速報！ REV スーパーバトル 2017 in TC2000 ！！
2017年12月07日（木）
いや～、惨敗でございます・・・（笑）
昨日のブログでお伝えしたように、
2017年 REV スーパーバトル
TM-SQUARE の戦いは、
新車の ZC33S ＋ 足回り ＆ LSD のみで、挑戦してきました。
まずは、昨日、道中で、LSDの慣らしを終え？
TC2000 に到着後、すぐに ミッションオイル交換！ （笑）
でもって、本番前日のテスト走行があったので、
セットアップメニュー通りにテストを実施。
出来上がったばかりのシムを 装着したり外したり・・・・・・・。
（やっぱり、メリット／デメリットは、両方とも、同条件で試さないとね！）
でも、テスト し過ぎて、最後は凄いキャンバーに！！
（ただのタイヤ脱着中でございます・・・・・・・笑）
また、余談ではありますが、
まぁ～、男前のリバウンドストロークでございます！ （笑）
と、本番前日のテスト走行は、無事終了。
そして、本日（本番当日）は、ドラミから始まり・・・・・、
（田中が写真を撮っていたら、誰かが動き・・・・・・）
（写真撮影・・・・・・・・・、お互いマメですね～！）
いよいよ、2017年 REV スーパーバトル が、スタートしたのであります！
で、我らが、TM-SQUARE 6号車は、
コースイン後、まずは、左リアタイヤのウォームアップに集中。
そして、3Lap 目に、アタックスタート！！
BESTは、1’06”190 でした。
ちなみに、他社は・・・・・・、
スイフト クラス
1位 キャロッセ さん 1’05”359
2位 アールズ さん 1’05”595
3位 レイル さん 1’05”766
といった感じで、完敗でございました・・・・・・・・。
でも、とっても、往生際が悪い田中は、セットアップを施し、
第2セッションも走行！！
（もう、NEWタイヤがないのに・・・・・・・）
でもって！ 執念で、1/100 秒 タイム更新！！
しかし、最終結果は・・・・・・・、
（キャロッセさんが、 04″675 に、タイム更新！）
やっぱり、惨敗でございました・・・・・・。
今回使用したパーツは、公言どおり、
ダンパーキット
HYPERCO スプリング
トーションビーム ＆ R スタビ
ピロアッパー
キャンバーシム
LSD
クムホ V700
となり、もちろん、パワー関係は、すべて、ノーマルで挑みましたが、
ノーマルエンジン
ノーマルECU
ノーマルインテークBOX
ノーマルセンターパイプ
ノーマルマフラー 等々・・・・・
目標としていた 5秒台にも入れず・・・・、
キャロッセさん や、アールズさん のタイムに、遠く及びませんでした・・・・・・・・・・・。
だから・・・、TM-SQUARE を代表して、
佐藤さんが、神様に・・・・・・、
懺悔・・・・・・・。
や～、またまた、ZC33S スイフトの アタックデビューも、
とっても、とっても、悔しい結果となりました。
負けた原因は・・・・・、
我々の知識不足、努力不足、実力不足 ですね。
まったく持って、歯が立ちませんでしたから・・・・・・。
だから、
もっともっと、速くする方法を
もっともっと、よ～く考えて、
もっともっと、いっぱいテストして、また、挑みたいと思います！！
（やっぱ、NAとは少々違うアクセスが必要ですね・・・）
ということで！
ZC33S も、パーツ開発を スタートさせたいと思います！！
少々時間はかかると思いますが、
TM-SQUARE らしい 商品をリリースしたいと 思っておりますので、
みなさん、ぜひぜひ、ZC33S プロジェクト も、ご期待下さい！！
じつは、今回の戦いにて、
すでに、いくつかの部品は、
頭の中で、構想が出来上がっております。ハイ！
いや～、頑張りたいと思います！
（もちろん、ZC31S ／ ZC32S の部品開発も、引き続き 頑張ります！！！）
以上、やっぱり、今回も、悔しさからスタートした
REV スーパーバトル 2017 in TC2000 の 速報でした！！
