いや～、素晴らしい展開でした！！

大応援団の強力な声援にて、スタートした、

本日の　86/BRZ ワンメイクRace！

さすが！　地元！！

といったレベル　を遥かに超えた、

スーパー強力な応援団のみなさんでございました。

で、レースは、

ポジションキープ（4番手）のスタートから、

後半戦突入まで、じっと我慢の展開　（作戦・・・？笑）。

で、ガッツリと温存したしたタイヤと、

後半重視のタイヤ内圧、

そして、徹底的に、

グリップダウンしたタイヤに合わせ込まれたセットアップにて、

1台、また1台と、オーバーテイク！

（ホント、ドライバーが、すんげ～、頑張ってくれました！！）

そして迎えた、

最終ラップの　バックストレートエンドにて、

念願の　TOP に！

いや～、シビレました！！

（そうです！　　優勝しちゃったのであります！！！）

岡山トヨペットグループのみなさん！

K-Tunes Racing　スタッフのみなさん！

そして、ドライバーの　良平選手！

本当に、おめでとう　ございます！！

でもって、BILLION OILS の

エンジンオイル

ミッションオイル

LSD オイル

にとっても、嬉しい初優勝となりました！！

いままで、自分で、サーキットを何千周も走って、開発した　

BILLION OILS の実力が証明されて、本当に嬉しいっす！

ということで、次戦　SUGOにて、

BILLION OILS　をお試しいただけるチーム、絶賛募集中でございます！　

（イイ仕事すると思いますよ～！！）

とまぁ～！

以上、86/BRZ Race　Rd.2　岡山国際　の速報を

K-Tunes Racing　テクニカル　デレクター　田中ミノル　が

お伝えしました！

いや～、本日も、とっても、

BILLION OILS　な一日でございました。ハイ。

地道な　ミッションオイル　＆　デフオイル　の開発により、

とんでもなく、86/BRZ　ワンメイクの

まさに、かゆいところに手が届く、

素晴らしい（自分で言うな・・・・・笑）オイルが、続々誕生し、

906号車のタイムを　削りまくっております！！

で、明日は、いよいよ、予選でございます！！

今のところ、5～10番手のタイムでありますが、

予選専用油といった、飛び道具で、

明日は、フロントロー・・・、

いや、セカンドロー（予選　TOP４）に、挑みたいと思います！！

そして、南町田ベースでは・・・・、

明日、明後日と、

「匠の日」　開催なのであります！！

で、本日、野崎専務に、

予約状況を確認すると・・・・・・・・・・、

両日とも、満員御礼！　と、うれしい報告！！

（でも、みんな・・・、田中を避けてる・・・・・？笑）

ということで！

明日は、ZC32S　のあのパーツを　

ぜひぜひ、お確かめ　＆　ご体感下さいね！！

ちなみに、タッシーいわく・・・、

完成度、20％　レベルだそうです・・・！

（開発途中を体感できるのも、いかにも、TM らしいですね・・・・！！）

本日、「匠の日　に、ご来店いただきました　みなさん！

ありがとうございました！

たくさん、作業もいただき、

試乗もガッツリと、行っていただき、

感謝、感謝　でございます！！

そして！

岡山国際では、

「有言実行」 でございます！！

（そうです！　セカンドロー　GET！！）

まぁ～、ドライバーが頑張ってくれたから！

とも言いますが・・・（笑）、

BILLION OILS　も頑張りましたよ～！！

ということで！

明日は、セカンドローから、TOP3 を！！

決勝仕様の　ミッションオイル　＆　LSD　オイルにて、

目指したいと思います！！！

いや～、本日から、岡山国際でございます！

でもって、雨・・・・・・。

ということで、少しだけ走って、撤収となりました。

（また、弁当だけ食って、帰ってきたような・・・・・・・・笑）

そして、クルマも、オイルも、絶好調　ですので、

