある高速域からのブレーキングや
上り下りが入り混じる複合コーナーが続き、正直デフに優しいとは言えません。
デフクーラーの無いS2000で私が今まで使用してきたデフオイルだと
全開走行をした場合は3〜4周… レースラップぐらいでも6〜7周が限界でした。
帰りもチャタリング音が酷く街乗りでも使えたもんではありません。
これも安物ではなく超有名なリッター7千円ほどする高級品です。
ところがこのFR-780…
レースラップでは いくら走ってもイニシャルトルクが落ちてきたような感じは無く
コースイン時と殆ど変わらない感覚で走る事が出来てしまいます。
ならばと容赦無くコーナーでもアクセルを開けて発熱させて
殆どの周回を1分32〜34秒台で走っていたはずなのにオイルの劣化は殆ど感じられず、
驚きなのは自走で帰路について翌日の買い物で乗ってもサーキットを走ったオイルと
思えないフィーリングを味わう事ができました。これならサーキットを走った翌日も
嫌なノイズもしないのでデートや通勤に使っても問題ないですね。
また走行時の感想としては、通常サーキットの連続周回をしていると
デフオイルの劣化から、不快で唐突な動きを起こしてしまうのですが、
このBILLION FR-780はオイルが熱せられても唐突な動きを起こしにくくなるので
ドライバーがコントロールできる範囲内で収まってくれます。
S2000や86を代表とするデフケースの小ささからトラブルを起こしやすいFR車には
まさに『コレしかない！』と思えるデフオイルなのではないかと思いました。
もちろん走行シチュエーションに合わせてデフクーラーを付けるなどすれば
更にこのBILLION FR-780のポテンシャルを引き出してくれるのではないでしょうか。
最後に…
私は今回の走行でこのデフオイルを完全にタレさせる自信があったのですが、
田中氏の想いと拘りの詰まったFR-780と田中氏に負けました…(本当にまいりましたww)
いや～、素晴らしい！！
じつは、インプレッションをいただいた S2000 オーナー様 と、
先日の 神戸イベント にて、直接お話をする機会がありました。
するとね・・・・・・、
FR-780 は、あまりにも、全方面で完璧だったので、
連続周回により 熱によって、タレさせて、
「まぁ、耐久性は普通ですね！」 と言う作戦のようでしたが・・・・・・、
タレなかった みたいですね～（嬉！）
だって・・・・・、
BILLION OILS は・・・・、
COOLING MEISTER BILLION の製品 なんですから！（笑）
S2000 オーナー様、
インプレッション ありがとうございました！！
そして、 FR ＆ 機械式 LSD 装着車 のみなさん、
ぜひ、ぜひ、一度、試してみてくださ～い！
きっと、想像以上のドライバビリティ と、ラップタイムに、
驚いていただけると思いますよ～～！！
BILLION OILS FR-780 の WEB サイトは、こちら！
