BILLION OILS　から、待望の新商品となる！　
ミッションオイルが、リリースとなりました！！

その名は、

MT-MX5

そう！　

M15M-D型、Y16M-D型、そして、SKYACTIV-MTミッション に完全対応するMAZDAロードスター専用　マニュアル トランスミッション オイル の登場でございます！！

まず、粘度設定は、専用ブレンドとなる 75w-90 ジャンル。

マニアックな数値を表記すると、

40℃ 動粘度　　　　71.74 mm²／S
100℃ 動粘度　　　 13.73 mm²／S
粘度指数　　　　　　190

となり、75w-90 ジャンルの枠には収まりますが、ジャンル内では、少々、低粘度方向の粘度設定となります。

でもって、API のジャンルは、「GL-4」 となります。

そして、BILLION OILS の得意技！
最新鋭の増摩擦剤（摩擦係数調整剤）の配合により、低温域から高温域まで、軽く、引っ掛かりのない「究極のシフトフィール」を実現しております。ハイ。

いや～、BILLION OILS　ならではの　このシフトフィールを、ロードスター乗りのみなさんにも体感いただきたいですね～！

また、高温状態が連続するスポーツドライビングにおいても、100％化学合成となる強靭な油膜を誇るベースオイル（PAO/エステル）により、ギア、シンクロ、ベアリング等、内部構成部品を的確に守りますので、ストリートにも、サーキットにも安心してご使用いただけます。

そして、内容量は、交換時のロスも考慮し、安心の 「2.1L」 を採用していますので、NA ～ ND まで、すべてのロードスターにご使用いただけます。

あと、ライフに関しては、耐せん断性の高い ベースオイル を採用し、ハイレベル な摩擦係数調整剤を使用していますので、一般的な ミッションオイル と同等、または、それ以上の ライフ を維持します。

なお、ライフに関してですが、一般的には走行距離で管理されていると思いますが、ミッションオイルは使用環境により、ライフは大きく異なります。

よって、使用中に、少しでも ギア の入りが悪くなったと感じた場合や、サーキット等で、130℃以上 の環境にて使用された場合は、一部の添加剤が想定以上に消費された可能性がございますので、少々、早めの交換がオススメとなります。

このあたり、走行距離より、シフトフィーリングの変化を優先して交換タイミングを決めていただければ、いつも良いコンディションにてご使用いただけると思います。ハイ。

では、用途／SPEC をおさらいしますと・・・・・、

名称　　　　　　　　BILLION OILS　MT-MX5

推奨使用温度域　　　常温～130°C

用途　　　　　　　　MAZDAロードスター専用　
　　　　　　　　　　マニュアル トランスミッション オイル
　　　　　　　　　（NA6CE、NA8C、NB6C、NB8C、NCEC、ND5RC、NDERC）

適合　　　　　　　　国際レーシングコース　◎　
　　　　　　　　　　ミニサーキット　◎
　　　　　　　　　　ストリート　＆　ワインディング　◎
　　　　　　　　　　オールシーズン使用可能！

仕様　　　　　　　　75ｗ-90（GL-4）
　　　　　　　　　　100％化学合成油（PAO/エステル）

内容量　　　　　　　2.1L

となります。

でもって！
お値段は・・・！！！

BILLION OILS　MT-MX5

2.1L　　 12,540円　(税込価格)

となり、すでに在庫も、スタンバイOKとなります。

また、全国の　BILLION OILS 特約店、BILLION OILS 取扱店にて、お取り扱いいただいておりますが、まだ新商品のため、もし在庫がない場合は、大変お手数ですが、お店の方に、お取り寄せ依頼をお願いいたします。

ということで！

MAZDAロードスター　オーナーのみなさん！！
ぜひぜひ、よろしくお願いいたします！！！！！

北陸圏のみなさ～ん！

本日は、富山県のエム・スポーツさんにて開催される
86/BRZ チューニング フェスタに、
田中も参加することになりましたので、そのお知らせでございます！！

イベント名

エム・スポーツ　86/BRZ チューニング フェスタ

日時

2023年5月20日（土曜日）　
2023年5月21日（日曜日）　　

※　田中は、土曜日　14：00～18：00
　　日曜日　10：00～16：30　の時間帯に出没しています！

場所

エム・スポーツ

富山県富山市今泉28-1
TEL　076-482-2585

WEBサイトは、こちら！

でもって、このイベントに参戦するにあたり、
以下のモニター企画を実施したいと思います！！

①　「ZONE ストリート」 新摩材　86/BRZ専用品

先日、リリースが開始となりました　ZONEストリート　86/BRZ専用品

田中が箱根で走りまくって作り上げた新摩材を、ぜひ、みなさんの　86 ＆ BRZ ＆ GR86 に装着いただき、コメントをいただければ、とっても嬉しゅうございます！！

