みなさん！
BILLION OILS　ブランドにて、初となる エンジンオイル 添加剤の登場です！

でも・・・、この添加剤は、注入すると、

パワーが出る！　とか、
ラップタイムが速くなる！　といった　テイストではなく（すいません・・・）、

徹底的に、守備力を底上げしてくれる添加剤を作りました！！

そもそも、エンジンオイルって、新油と呼ばれる　交換直後の性能が一番良くて、そこから、使用しているうちに、性能はドンドン下がってしまいますよね・・・。

粘度劣化・・・、
酸化劣化・・・、
各種添加剤の消耗　etc・・・。

例えば、3,000円／L　の　ハイスペックオイルを入れても、
3000km　→　5000km　と走行距離が増えると・・・、

イメージ的には、
2,000円／L 　レベル　→　 1,000円／L レベル　といったように、
スペックが下がってしまいます。

もちろん、サーキット走行をはじめ、油温上昇が著しい　スポーツドライビングでは、 エンジンオイルは一気に劣化してしまうことは、みなさんも良くご存知だと思います。

そして、この劣化の中でも、かなり シリアス なのが、エンジンオイルの粘度劣化です。

新油のときは、十分な粘度があっても、使用により、

エンジンオイルが「せん断」を受ける
ガソリン混入による希釈（特に直噴エンジン）

の影響を受け、粘度はどんどん低下し、新油に比べて油圧が下がり（油圧低下）、油膜も薄くなりますので、潤滑性能も下降の一途をたどります。

特に、低粘度タイプのエンジンオイルでは、このマージン設定が少ない状況となりますので、 エンジンオイルの粘度劣化 には、十分な注意が必要となります。

ちなみに、一般的に、 オイル交換のタイミング は、新油から粘度が20％下がった状況といわれており、もし、粘度劣化が進んでしまっていれば、いくら各種添加剤群が、十分に残っている状況でも、エンジンを守るためにも、オイル交換が必要となってしまいます。

そこで！
BILLION OILS　では、この粘度劣化を抑制／回復できる添加剤の開発に着手。

サーキット、ストリート、そして、複数の車種でテストを行い　
下記のスペックで、販売することとなりました！！

以下、WEBサイト内文章　抜粋

BILLION OILS「ZR-250」は、粘度劣化による油圧低下を抑制し、極圧性・耐摩耗性を向上させる各種添加剤群と、富士フイルム製「FTソフトマター」を配合した究極の守備力を誇るエンジンオイル添加剤です。

NA/TURBO等、すべての4サイクルエンジン（ディーゼルを除く）、そして鉱物油、化学合成油ともに使用が可能です。また、ガソリン希釈によりエンジンオイルの粘度が落ちやすく、カーボン（スス）がエンジンオイルに混入しやすい直噴エンジンには、特に効果的です。

オイル交換時、または、オイル交換後、新油のパフォーマンスが少し低下した状況での使用がオススメです。

富士フイルム製　新規化学物質「FTソフトマター」をブレンド！

富士フイルム㈱ の ｢超分子技術｣ により誕生した、新規化学物質「FTソフトマター」。この物質は、油圧の低下や、クリアランスの減少により、エンジン内部に潤滑の厳しい部分が発生すると、特殊な分子構造により、摩擦係数が非常に低い潤滑膜へと変化します。そして、本来なら潤滑トラブルになるような状況でも、ピンポイントにその部分を守ってくれますので、とっても安心な最新鋭の添加剤です。
「FTソフトマター」の詳しい解説は、こちら！

「せん断」に強い粘度調整剤　をブレンド！

エンジンオイルは、使用中に「せん断」を受け粘度が低下します。理由は、エンジンオイルには粘度を確保するためポリマーと呼ばれる粘度調整剤が配合されていますが「せん断」を受けることで、このポリマーが切られ、粘度が低下するからです。
そこで、BILLION OILS「ZR-250」には、粘度を回復／向上させ、油圧低下を抑制するためポリマーを配合。中でも「せん断」に強いタイプのポリマーをブレンドしました。

有機モリブデン　をブレンド！

有機モリブデンは、熱や圧力により分解されると、二硫化モリブデンという物質に変化し、極圧性の向上、摩擦低減効果、耐摩耗性の向上、そして、酸化防止効果といった様々な潤滑アドバンテージを築きます。

清浄分散剤　をブレンド！

エンジンオイル内には、酸化を受けて発生する酸化物や、燃焼によって発生した、蒸気、亜硫酸ガス、窒素酸化物によって生成された炭化物が混入します。これらは、やがてスラッジとなり、エンジン各部に付着します。そこで、清浄剤により、錆びや腐食の原因になるこれらの酸化物質を中和します。また、分散剤により、スラッジ等を包み込み、オイル内に浮遊させ、底に沈まないようにします。

いや～、一気に説明いたしましたが、
ZR-250　の正体、ご理解いただけましたでしょうか？？

また、使用パターンは、こんな感じとなります！！！！！

サーキットで使用される場合

同じエンジンオイルを複数回、サーキットでご使用になられる場合、まずは、新油のパフォーマンスにて、サーキットを走っていただき、1回目の走行後　～　2回目の走行前　に、ZR-250　を投入！　が、とってもオススメでございます。

ストリートで使用する場合

上記、2種類の使い方ができますが、田中的には、やはり、交換距離の約半分を走行された状況でのご使用が、オススメとなります。

もちろん、上記以外のタイミングでも、レース型式の走行会や耐久レースの前、または、長距離移動やワインディング走行の前など、エンジンの負荷が大きく油温の上昇が想定される状況や、新油時に比べて、油圧が少し低く、メカニカルノイズが大きく感じたときに、ご使用いただければ、よろしいかと思います。

ちなみに、お値段は、　容量 250ml　にて、

1,800円　(本体価格)

となりますので、みなさん！
どうぞよろしくお願いいたします。

もちろん、コダマさんの頑張りで、在庫も　◎　でございます。（笑）

なお、お店に導入いただけるまで、少々お時間を要するかと思われますので、（弊社、代理店のみなさま、よろしくお願いいたします！！）

もし、お急ぎの場合は、BILLION OILS　のサイトからご注文下さいね！
（2020年4月末まで、送料、無料キャンペーン中！！！）

BILLION OILS「ZR-250」　 WEB サイト

以上、BILLION OILS　の新アイテム
エンジンオイル添加剤　ZR-250　のご紹介でございました！！