さぁ～、本日は、

2016　スイフト マイスター決定戦　　人物伝　　ファイル②　でございます！

先日、ご紹介いたしました様に、

オーバーオールの優勝は、スズオタ選手でしたが、

本日の人物伝は、そのスズオタ選手と、

スーパーラップにて、0.1秒を切る大接戦を演じた、

NA-2　の勇者たちをご紹介したいと思います！！

まずは、NA-2クラス優勝！　

オーバーオール2位に輝いた　T板金選手です！！

もちろん、クルマは、HT81S　！！

作手で鍛えた、抜群のマシンコントロール　テクニック　と、

まさに、お手本のような　荷重移動により、

とにかく、Lap　を　まとめるのが、お上手な　スーパーエキスパートなのであります。

（FFとは思えない、ドリフト走行も　◎。　　なんだか、ミズスマシのように、コースを

スイスイと、走ってしまう　そんな印象が、田中は強いですね～）

また、T板金選手は、

以前所有していた、HT81S　を　クラッシュ　させてしまい　箱換え！

でもって、イベント直前に、エンジンも壊れ・・・、中古エンジン（ノーマル）と乗せ換え！！

といった、アクシデントを乗り越えて、勝ち取った、表彰台！！！

きっと格別だったと思いますよ～。

そして、タイム的にも、スズオタ選手の　34.983　に対して、

35.073　ですから、な、な、んと！　9/100秒　差！！！

まぁ～、まばたきの瞬間に、勝負が決着した　そんな感じの戦いだったのであります！

（T板金選手　おめでとうございました！）

そして！

激戦の　NA-2クラス　2位

オーバーオール　3位　表彰台の座は、

T板金選手から、遅れること、7/1000秒　！！

スイフトマイスター決定戦の常連、ともちゃん　でございました！！！

（いや～、おめでとうございます！）

また、いつも思うのですが、この　ともちゃん　の　32・・・・、

なんだか、不思議なオーラを　田中は感じるんですよね～。

（おとなりの　D540さんとのダブルオーラ・・・・、ステキです！）

そして、今回から、ハイカム装着により、

NA-2　に、クラス変更した　ともちゃん　ですが、

今年も抜群の安定感にて、QFを勝ち上がり、

スーパーラップの常連らしい走りで、表彰台をGET！

優勝には、ほんの少しだけ、タイムが届きませんでしたが、

正確でクレバーな　アタックは、いかにも、ともちゃん　らしい

素晴らしい走りだったと思います。ハイ。

ぜひ、ぜひ、次回は、スイフトの頂点に挑んでいただきたいと思います！

いや～、本当におめでとうございました！！

（ご家族でのご参加、ありがとうございました！！！）

そして、そして、NA-2　3位は、

兵庫県からご参加いただいた、たつ選手　でございます！

（ホイール割れますよ～　　笑）

かなり、軽量化の進んだ車両 （なんと！リアのガラスは、ポリカ！！） にて、

NA-2クラス　からのエントリーでしたが、

やはり、FSWショート　エキスパートとの短期決戦は、

遠征組みには、少々、分が悪かったですよね・・・・・・・。

でも、QFのタイムと、スーパーラップのタイムが、

0.1秒しか違わなかったことに、

たつ選手の実力を、いや、男の意地を感じることができた

今回のスーパーラップ対決でございました！

3位入賞　おめでとうございました！！

とま～、エントリー台数　9台と、

今回のマイスターを大いに盛り上げてくれた、NA-2クラス。

エンジンチューニング　＆　軽量化ともに、

なんだか、一気に進みましたよね～。

ということで、次回も、熾烈な戦いを　ぜひ、見せてください！

以上、NA-2クラス　上位　3名のご紹介でした！！

昨年、12月17日　FSWショート　にて開催された

スイフト乗り、日本 No1 を決める　スイフトマイスター決定戦！

なんと、今回で、第6回大会　となり、

まさに、スイフト　サーキットフリーク　にとっては、

冬の風物詩になりつつある　イベントなのであります。

で、今年は、快晴の中、スイフトマイスター決定戦クラスには、

32台のエントリーをいただき、大激戦が繰り広げられた

スイフト頂上対決は、な、な、なんと！

ＮＡ-1クラスの車両規定なのに、オーバーオールの優勝は、

スズオタさん（大田錫さん）の頭上に輝いたのであります！！

（いや～、お見事！　でございます！！！）

では、優勝までの軌跡は、どんな感じなのか、