適合車両
ZN6　ZC6　ZN8　ZD8　

※ブレンボ装着車、GRMNを除く

お値段

ブレーキパッド　フロント＆リア
交換工賃（フロント＆リア）
消費税　　　　　　　　　　　　をトータルして、

26,400円

※　本製品は、国内生産品です。
※　本製品は、ローター温度450℃以上ではご使用いただけません。
※　本製品は、サーキットではご使用いただけません。

商品の詳細は、こちらのブログでご確認ください！

そして！　モニターをお願いするのですから・・・・・！
田中から、ZONE　ブレーキフルード　ZF-031　を1本プレゼントします！！

※　交換される場合は、別途工賃が必要となります。

フルードの詳細は、こちらから！

86 ＆ BRZ ＆ GR86　オーナーのみなさん、どうぞよろしくお願いします！！

②　BILLION OILS　MT-MX5　ミッションオイル　75ｗ-90

こちらのアイテム、発売秒読み中となる！　
MAZDA　ロードスター専用、ミッションオイルでございます。

※　水山社長、86/BRZ チューニング フェスタなのに、無理言ってすいません・・・（笑）

適合車両
NA6CE、NA8C、NB6C、NB8C、NCEC、ND5RC、NDERC

M15M-D型、Y16M-D型、そして、SKYACTIV-MTミッション に対応します。

お値段

BILLION OILS　MT-MX5　2.1L
交換工賃
消費税　　　　　　　　　　　　　　をトータルして、

12,540円

BILLION OILS 特有のシフトフィーリングを実現する ロードスター専用ブレンドとなる新しいミッションオイルを、とってもお得な交換工賃（なんと！　0円）にて、販売します！

北陸圏の　ロードスター　オーナーのみなさん、よろしくお願いいたします！！

③ 　BILLION OILS　MT-TY85　75ｗ-90
SUBARU　6-Speed Manual SPEC（ミッションオイル）

こちらは、数か月後にリリース予定となるミッションオイルを、先行販売にて、今回のイベントに持ち込もうと思っております！

適合

SUBARU　6-Speed Manual　ミッションオイル

SUBARU　6速　マニュアル トランス ミッション に対応するミッションオイルです。純正デフ／機械式LSD装着車両の両方に対応します。

お値段

BILLION OILS　MT-TY85　4.1L
交換工賃
消費税　　　　　　　　　　　　　　をトータルして、

15,000円

（先行販売、モニター販売でないと、このプライスはあり得ないですよ～！）

製品の仕様、特徴等は、ぜひ、現地で田中解説員に、お尋ねください！！

以上、3アイテムをモニター販売いたしますので、北陸圏のみなさん！
どうぞよろしくお願いいたします！！

また、イベント当日は、かなり、作業が混み合う可能性がございますので、装着作業が、後日となる可能性がございますこと、予めご了承いただければ、ありがたいです。

（当日作業をご希望の場合は、直接エム・スポーツさんにご連絡いただくか、本ブログの最下段にございます、お問い合わせフォームより、ご連絡いただければありがたいです）

また、もちろんですが、

TM-SQUARE　製品の　お見積もり　＆　各種お問い合わせ
BILLION ＆　BILLION OILS　製品の　お見積もり　＆　各種お問い合わせ
HYPERCO　製品の　お見積もり　＆　各種お問い合わせ　
ZONE　製品の　お見積もり　＆　各種お問い合わせ　

等々、

エム・スポーツさんでは、弊社の全製品を取り扱いいただいておりますので、イベントでガッツリ打ち合わせを行い、後日に装着を行うことも可能ですので、何なりと、ご相談くださいね！！

そして！

パーツに関する　ご相談
セットアップに関する　ご相談
ドラテクに関する　ご相談
スプリングレートの　ご相談
ブレーキ摩材に関する　ご相談

にも、全力で対応いたしますので、お気軽に、お声がけ下さいね！！

とまぁ～、
ホント、超、久しぶりとなる　北陸圏におけるイベントとなりますので、
まずはみなさん！　遊びに来て下さいね～！！

お待ちしております～～！

また、モニター販売に関しての　各種お問い合わせは、
以下のフォームより、ご連絡いただければ、ありがたいです！！

「BRAKING MEISTER ZONE」（ブレーキング マイスター ゾーン）から、
ストリート ＆ ワインディング専用となる　待望の新摩材が、
「ZONE ストリート」として、まずは、86/BRZからリリース開始となりました！！

