いよいよ、リリースとなりました!

TOYOTA GR-FOUR システム 専用 トランスファーオイル

BILLION OILS　TF-GR/FOUR　

いや～、この場をお借りしまして、
開発にご協力いただきました　みなさん！
本当にありがとうございました！！

そもそも、開発に着手しようと思ったきっかけは、
レーシングネットワークのみなさまから、

GRヤリスでサーキット走ったら、
トランスファーオイルが、噴いてしまう・・・。

とか、

トラスファーオイルを交換すると、
オイルが高温になり過ぎて、黒く酸化劣化している・・・。

とか、

トラスファーオイルの温度上昇が著しくて、
添加剤の一部として配合されている硫黄が分解されて、凄い臭いがする・・・。

といった情報を多数いただいたからなんです。

だって、TOYOTA GR-FOUR スポーツ4WDシステムに採用されている
トランスファーオイルの容量って、な、な、なんと！　　

0.45L

と非常に少量なんです。

まぁ～、この油量で、サーキット走行をはじめとするスポーツ走行を行なえば、やっぱり、温度上昇は避けては通れないですよね・・・。

そこで、BILLION OILS は、この高温の厳しい環境下で使用される
TOYOTA GR-FOUR スポーツ4WDシステム専用油の開発に着手したのであります。

でもって！　開発のコンセプトは、

「高温対応力に優れた トランスファーオイル を作る！」　

ということになりました。

ですから、一般的なギアオイルの枠を飛び出て、
まずは、「どんなベースオイルが、この超高温という環境下に対応できるのか？」という部分から、開発を進めました。

そこで、出会ったのが、「エーテル系化学合成油」です。

「エーテル系化学合成油」は、PAO、エステル以上に、耐熱性・酸化安定性に優れる、高温にめっぽう強いベースオイルです。

この「エーテル系化学合成油」をベースオイルとして、そこへ高温耐久性に優れる各種添加剤群を組み合わせて完成したのが、TOYOTA GR-FOUR スポーツ4WDシステム専用 のトランスファーオイル BILLION OILS　TF-GR/FOUR なのであります。

よって、一般的なトランスファーオイルと比較しても、高温耐久性は、圧倒的でございます。ハイ。

ですから、この油温上昇に強い特性は、サーキットをはじめとする各種スポーツドライビングでは、大きな安心感になると思いますよ～。

もちろん、高速道路の連続走行 ＆ ワインディング 等、油温上昇が想定される状況にも、オールシーズン、安心してご使用いただける仕様となっております。

また、ポリマーを配合していませんので、高温での連続使用における粘度低下も、大幅に抑制。一般的なトランスファーオイルよりロングライフを実現しました。

そして、そして、専用油ということで、内容量は、TOYOTA GR-FOUR スポーツ4WDシステムに、交換ロスを含めてジャストフィットする0.5Lを採用しました。

商品名	BILLION OILS　TF-GR/FOUR
ベースオイル	エーテル系化学合成油　（100％化学合成油）
粘度グレード	80W-85
40℃動粘度	93.90
100℃動粘度	11.97
粘度指数	119
API	GL-5
内容量	0.5L
価格	9,350円（税込）

WEBサイトは、こちらから！！

ということで！

TOYOTA GR-FOUR システム 専用　トランスファーオイル　
BILLION OILS　TF-GR/FOUR　をどうぞよろしくお願いいたします！！

先日、富士スピードウェイさんと打ち合わせを行い、2023年下半期に開催予定となる走行イベントの日程が決定しましたので、お知らせいたします。

2023　ワンメイク ドライビング レッスン！

開催日時　　　2023年10月14日（土曜日）

開催場所　　　富士スピードウェイ　ショートコース

募集車両　　　SUZUKI　スイフト　全車　（ワンメイク）

募集クラス

1）　サーキットデビュークラス　　　　　　　　　

2）　スイフトマイスター決定戦　練習会クラス　

イベントの詳細は、現在、内容調整中となりますが、このイベントでは、

みなさんのサーキットデビューを
田中ミノルが全力でお手伝いする「サーキットデビュークラス」と、

スイフトマイスター決定戦に出場を予定されている方、
および、サーキット走行経験者を対象とした「スイフトマイスター決定戦　練習会クラス」

の２クラスを募集予定となります。


※　募集開始時期は、9月中旬～９月下旬を予定しております。
※　イベントの詳細に関しては、後日、本ブログにて、ご案内いたします。

そして！

2023　スイフトマイスター決定戦　＆　ワンメイク ドライビング レッスン！

開催日時　　　2023年11月18日（土曜日）

開催場所　　　富士スピードウェイ　ショートコース

募集車両　　　SUZUKI　スイフト　全車　（ワンメイク）

募集クラス

1）スイフトマイスター決定戦クラス

2）スキルアップクラス

こちらも、イベントの詳細は、現在、内容調整中となりますが、


各クラス別に、スイフト乗り日本一を決定する「スイフトマイスター決定戦クラス」と、

サーキット走行経験者を対象とし、ドラテクのスキルアップを目的とした「スキルアップクラス」


の２クラスを募集予定となります。

　　　　　

