先日、強引な　田中のオーダー を

的確な作業で対応してくれた　二人の匠たち。

でもって、この作業によって、

どのように、ロガーが変化したか、

チョットだけ　お見せしますと・・・・・・、

青　　エンジン回転数

赤　　車速

黒　　アクセル開度

バッチリではありませんか！

しかし、まぁ～、美しい　エンジン回転数　の波形ですよね～。

ちょこっと解説しますと・・・・、

このロガーは、　TC2000　の　2ヘアピン　の飛込みから、

最終コーナー　飛込みまで　なのですが、

マニア？　な　田中が注目するポイントは、

2ヘアピン　のアプローチ　の回転数が、ジャスト！　なのであります！！

（回転のリミットで、ブレーキングになる　という意味合いです・・・）

ただ・・・・・、2ヘアピンが、イケてない・・・・・・・。

ここで（立ち上がりで）、ズバーッ　と、アクセルが踏めるセットにならないと、

目標タイムには、届きませんよね・・・・・、やっぱり。

さぁ～、どの手で曲げるのが、良いのか・・・、

じっくり、悩みたいと思います。ハイ。

あっ！

明日、明後日は、町田倉庫にて、

月刊 「匠の日」　with　「Sato Style」！

を開催しますので、みなさん、ぜひ、遊びに来てくださいね！

もちろん、4号車（今回のアタック車両）も、

ジックリ見ていただけますよ～！！