適合型式

ZN6　ZC6　ZN8　ZD8

そうなんです！

いままで「ZONE ストリート」という名称で販売してきたアイテムを、この度、完全リニューアルして、新しい摩材、新しい品番、そして、新しいプライスにて、販売することになりましたので、本日は、このアイテムの商品紹介でございます。

まぁ～、弊社、開発車両（ZN6-B）にて、何度も何度も、ワインディングを中心に行われた、ストリート専用となる新摩材の開発テスト。（いや～、まさに足繫く通いました・・）

でね、試作品の数も、30アイテムを越えようかという時に、巡り会ったのが、今回リリースとなった「88HP」摩材なのであります。

で、どのような摩材か解説しますと・・・、

「88HP」摩材は、原材料に金属を含まない　NAO材（ノン アスベスト オーガニック）を使用しながら、パッド成型時の圧力（ライニングを押し固める圧力）を高く設定して、材料の密度と硬度を上げた摩材となります。

でもって！　摩材の密度と硬度を上げると、


◯　ダイレクト感、リニア感が増して、ブレーキの効きが安定する

◯　リリース時の応答性(リリースコントロール性)が向上する

◯　摩材剛性が高くなることで、ブレーキタッチが向上する


といったメリットを確認することができました。

要するに、密度と硬度を高く設定したことにより「摩材の剛性感」という圧倒的なメリットが生まれ、特に、ローター温度が上昇し、ブレーキ踏力が高くなるワインディングでは、ブレーキタッチ　＆　コントロール性が大幅に向上することが確認できました。

それから・・・・、
摩材密度を高くしたことで、もうひとつの大きなメリットがありました！

それは、摩耗状態が良くなり、ライフサイクルが伸びたことです。
（そうです！　密度が上がれば、ブレーキパッドは、減りにくくなるのです！）

いや～、これは、かなりのメリットだと思います。ハイ。

そして！　このブレーキパッドをリリースするにあたり、
開発担当、田中ミノルの想いは、以下のとおりでございます！！

開発担当　田中ミノル　から

ドラテクが向上するブレーキパッドを作りたい。
この想いは、ストリート ＆ ワインディングに使用する「ストリート摩材」でも同じです。

田中ミノルが求める理想のブレーキパッドは、ドラテクを最大限に有効活用できる「効きとリリースコントロール性能」に優れたブレーキパッドです。しかし、この求められるブレーキの効きは、ドラテクのスキルが進化することによって変化します。

まず、ドラテクの入口では、ブレーキの踏みはじめ（初期の効き）が、素早く立ち上がることが好まれる傾向にあります。理由は、ブレーキペダルに触れた瞬間に、一気に効きが立ち上がることで、安心感があるからだと思われます。

そして、ドラテクの目的が、「初期の効きによる安心感」から、「タイヤのグリップを有効に活用してコーナリングをしたい！」へと進化するにつれ、ブレーキパッドに求めるニーズも変化してきます。

なぜなら、初期の効きが急激に立ち上がると、タイヤグリップの大部分をブレーキが使用してしまうことから、曲がるために必要なグリップがあまり残っていない状況でコーナリングがスタートするからです。また、全体的にブレーキの効きが強くなることで、ブレーキ踏力があまり上がらず、ブレーキリリース時のコントロール性が悪くなってしまうのです。

対して、初期の効きが強過ぎずスムーズで、その後、踏力の増加に効きが完全リンクするブレーキパッドでは、ドライバーの意志（踏力の強さ）で、タイヤのグリップをブレーキとコーナリングに配分することが可能となります。

また、初期からシッカリとブレーキペダルが踏めるので、減速時のブレーキ踏力が少し高くなることから、ブレーキのリリースコントロール性能が大幅に向上することは、ドラテク的にも大きなメリットとなります。

詳しくは、こちらのサイトを！

これら、ドラテク向上のロジックを新摩材により具現化し、田中ミノルの考える理想の効きを実現させた「ZONE ストリート」86/BRZ専用品。

「ブレーキを踏んだら、踏んだ分だけ効く」

そして、「ブレーキを緩めたら、緩めた分だけ効きが弱まる」

このドラテクに直結したコントロール性を、ぜひ、ご満喫下さい！


By　田中ミノル

ちょっと、気合入っているでしょ（笑）

で、お値段ですが、何でもかんでも、値上げのご時世ではございますが、田中ミノル　腹をくくって、みなさんに低価格にて、ご使用いただけるように、かなりの数量を発注しましたので、現行品より、お安く提供できるようになりました。