※　募集開始時期は、9月下旬～１０月上旬を予定しております。
※　イベントの詳細に関しては、後日、本ブログにて、ご連絡いたします。

とまぁ～、本日は、日程のみのお知らせとなりますが、
近々、イベントの詳細も、ご案内できると思いますので、
まずは、日程の確保をよろしくお願いいたしま～す！

ということで、2023年10月、11月に、富士スピードウェイにて開催予定となる
スイフトの走行イベントに関するお知らせでございました！！

いや～、まったくもって、田中ミノルの個人的な意見となりますが、ZC33Sのブレーキフィール（純正キャリパー使用時）が、どうも好きになれません・・・。

ブレーキを踏み込むと「ムニュ～」と、効きが立ち上がって来ないのに、ストロークだけがあって、その後、ブレーキが唐突に効き始めるあの不安感・・・。

ですから、ビビリの田中は、サーキット走行時、インターバルの度に、ブレーキフルードのエア抜きをお願いしてしまいます・・・。

（だって、エアが噛んでる時のようなブレーキフィールなのですから・・・・）

また、この症状は、

ブレーキの温度が上がるほど
そして、スポーツ走行の回数を重ねるほど（走行距離）

悪化の一途をたどりますので、どんどん不安になってしまいます・・・。

きっと、田中の勝手な妄想だと、昨今のブレーキシステムは、

ABSユニット内で、いろんなことを行っていること　や、
ブレーキ キャリパーの剛性不足　も、

要因になっているような気がするんですよね～。

なお、ブレーキラインをステンメッシュタイプに交換すると、
このブレーキフィールは、かなり良くなって、特にペダルを奥まで踏んだ時のペダル剛性感は、大幅に改善されます・・・が、

それでも、やっぱ・・・、ブレーキが効き始めるまでのストローク量が大きいことで・・・、田中は、どうしても、恐怖を感じてしまいます・・・。

でね！　2年ほど前に、コダマさんに無理を言って、

ブレーキのマスターシリンダーを純正の7/8インチから、
1インチへ大径化したものに、交換してもらったところ・・・、

抜群のブレーキフィールに激変したのであります！！

いやはや、その変化量は、ホント驚きで、あのイヤ～な、ペダルのストローク量が明らかに少なくなり、ペダル剛性感も大幅に改善したことで、低踏力～高踏力まで、ブレーキのコントロール性が大幅に向上したのであります！！！

（いや～、これぞ、まさに、大径マスターのメリット！！）

おまけに、スイフト特有となるブレーキの初期が強く効き過ぎて、コントロールしにくい症状（カックンブレーキ症状）が、マスターシリンダーの大径化により、踏みはじめの効きが抑制され、気にならないレベルまで解消したのであります！

とまぁ～、まさに、ZC33Sスイフトのブレーシステムに、ガッツリとマッチングしており、田中も大のお気に入りアイテムでしたので、デモカーに使用しているだけでは、もったいない！！

と思い、今回、交換に必要なパーツすべてをKIT化させて、製品として販売することになりました！！

TM-SQUARE　大径マスターシリンダー KIT　　78,000円（税込）

まぁ～、見かけは、とっても地味なパーツですが、踏めば一発でご理解いただける、このブレーキフィールの違いと、安心感は、やっぱデカいと思いますよ～。

あとね！
リザーバータンクまわりにチラッと見えるステンメッシュが、只者ではないオーラを出してくれると思います！！（笑）

ちなみに、純正キャリパーはもちろん！　すでに、BIGキャリパーに交換されていて、よりブレーキタッチを向上させたいみなさんにも、とってもオススメのアイテムとなります。

WEBサイトは、こちらから！

なお、商品に関するご質問、お問い合わせは、最下段のお問い合わせフォーム

または、

TEL　　 04-2788-7878　（月～金　9：00～18：00）
メール　mail@tm-square.com

株式会社　ミノルインターナショナル まで！

どうぞよろしく、お願いいたします！

ということで！
ZC33S スイフトのブレーキフィールを大幅に向上させる
TM-SQUARE　大径ブレーキマスターシリンダー KIT

ZC33S オーナーのみなさん！！
どうぞよろしくお願いしま～す！