本日は、朝も、はよから、
FSW で、ございました！
しかし、この積み方、愛があるなぁ～！
（佐藤さん！ 久保田さん！ サンキュー！！）
で、テストは順調に、進み・・・・・・、
あのお方は、無事、シェイクダウンを終了！
そして、あのお方には、
予選専用油のテイストを確認いただけました！！
ということで！
BILLION OILS GR 86／BRZ Race 専用油
今年も、たくさんのみなさんに、ご使用いただけるよう
頑張りたいと思います！！
いや～、やっと、最終的な 形状が決まりました！
やっぱり、これぐらい、時間と、お金をかけないと、
納得できる仕上がりにならない・・・・・・、という・・・・・、
この性格を 改善する必要があると 強く感じた・・・・（笑）
新製品 誕生の瞬間で、ございます・・・・・・・・・・・。
（まだ、型の段階ですが・・・・・）
で、佐藤さん！
量産品は、あと、どれぐらい かかるの？？
2ヶ月・・・・？
それとも、3ヶ月・・・・・？？
何とか、5月ぐらいには、
デリバリーをスタートさせたんだけどなぁ・・・・・。
そして、TM のインテークが出るまで、買わない！
と、超長期間お待ちいただいた みなさん！！
あと少し、あと少しで、お届けできそうですので、
もう、少しだけ、お待ちくださいね！！！！！
本日、工房を覗くと・・・・・・、
なんだか、怪しい 光が・・・・・・・・・。
で何をやっているか、よ～く見てみると・・・・・、
なんと・・・、
阿部ちゃんが、カナードのチリ合わせ中でした。
いや～、さすが、阿部先生！！
曲がったことが、大嫌い！ なのであります！！
（ちょっと、やり過ぎじゃ・・・・・・笑）
発売から、10年が経っても、いまだにニーズがある、
弊社ロングセラー商品の BILLION VFCⅡ
なんと、当初の設計にて使用した 電子部品のデリバリーが終了し、
新たに、設計を行って、復刻品として、再登場したのが、2013年ですから、
本当に、長期にわたりみなさんに、ご使用いただいており、
感謝、感謝でございます！ ハイ。
ちなみに、VFC とは、
ヴァリアブル ファン コントローラー の頭文字となり、
まぁ～、カンタンに言うならば、電動ファンの作動タイミングを
純正以下の温度域にて、任意に設定できる優れものなのであります。
（写真は、残りわずかとなった、ホワイトケースの既存品です！）
でもって、このたび、ケース部分をブラックに変更した、
ブラックエディション なるものが、数量限定にて、
登場したのであります！！！
（内部の構造、ならびに、機能は、既存の VFCⅡ と、同じです）
では、電動ファンコントローラーは、どのようなものか、
少々解説しますと・・・・・・・・・・・、
まず、水冷エンジンの場合、
エンジン内の水温を一定にキープするために、
サーモスタットと呼ばれる部品が使用されています。
でね、同じ冷却パーツである 電動ファンの始動タイミングは、
このサーモスタットの開弁温度に、リンクしているのであります。
だって、冷却水の水門番が、熱くなった冷却水を
ラジエターに、送り込んでから作動しないと、
あまり意味がないですからね・・・・・。
ですから、もし、開弁温度の低い、
スポーツタイプのサーモスタットを使用するのであれば、
電動ファンの始動ポイントも、そのタイミングに、合わせることにより、
より、効果的な冷却が望めるのであります。
それから！
BILLION VFCⅡ なら、
電動ファンが2段階で作動するタイプにも完全対応！！
Low 側、High側 と、別々に始動温度が設定できるのであります。
そしてそして、タイムアタックの前後をはじめ、
どうしても、冷やしておきたい場合には、
イグニッションＯＮの状態であれば、
いつでも電動ファンを高速作動させることが可能な、
電動ファン強制作動スイッチが装着されているのであります。
いや～、なかなかの 優れものでしょ？？
やっぱり、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すには、
冷却チューニングは、重要だと田中は思いますよ～。
ということで！
以上、BILLION VFCⅡ の解説と、
ブラックエディション 限定発売のお知らせでした！
あっ！
ブラックエディション も、お値段据え置き、
19,000円（+Tax) となりますので、
みなさん どうぞよろしくお願いします！！
昨日は、GR 86/BRZ に参戦中の
某ディーラーチーム にて、打ち合わせ でございました。
で、打ち合わせのアイテムは・・・・・、
もちろん、こちらで、ございます！！
そうです！ BILLION OILS GR 86/BRZ Race 専用油 です！！
いや～、今年も、 GR 86/BRZ Race にて、
BILLION OILS 旋風が吹き荒れるように、
頑張りたいと思います！
ということで！
GR 86/BRZ Race 参戦者 のみなさん！！
ディーラーチームのみなさん！！
そして、レーシングチームのみなさん！！！
どうぞよろしくお願いいたします！