週末に向けて、期待大　なのであります！！

（いや～、チームの地元ですから、勝ちたいですね～！）

田中も、リザルトに貢献できるように、

オイルのソムリエ　頑張りたいと思います！！

そう言えば・・・・・、

久し振りに、デカトーさんにお会いしたら、

また大きくなってました・・・・・！

だって、テントのフレームを　突き抜けてましたからね～。

成長期、まだまだ続く・・・・・・（笑）

4月3日　筑波サーキット　にて開催されました

2016　ハイパーミーティング。

スイフト　5Lap　Race　の　QF は、生憎の　WET コンディション でしたが、

じつは、もうひと枠、ショップタイムアタック　と呼ばれる　枠を

DRY　にて、走ることができました。

ただ・・・・、

コンディションは、気温、路面的に、かなり厳しく、

1コーナーには、オイルが出ており、

通常のラインが取れない状態ではありましたが、

TM　4号車　で、気合を入れて走ってみました！！

ということで、

1’04.343 のラップを　動画でどうぞ！！

来シーズン、2秒台に入れるには、

どこを削るべきか・・・・・・、

カンタンには、答えは見つかりそうじゃ～、ないですよね・・・・・。

本日も、たくさんのみなさんに、ご来店いただき、

誠にありがとうございました！！

いや～、ホント！　熱い2日間でございました。

（だって、愛知県でのイベント開催は、TM史上

今回で、2回目ですからね～！）

では、本日の様子を

ダイジェスト写真にて、お伝えいたしましょう！！

今日も人気でございました！

BILLION OILS　の　ミッションオイル！！

バーデンさんの企画も、大盛況！！

でもって、佐藤さんも、大活躍！！

もちろん、阿部ちゃんも！！

TMダンパー

スプリング　　　　　　　　フロント　HYPERCO　 ID65-07-0350

リア　　　TM　サーキットスプリング　（410）

車高　　　　　　　　　　　 フロント　　625　　　　　リア　　605

フロントキャンバー　　　3.5ネガ

いや～、まさに、極上の　乗り味でございました！！

遠路、川崎からのご来店、ありがとうございました！

そして、本日の、人気No1は・・・・・・、

ZC31S　のエンジンマウントでございました！

とまぁ～、

初のバーデンさんでのイベントではありましたが、

田中がやりたいように、

イベント運営いただきました

I町　取締役！

K田　取締役！

そして、大型新人　の　M宮　様！

をはじめ、バーデンスタッフのみなさま！！

心から、感謝いたします！！

（本当に、2日間・・・・、いや、3日間！！　お疲れ様でございました！！）

・・・・・・・、しかし、バーデンさんの　スーパーメカニック、

UT野さんが、あんなに運転が上手いとは・・・・（驚）

（後部座席に着座していた田中が、

叫んだことは、ここだけの秘密・・・・・・・・、です）

と、話題満載のイベントでございました！

（いや～、田中も、まだまだ、修行が足りません・・・・・・・）

ご来店いただきました、みなさん、

本当に、本当に、ありがとうございました！！！

また、来年も、

このタイミングで開催できるように、頑張ります！

本日、ご来店いただいました　みなさん！

大変ありがとうございました！！

バーデン　さんとの　初　コラボイベントとなりましたが、

たくさんの　みなさんに、ご来店いただき、

いや～、幸せでございます！　ハイ！！

それでは、本日のイベントの様子を

ダイジェスト写真で、お届けしたいと思います！！

まずは、昨年末に、マイスター戦で大活躍の　あのお方が、

あの商品と、あの商品を　お引き取りに！

本当に、この溶接の美しさ・・・、いつ見ても、惚れ惚れしちゃいます！！

滋賀県から、あざ～す！！

通気口も、バッチリ　対応いたしましたよ～！！

そして、あの　噂のミッションオイルは・・・・・・・、

