2021 TSUKUBA スーパーバトル 参戦表明!
2021年11月29日(月)
今年も、いよいよ、タイムアタックシーズンに突入ですよね~。
我々、TM-SQUARE も、12月2日 筑波サーキット(TC2000)にて開催される、2021 TSUKUBA スーパーバトルに出場します。
昨年は、「純正タービンにて2秒台!」を合言葉に、足回りと、空力にて、パワー不足を補って、なんとか、1′02″954 という記録を残すことができました。
でもって、今年は、以下の変更点にてアタックを行いたいと思っております!
① タービン変更
純正タービン → ハイフロータービン
そうです! ほんの少しだけサイズアップされたタービン(純正ポン付けのハイフロータービン)を装着し、それを、TM-SQUARE SPORT ECUにて制御します。
左 純正タービン 右 ハイフロータービン
② タイヤサイズ変更
2020年 F 225/45 R17 F 215/45 R17 (ADVAN A08B)
2021年 F 255/40 R18 F 225/45 R17 (ADVAN A08B)
2年前、ワイドタイヤには懲りているはずなのですが・・・、
2019 REV SPEED 筑波 スーパーバトル レポート!
またまた、今回も、ワイドタイヤのチョイスとなりました。
まぁ~、BIGタービンを使用するチームとのパワー差を、少しでも、コーナリングスピードにて、対抗したい・・・・・・、といった考えからでございます。ハイ。
ですから、少々、フェンダー加工を・・・・・(笑)
では、TM-SQUARE 2021年アタック仕様のスペックをお届けしたいと思います。
タイヤ ADVAN A08B
F:255-40-18 R:225-45-17
スプリング F:65-06-1300 R:60-06-0700
トー F:OUT 0°15’ R:IN 0°15
キャンバー F:5.3/5.3° R:3.2/3.2°
ダンパー F:Type TD 量産品 R:Type TD 試作品(コイルオーバー)
フロントロアアーム 試作品
スタビ F:試作ブッシュ R:試作品 Φ38
ブレーキ F:試作品(4POT) + 大径ローター(300㎜)
R:純正キャリパー/純正ローター
ブレーキパッド F:ZONE 05K + ブレーキダクト
R:ZONE 04M
ブレーキフルード ZONE ZF-031
フライホイール TM-SQUARE フライホイール
クラッチ TM-SQUARE クラッチKIT
タービン ハイフロータービン
インテークBOX 純正品
エアインテーク TM-SQUARE エア インテーク(試作タイプ)
排気 スポーツ触媒(試作品)
TM-SQUARE コンプリート マフラー R-60
エンジン 純正品
ECU TM-SQUARE SPORT ECU
(ハイフロータービン仕様)
エンジンオイル TM-SQUARE K14C
インタークーラー 試作品
サーモスタット BILLION スーパーサーモ 80.0℃
E/Gマウント TM-SQUARE
LSD TM-SQUARE デュアルコア LSD
ファイナル 純正品
ミッションオイル BILLION FF-750
空力デバイス F カナード + F アンダーパネル
R Wing(TM-SQUARE 試作品)
サイドステップ( 70mm仕様)
ボンネット エア アウトレット
で、目標タイムは、コンディションが良ければという条件は付きますが、
TM-SQUARE 史上 最速となる・・・・・、
01秒台!!
に突入したいと思っております。
まぁ~、この戦いのために、何度も、何度も、ハイフロータービン用のECU適合を頑張ってくれてた、弊社、コダマさんと、エンジニアさんのためにも、そして、追加の空力パーツをワンオフにて作ってくれた、阿部メカニックのためにも、田中ミノルは、全身全霊にてタイムアタックに挑みたいと思っております。
ということで、同条件(同仕様)となるスイフトの中で、最速になれるように、
頑張ってきたいと思いますので、みなさん! 応援よろしくお願いいたします!!