少々解説いたしますと・・・・・・、

まず、第一セッションは、走行時間の半分をＰＩＴで待機！

で、いきなり、スーパーラップの予行演習！！

で、たった、1Lapで叩き出したタイムが・・・・・・・・、35.071　でした。

この速さには、解説席の田中も、度肝を抜かれましたね～。

だって、朝サーキットまでやってきて、いきなりアタックして、

35.071　の2番手タイムなのですから・・・・・・・。

その後も、ＰＩＴ　へ、入ったり、また出てきたり・・・・、

完全に、スーパーラップに照準を合わせた　作戦だったのであります。

で、フリー2回目は・・・・・、

35.009　にて、3番手！

でも・・・、いろんなことを確認しているのか・・・・・、

飛んだり跳ねたり、大カウンターになったりと、大暴れ！！（笑）

また、QFでは、シクルことなく、

連続ラップにて、34.789　をマーク！！

（総合4番手！　もちろん、NA-1最速のタイムでございました）

そして、このオッチャン、ここからがスゴかった・・・・・・・。

この写真は、スーパーラップのスタート前の写真なのですが、

何か気付きませんか？？？

そう、後方をよ～く見ると・・・・、

少しでも、ギリギリまで、タイヤを温めて、

そのタイヤを走行直前に装着するという

この勝負への　「誰にも負けない執着心！！！！！」

結果、NA-1クラスでありながら、オーバーオールの優勝を

勝ち取っちゃたんですから、も～、カッコいい！ 以外の言葉がございません！！

でね・・・・、

田中は、タイムを出すには、2パターンの考えがあると思います。

1つ目は、物理的にクルマを速くする方法

エンジンをチューニングしたり、軽量化を行ったり、

クルマの運動性能を上げることにより、タイムを出すという考え方です。

メリット　　 →　今までと同じ走りにて、タイムが短縮できる

デメリット　→　クラスが変わってしまう

2つ目は、現在あるものを有効活用する方法

徹底的な走り込み、セットアップ、ドラテクを活用し、

物理的に、そのクルマが出せるリミットタイムを出すという考え方です。

メリット　　 →　クラスが変わらない

デメリット　→　今までと同じ走りでは、タイムが短縮できない

そして、今回の　スズオタ選手は、まさに、後者の考え方に徹した

素晴らしいアタックだったと思います。

まぁ～、なんといっても、NA-1の車両規定で、

オーバーオールにて優勝しちゃうんですから、

ドラテク、セットアップ能力　＆　一発にかける執着心と、メンタルの強さは、

間違いなく、No1　だったこと、誰もが認めざるを得ない　事実だったと、田中は思います。

クルマの限界を上げるのではなく、

人間が、クルマの限界をキッチリと、出し切ることで、

勝負に挑んだ　スズオタ選手　の総合優勝は、

きっと、これからの　スイフトマイスター決定戦の楽しみ方を

大きく変えたような、そんな気がすんですよね～。

クルマが速いんじゃない！

オレが速いんだ！！

って、スズオタ選手からの叫びが聞こえてきそうな、

とってもステキな優勝！　本当に本当に、おめでとうございました！！

ちなみに、スズオタ選手には、

2013年から、参戦いただいており、

リザルトの推移は、下記のとおりでございます。

2013年

QF　 　　　　　　　　　　36.943　　　　　総合　23位　　NAクラス　20位　　　

QFにて、敗退

2014年

QF 　　　　　　　　　　 34.920　　　　　総合　3位　　NA-1クラス　1位　

スーパーラップ　　　　35.371　　　　　総合　6位　　NA-1クラス　2位　

2015年（WET）　　　　　 　　　

QF　　　　　　　　　　　40.244　　　　　総合　4位　　NA-1クラス　3位　　　

スーパーラップ　 　　40.558　　　　　総合　5位　　NA-1クラス　3位　　　　

うっ～ん・・・・、

ローマは1日にして成らず　とは言いますが、

どうすれば、スイフトマイスターに成れるのか・・・・・、

今回は、徹底的に作戦を考えて、それを的確に実行したという

そんな香りがプンプンする、スズオタ選手　優勝への軌跡でございました！！

いや～、スズオタ選手　アッパレ　でございます！

おめでとうございました！！！！！

PS 　スズオタ選手！　　田中の 34.313 (NA-2)　に挑戦することは、禁止です　（笑）