今年も、いよいよ、タイムアタックシーズンに突入ですよね～。

我々、TM-SQUARE　も、12月2日　筑波サーキット（TC2000）にて開催される、2021 TSUKUBA スーパーバトルに出場します。

昨年は、「純正タービンにて2秒台！」を合言葉に、足回りと、空力にて、パワー不足を補って、なんとか、1′02″954　という記録を残すことができました。

でもって、今年は、以下の変更点にてアタックを行いたいと思っております！

①　タービン変更

純正タービン　　→　　ハイフロータービン

そうです！　ほんの少しだけサイズアップされたタービン（純正ポン付けのハイフロータービン）を装着し、それを、TM-SQUARE SPORT ECUにて制御します。

左　純正タービン　　　右　ハイフロータービン

②　タイヤサイズ変更　　　　

2020年　　F　225/45 R17　　F　215/45 R17　（ADVAN　A08B）
2021年　　F　255/40 R18　　F　225/45 R17　（ADVAN　A08B）　

2年前、ワイドタイヤには懲りているはずなのですが・・・、

2019　REV SPEED　筑波 スーパーバトル　レポート！

またまた、今回も、ワイドタイヤのチョイスとなりました。
まぁ～、BIGタービンを使用するチームとのパワー差を、少しでも、コーナリングスピードにて、対抗したい・・・・・・、といった考えからでございます。ハイ。

ですから、少々、フェンダー加工を・・・・・（笑）

では、TM-SQUARE　2021年アタック仕様のスペックをお届けしたいと思います。

タイヤ　　　　　　　　ADVAN A08B　　　　

　　　　　　　　　　　 F：255-40-18　　 　　 R：225-45-17

スプリング　　　　　　 F：65－06－1300　　　R：60－06－0700

トー　　　　　　　　　 F：OUT 0°15’　　　　　R：IN 0°15

キャンバー　　　　　　 F：5.3/5.3°　　　　　　R：3.2/3.2°

ダンパー　　　　　　　 F：Type TD 量産品　　R：Type TD 試作品（コイルオーバー）

フロントロアアーム　　試作品

スタビ　　　　　　　　 F：試作ブッシュ 　R：試作品　Φ38

ブレーキ　　　　　　　 F：試作品（4POT）　+　大径ローター（300㎜）
　　　　　　　　　　　 R：純正キャリパー／純正ローター

ブレーキパッド　　　　 F：ZONE　05K　+　 ブレーキダクト  　　
　　　　　　　　　　　 R：ZONE　04M

ブレーキフルード　　　ZONE 　ZF-031

フライホイール　　　　TM-SQUARE　フライホイール

クラッチ　　　　　　　TM-SQUARE　クラッチKIT

タービン　　　　　　　ハイフロータービン

インテークBOX　　　　純正品

エアインテーク　　　　TM-SQUARE エア インテーク（試作タイプ）

排気　　　　　　　　　スポーツ触媒（試作品）　
　　　　　　　　　　　TM-SQUARE　コンプリート マフラー R-60

エンジン　　　　　　　純正品

ECU　　　　　　　　　TM-SQUARE　SPORT　ECU　
　　　　　　　　　　　（ハイフロータービン仕様）

エンジンオイル　　　　TM-SQUARE　K14C

インタークーラー　　　 試作品

サーモスタット　　　　 BILLION　スーパーサーモ　80.0℃

E/Gマウント　　　　　 TM-SQUARE　

LSD　　　　　　　　　 TM-SQUARE　デュアルコア　LSD

ファイナル　　　　　　 純正品

ミッションオイル　　　 BILLION FF-750

空力デバイス　　　　　F　カナード　 +　F　アンダーパネル
　　　　　　　　　　　R　Wing（TM-SQUARE　試作品）
　　　　　　　　　　　サイドステップ（ 70mm仕様）
　　　　　　　　　　　ボンネット エア アウトレット

で、目標タイムは、コンディションが良ければという条件は付きますが、
TM-SQUARE 史上　最速となる・・・・・、

01秒台！！

に突入したいと思っております。

まぁ～、この戦いのために、何度も、何度も、ハイフロータービン用のECU適合を頑張ってくれてた、弊社、コダマさんと、エンジニアさんのためにも、そして、追加の空力パーツをワンオフにて作ってくれた、阿部メカニックのためにも、田中ミノルは、全身全霊にてタイムアタックに挑みたいと思っております。

ということで、同条件（同仕様）となるスイフトの中で、最速になれるように、
頑張ってきたいと思いますので、みなさん！　応援よろしくお願いいたします！！