（いや～、まさに清水の舞台から・・・みなさん！買ってくださいね！！　笑）

フロント用

品番　　　　　　　　ZS-F001
適正ローター温度　　常温～450℃
適合車種　　　　　　86/BRZ　＆　GR86/BRZ　
適合型式　　　　　　ZN6　ZC6　ZN8　ZD8
　　　　　　　　　　※ブレンボ装着車、GRMNを除く
価格　　　　　　　　¥9,350 （税込）

リア用

品番　　　　　　　　ZS-R001
適正ローター温度　　常温～450℃
適合車種　　　　　　86/BRZ　＆　GR86/BRZ　
適合型式　　　　　　ZN6（GT,GTリミテッド）　ZC6（Sグレード）
　　　　　　　　　　ZN8　ZD8
　　　　　　　　　　※ブレンボ装着車、GRMNを除く
価格　　　　　　　　¥8,250 （税込）

品番　　　　　　　　ZS-R002
適正ローター温度　　常温～450℃
適合車種　　　　　　86/BRZ
適合型式　　　　　　ZN6（G,RCグレード）　ZC6（ R,RAグレード ）
　　　　　　　　　　※ブレンボ装着車、GRMNを除く
価格　　　　　　　　¥8,250 （税込）

フロント／リア　セットにて、

トータル　17,600円（税込）

というリーズナブルプライスを、
メリット満載の新摩材にて実現いたしました！！

※　本製品は、国内生産品です。

※　本製品は、ローター温度450℃以上ではご使用いただけません。

※　本製品は、サーキットではご使用いただけません。

ブレーキ鳴きに関して

テスト車両において、通常の走行ではブレーキ鳴きは発生しておりません。
しかし、ブレーキが冷えている状態では、最初のブレーキングで稀に小さなブレーキ鳴きが発生することがあります。

ブレーキダストに関して

金属を含まないNAO材（ノン アスベスト オーガニック）を材料に製造されていますので、通常のストリートパッドと同レベルのダスト量となります。

また、ZONE ストリートは、


全国の　ZONE　ブレーキパッド取扱店（各社の通販ページ含む）

ZONE　マテリアル ソムリエ 店

オフィシャルサイトのオンラインショッピング


にて、ご購入いただけます。

ZONE ストリート 86/BRZ のオフィシャル WEBサイト は、こちら！

ということで！

86/BRZ　オーナーのみなさん！
どうぞ、よろしくお願いします！！

PS　
製品は分納にて入荷となりますので、リリース直後は、一時的に切れる可能性はございますが、その後、ガッツリと入荷いたしますので、即納体制となります！

2023年4月23日　モビリティリゾートもてぎ　にて開催されました
TOYOTA GAZOO Racing Yaris Cup 2023 東日本シリーズ第1戦　にて、

BILLION OILS ユーザー である！

ネッツ千葉シュポルトレーシング　松本 英之　選手が、
見事！　初優勝を飾られました！！

いや～、Vitz 時代から、ポールポジションと２位表彰台は、数々ありましたが、念願の　そして、待望の優勝、本当におめでとうございます！！

松本選手には、BILLION OILS のレース専用油の開発をお手伝いいただき、今回のレースでも、エンジンオイルも、ミッションオイルも、BILLION OILS のレース専用油を使用していただいての優勝ですから、ホント、感無量でございます！！

また、松本選手と言えば、

GRガレージ ネッツシュポルト千葉　の店長として、
ディーラーさんで、働きながらレースに参戦されているので、

社内の理解と協力！
メカニックさんの協力！
時にはお客さんの協力！！

と、多方面のベクトルを巻き込むパワーがないと、
リザルト以前に、レースに出場することさえ、厳しいですからね～。

それらを乗り越えての優勝！
まさに、アッパレでございます！！

で・・・、１回優勝すると、
勝ち方というか、勝つパターンが明確になりますので、続くと思いますよ～！！
ですから、今シーズンは、ガッツリとポイントを稼いで下さいね！

ということで！　今回のオフィシャルブログでは、
ネッツ千葉シュポルトレーシング　松本 英之　選手の初優勝をお伝えいたしました！！

ネッツ千葉シュポルトのみなさん！
メカニックのみなさん！
そして、松本選手！

本当に、おめでとうございました！！！

BILLION OILS　Yaris Cup　レース専用油は、こちらのサイトで！