BRZにも！

NAロードスターにも！

80スープラにも！

遠く、神戸から、あざ～す！！

もちろん、86　にも、強烈に大評判でしたね～！！

で、急遽、明日の分を

町田から取り寄せたことは、ナイショです！

（明日も、販売可能ですよ～！！）

写真を掲載できなかった　みなさん、ゴメンナサイ・・・・！

ということで！

明日も、午前10時より、

匠と一緒に、みなさまのお越しを

お待ちしておりま～す！！

（ミッションオイル　まじに、イイですよ～！）

またまた、勝手なタイトルでスタートしました

「田中ミノルの ショップ漫遊記！」　

この企画は、田中ミノル　が、全国のカーショップを巡り、

お店のカラーや、雰囲気を　みなさんにお伝えする　ブログなのであります。

提供　　　株式会社　ミノルインターナショナル　（笑）

では、はじめてみたいと思います！

本日、ご紹介するのは、熊本県にある　

RSC さん　でございます！！

そうです！　HONDAさんが所有する　サーキット

HSR九州　さんの　正面ゲート　の真向かいに、

位置する　ショップさん　なのであります！！

RSC　さん　の　WEB　サイトは、こちら！

RSC　さんには、2輪部門と、4輪部門があり、

2輪部門では、新車、中古車の販売、メンティナンス　だけではなく、

ロードレース ライダーの育成でも、とっても有名。

そして、4輪部門では、なんといっても、

K-CAR耐久RACING GAME への参戦で、とっても有名なのであります。

九州の方には、お馴染みの　このレース、

毎回、すご～いエントリー数にて、大盛り上がりのK-CARレースなんですね～。

そして、4輪担当の　三浦氏も！

このレースに参戦されている　レーシングドライバーなのであります！

でもって、今回、RSC　さんに来た理由である

ZONE　マテリアルソムリエ の説明会をスタート！

と思ったら、昔話に花が咲き・・・・・、

（オートポリス設立時には、サーキットにお勤めで、

田中もかなり、お世話になっていたことが判明！）

懐かしいお話のオンパレード！！

いや～、楽しい時間をありがとうございました！

そして、ZONE　マテリアルソムリエ　の説明も、

バッチリと終了しましたので、早速、登録店となっていただきました！

で、どんな感じのお店なのか、少し紹介しますと・・・・・、

（すげ～、在庫量！！）

いや～、ZONE一色　ですね～！！

（あざ～す！）

ちなみに、工場の中には・・・・・・、

オーバーホール済みの　キャリパーが、ゴロゴロと・・・・・（驚）

さすが、耐久レースのメンティナンスを

お得意にされている　お店ですよね～。

ですから、

ブレーキパッドのチョイスも、交換作業も、◎　なのであります。

なお、ブレーキパッドの交換工賃をお聞きしたところ、

アルトワークス　　エッセ　　ミラ　　トゥディ　　スイフト　等の車種にて、

フロント　　→　　￥3,500 （+TAX）　　でした！

そして、そして！

RSC　さん　と言えば！　

BILLION　OILS　特約店 でもあります！！

BILLION OILS　の　 エンジンオイル　＆　ギアーオイル　各種を

常時、在庫いただいている　BILLION　OILS　特約店　となりますので、

九州のみなさん！　どうぞよろしくお願いいたします！！

ちなみに、油脂類交換の工賃を　三浦さんに、お聞きしたところ、

アルトワークス　　エッセ　　ミラ　　トゥディ　　スイフト　等の車種にて、

エンジンオイル交換　　　　￥500 （+TAX）

オイルフィルター交換　　　￥500 （+TAX）

ミッションオイル交換　　 ￥1,000 （+TAX）

と、とっても　リーズナブル　でしたよ～！

また、　ZONE　ブレーキフルード　ZF-031 も、

在庫で置いていただきました！！

そこで！　ダメもとで、