GR 86/BRZ Race 専用油 の WEBサイトは、こちら！
いや～、ひと晩で、ダンボールが アルミ板に！！
阿部ちゃん・・・・、マジに、番組に出れるかもよ！！
おまけに、この 「曲線美」 ・・・・、
只者じゃ～ない感じで、ございます。
TMって、夢があるなぁ～！！（笑）
でも、佐藤さん・・・・・、
絶対、O/S だね・・・・、このボリュームじゃ・・・・・・。
寒い中・・・・・、
現役レーシングメカニックと、
元レーシングメカニックで、ダンボールアート？ にて、
弊社 、開発スペースは、盛り上がっておりました・・・・・・、ハイ。
これはマジなのか・・・・・、
ギャグなのか・・・・、
よくわかりません・・・・・・・・・・・。
ちなみに、
絶対、カーボンは、禁止だから・・・・・・（笑）
本日、岡山トヨペットさんから、
ステキな冊子が届きました！！
そうです、昨年、田中がテクニカルデレクターを務めた
K-TUNES RACING （岡山トヨペット） さんが、
2016年度 GR 86/BRZ Race の総集編として、
冊子を作られたんですね～！
で、田中の写真もバッチリ使用いただいており、
嬉しくなって、読み続けてみると・・・・・・・、
神元マネージャーのコメントで・・・・・・・、
って、いったい、どういうことでしょうか？？ （笑）
神元さん、ペットボトルのお茶、吹き出したっチューの！
いや～、田中的には、寡黙を貫き通した 一年だったのになぁ・・・・。 （笑）
ということで！
岡山トヨペットのみなさん！！
1年間という短い期間でしたが、たくさんのこと、勉強させていただき、
また、オイルも、全力で開発いただき、本当にありがとうございました！
そして、今年は、オイル屋さんとして、
どうぞよろしくお願いいたします！！
先日、あのお方が！
スイフトマイスターの賞金ボードともに、
南町田ベースに登場！！！
で、コレをこうして・・・・・・、
こうなりました・・・・・。
で、試乗してみたところ、
装着前は、かなり、トーインが強かったらしいのですが、
装着後は、すご～く、よく言うことをきいてくれる 足回りになっておりました。ハイ。
ちなみに、「匠工房」では、リアトーを計測してから、
どのシムにするのか、チョイスいただくことも可能となりますので、
みなさん！ どうぞよろしくお願いします！！
「匠工房」の空きスケジュールは、 こちら から！
ということで！ D540さん！！
「匠工房」のご利用、ありがとうございました！！！
昨日の匠工房は、
GR 86／BRZ Race に、参戦中の ドライバーさん が、
車両を持ち込まれ、弊社にて、デフの組み換えを行いました！
（そうです！ 阿部ちゃんは、何でもできるのです！！）
GR 86／BRZ Race のワンメイク車両では、
ディスクの組み合わせを変更することが可能となり、
デフの効きを変えられます。
でも・・・・・、どれぐらいデフを効かせると、
タイムが出るか・・・・・・・は、
いろんなセットアップの方向性がありますので、
各チームで、案外バラバラなんですよね～。
しかし！
オイル屋さんの田中は！！
TOPチームの内情（デフのセッティング）に、詳しいわけでございます。ハイ。
ということで、バッチリと、
TOPチームの極秘DATAと、同じセットアップにて、ディスクを組み込みました。
（今回ご来店いただいた 86オーナーさん かなり、目敏い ですよね～）
(やっぱ、レーシングドライバーは、こうじゃなきゃ！！)
そして、LSD オイル には、デフの効ききが、
ちょうど中間（効きの強さが、5種類ある LSD オイルの3番目！）
となる、GR-721 を チョイス いたしました。
そうです！
BIILION OILS なら、オイルでデフの効きを変更できますから、
まずは、この状態で走ってみて、
U/S方向なら LSDの効きが弱くなるオイルに、
O/Sなら、LSDの効きが弱くなるオイル に、交換してみてくださいね！
ちなみに、田中の個人的な意見ですが、
GR 86／BRZ Race の場合、
「バランス、良いですよ！」 と言っているドライバーに、
もう少しだけ、LSD の効きが弱くなる LSD オイルを使用すると、
なぜだか、タイムが、上がるんですよね～。
要するに、ドライバーが、曲がる！ と思っていても、
もっと曲がるようになった状態とは、比較できていません・・・・・・。
だから、より曲がるることで、パワーロスが抑制され、
ドライビングを何も変えなくても、タイムが出ちゃうんです・・・・・。
まぁ～、これが、ワンメイクレースの楽しいところでもあり、
恐ろしい部分でもあると、田中は、思っています。
ということで！
匠工房は、スイフトだけじゃなく、
86/BRZ のデフにも、とっても詳しく、
とっても、マニアックな工房なのであります（笑）
86オーナー様
ご来店、ありがとうございました！！
あっ！
BILLION OILS 86/BRZ Race 専用油 は、
専用 WEB サイトにて、詳しく解説を行っておりますので、
GR 86/BRZ Race 参戦予定のみなさん！
ぜひぜひ、お立ち寄りくださいね！！