ブレーキフルード抜き換え　特別工賃をお願いしたところ・・・・、

3名限定！　　特別工賃　￥3,000 （+TAX）　にて、

ご対応いただけることになりました！！

ですから、あのコントロール性と、剛性感あるペダルフィールで　評判の

ZONE　ブレーキフルード　ZF-031　が、

（商品代）　　　　（工賃）
\5,400　　+　　￥3,000　　+　　消費税　　　→　　￥9,072

にて、交換可能となります！

また、このスペシャル工賃は、3名限定　となりますので、

RSC　さんに、お電話の上、ご来店いただければ、

とってもありがたいです。

TEL　096-293-3505

担当　三浦さん

（オイル交換のご予約、在庫確認等も、上記にてお願いいたします！）

ということで！

いま、とっても熱い　K-CAR耐久　のみなさんをはじめ、

九州のスポーツドライビングが大好きな方へ、

ZONE　ブレーキパッド　＆　ZONE　ブレーキフルード　ZF-031

そして、

BILLION OILS　の　エンジンオイル　＆　ミッションオイル　を

どうぞ、バッチリとお届け下さいね！！

いままで、スイフトのみにて、

テスト販売を行っておりました、

ZONE　ブレーキパッド　の　TT　加工 が、

このたび、全車種に対応可能となりました！！

ということで！

本日は、この　ZONE　TT と呼ばれる　　

ブレーキパッドに関して、解説を行いたいと思います！

まず、その前に、ZONE　ブレーキパッド　とは、

国産車、輸入車、レーシングキャリパーと、

すべてのクルマ（バックプレート）に対応可能な　

ブレーキパッド　のブランドなのであります。

そして、最大の特徴は、

全16種類　も、摩材バリエーションがありますので、

使用するサーキット　

使用するタイヤサイズ

クルマのスペック

セットアップの状況

等々によって、最適なブレーキの効きに、合わせられることです。

（もちろん、ストリート　ONLY　に、合わせることも、可能です！）

たとえば・・・・、

ZC32S　／　FSWショート　ラジアル　215サイズ　なら　　→　　F　04M　　R　88B　　がオススメ！

Z33　／　TC2000　ラジアル　275　サイズ　なら　　→　　F　14B　　R　14B　　がオススメ！　

S2000　／　　ラジアル　＆　ストリート　なら　　　→　　F　88B　　 R　88B　　がオススメ！　

といった感じで、必要に応じた摩材をチョイスできるのであります！

（おそらく、このブログを読んでいただいている　みなさんは、ご存知ですよね････笑）

そして、ZONE　ブレーキパッド　TT とは・・・・、

純正ブレーキパッドに装着されている　

鳴き止めシム を取り外すことを前提に、

ブレーキパッド摩材を 通常より 片側１mm 厚く製造した、

（厚みは指定が可能です！）

ライフと断熱性（新品時）に優れるブレーキパッド　なんですね～。

より詳しく、解説しますと・・・・、

一般的に、純正ブレーキパッドには、

厚さ　約1mmの金属板である、「鳴き止めシム」が装着されていています。

このシムを装着することで、

ブレーキ鳴きはある程度、抑制されるのですが、

高踏力を多用するスポーツドライビングでは、

ブレーキタッチが、悪化するというデメリットも、発生してしまいます。

ですから・・・・、

ブレーキタッチを より優先させるドライバー達は、

この鳴き止めシムを取り外した状態でブレーキパッドを

装着するケースが非常に多くなります。

そこで！ ZONE ブレーキパッドTT では、

この 鳴き止めシム を装着しないことを条件に、

シムの厚さに相当する1mm分、

摩材の厚みを増やした状態で、ブレーキパッドを製造しました。

これを　図解しますと、こんな感じ　でございます！

そして、ブレーキパッド摩材を厚く設定できると、

メリットがあるんですね～！！

メリット1　　

ライフが伸びます！

たとえば、スイフトスポーツのフロントブレーキパッドの場合、

ブレーキパッド　トータルの厚みは、14.4mm。

また、バックプレートの厚みは、5.0mm　ですので、

摩材部分の厚みは、14.4mm　－　5.0mm　＝　9.4mm　です。

しかし、この 9.4mm の摩材すべてを使用できるのではなく、

スポーツドライビングでは、摩材が薄くなった状態で使用すると

剝離する危険性があるため、使用可能な残厚リミットは、

5.0mm に設定されています。

よって、実際に使用できるのは、9.4mm　－　5.0mm　＝　4.4mm　となります。

そして、この 使用可能な　4.4mm　に、

ZONE ブレーキパッドTT　では、+1mm の厚みが追加されますので、

合計 5.4mm　が有効に使用できる摩材厚となります。

要するに、計算上、通常のブレーキパッドから、

なんと！ 22.7％ 使用できる摩材が増えることになり、

ライフへ対して大きなアドバンテージとなるのです。

左　　通常のブレーキパッド　　　　　右　　ZONE　ブレーキパッド　TT　！

メリット２　　

断熱効果が向上します！

ブレーキパッド摩材は、とても優秀な断熱材です。

この断熱性能にて、たとえ ブレーキローターの温度が、

600℃ を超える状況でも、キャリパーや、ブレーキフルードへの

熱伝導を抑制しています。

ZONE ブレーキパッドTT　では、

新品時の摩材が、1mm　厚くなることから、この断熱効果がより向上し、

◎ 連続周回でも、効きが安定している

◎ 剛性感のあるペダルタッチ

といったメリットも発生させます。

また、ブレーキパッドは、上記の理由にて、

摩材が厚いと摩材本体の温度も上がりにくくなることから、

磨耗のスピードが、残厚によって、異なります。

当然、断熱効果の高い新品時の方が、

同じ負荷でも磨耗量は少なく、残厚が半分ぐらいになると、

磨耗するスピードが速くなるといった特性を持っています。

以上のことから、通常品より、摩材が ＋1mm　厚くなる　

ZONE ブレーキパッドTT　では、

摩材が厚くなった割合（22.7％）以上に、実際のライフは、向上するのです。

いや～、こんなに、マニアックなブレーキパッドが、販売できて、

本当に、工場のみなさんには、感謝、感謝でございます！！

装着時／使用上のご注意

○本製品を装着される場合は、鳴き止めシムは、絶対に装着しないで下さい。

また、装着後、試運転を行い、ブレーキに引きずりがないことを必ずご確認下さい。

○本製品を装着すると、ブレーキ鳴きの発生頻度が高くなる場合があります。

なお、本製品に関しまして、

お問い合わせ、ご質問　等がございましたら、

株式会社　ミノルインタ－ナショナル

TEL　　　04-2788-7878

メール 　info@bm-zone.com

まで、どうぞよろしくお願いいたします！

そして！

ZONE ブレーキパッド TT　の　WEB サイトは、こちら！！

ということで！

いかにも、ZONE　らしい、

ZONE ブレーキパッド TT　（加工）

ZONE　の全アイテムにて、対応が可能となりましたので、

ライフの延長　＆　ペダルフィールの向上に、

みなさん！　どうぞよろしくお願いします！！

まったく、疲れが抜けない、

オッサン　田中です・・・・・（笑）

でも、佐藤さんが、動画をまとめてくれましたので、

本日は、QF ベスト　の　動画をお届けしたいと思います！！

まぁ～、路面的には、乾きはじめておりますが、

リアタイヤが思ったほど温まらず・・・・、

かなり　O/S　気味でしたので、

ガッツリと　「雨ライン」　にて、走行いたしました。

それでは、かなり　DRY　に近い、セミ WET

1：09：068 の　Lap　をどうぞ！！

（動画を見ていると、もう少し、DRY ライン寄りでも、良かったかもですね・・・・・・）