ずっと、ずっと、開発を続けてまいりました

86/BRZ　の　サーキット　完全対応　の　ブレーキパッド！

（いや～、徹底的にやりました！！）

数々のテストを終え、田中のイメージどおり、

効きとリリースコントロール性が、完全にリンクしたブレーキパッドが完成し、

このたび、ZONE　LTD　（ゾーン リミテッド） として、発売を開始することになりました。

で、なぜ、ここまで、

開発に時間を要したかと申しますと・・・・・、

①　車重　ブレーキ容量　のバランスから、強烈に効きの強いパッドが必要でした。

これは、マジに 想像以上でした・・・・。

ZONE　のバリエーション　で、一番強い　58D　を装着しても、

ハイスピードサーキットでは、少し効きが足りず、

ローターの温度も、驚くほど高い・・・・・・。

結局、86/BRZ　の専用摩材として、

1から開発をスタートさせる必要がありました。

②　既存の材料では、まったく、ストッピングパワーが足りず・・・。

この事実に直面したとき、ちょっと、唖然としました・・・・・。

だって・・・・、こんなに　効きの強い摩材って、

今まで必要と感じたことがないのですから・・・・・・・。

(それほどまで、86/BRZ　には、強い効きが必要でした）

結局、超高価な特殊な材料を　海外から調達しましたので、

時間が、かかってしまいました・・・・・。

③　フロント／リアのバランスが、とっても特殊・・・。

86/BRZ　のブレーキバランスは、かなりフロント寄りです。

そこで、ブレーキパッドの効きで、バランスが取れるように、

フロントに対して、リアの効きを 「かなり」 強めました。

前傾が強くなり過ぎず、ブレーキングオーバーも出ない、

絶妙のバランスに合わせ込むのに、時間が、かかってしまいました・・・・。

しかし、まぁ～、ホント　

86/BRZ　＆　ハイスピードサーキット　完全対応　の

ブレーキパッド開発は、難しかったです・・・・。

でも・・・、

攻略が難しかった分だけ、

たくさんテストを要した分だけ、

ヤリガイ　は、ありましたよ～！！

では、ZONE　LTD　86/BRZ　for CIRCUIT　の　広告文を　どうぞ！

強力なストッピングパワーを必要とする　86/BRZ　専用摩材

車両重量とブレーキ容量のバランスから、

サーキットでは、特殊なほど強力な制動力が、ブレーキパッドに求められる　86/BRZ。

特に、ハイスピードサーキットの連続周回においては、制動力が少しでも足りないと、

ローター温度が一気に上昇し、ブレーキパッドにも、ローター/キャリパーにも

ダメージを受けてしまいます。

ZONE　LTD　86/BRZ　for CIRCUIT　は、この 86/BRZ が必要とする

強力なストッピングパワーに対応するために開発された 86/BRZ 専用摩材です。

適正な踏力で、安定した減速を維持するために、高い摩擦係数と高温安定性に優れた

新素材を採用し、ドラテクマニア　「田中ミノル」　が、複数の仕様の 86/BRZ を

サーキットに持ち込み、徹底的に合わせ込みを実施しました。

開発コンセプトは、

「サーキットで、ラップタイムを削り取れるブレーキパッド」　と、とってもシンプル。

86/BRZ　のサーキット走行、タイムアタック、

そして、86/BRZワンメイクレースにて、真価を発揮する　

サーキット完全対応のコントロール性に優れるブレーキパッドの登場です。

※　ストリートにおける使用では、「効きに関しましては問題ないレベル」　となりますが、

ブレーキ鳴きが発生しますので、快適性は大きく損なわれます。

また、86/BRZ　の　

各サーキットに対する適合的は、

フロント　　　　　　　　　リア

サーキット　グループ　A　　　　　　　　　　　10F　　　　　　　　　10F　（12D/14B）

サーキット　グループ　B　　　　　　　　ZONE　LTD　　　　　　ZONE　LTD　

サーキット　グループ　C　　　　　　　　ZONE　LTD　　　　　　ZONE　LTD　　　

サーキット　グループ　D　　　　　　　　ZONE　LTD　　　　　　ZONE　LTD　　　

サーキットグループ　の詳細は、こちら！

となります。

なお、ZONE　LTD　のレンジが、かなりワイドな理由は、

86/BRZ　のブレーキシステムは、

初期の立ち上がりが、非常にマイルドで、

ある程度　効かせても、カックンブレーキになったり、

踏力コントロールが、シビアにならないからなんですね～。

ちなみに、開発時、

86/BRZワンメイクレースの　トップランカー（プロクラス）に、

使用いただき、下記のコメントをいただきました。

（諸事情により、名前が公表できません・・・・・・）

86/BRZ　ワンメイク車両　

ドライバー　　○○氏

サーキット　　FSW　レーシングコース

コメント

コントロール性　が高い

F/R の　効きのバランス　が良い

ローターの攻撃性が低い（現行パッドとの比較）

（いや～、短いけど、イイじゃありませんか！）

ということで、

86/BRZ　ワンメイク　レースにご参加のみなさん

田中ミノル　が　自信をもってオススメいたします。ハイ。

そして、お値段は・・・・・・、

フロント　　　　　　　　　　　　￥30,000

リア　　 　　　　　　　　　　　　￥30,000

フロント／リア　セット　 　　￥58,000

となります。

（もちろん、在庫も、OKです！）

86/BRZ　ワンメイクレース

86/BRZ　タイムアタック

86/BRZ　サーキット走行会

に完全対応する　ZONE　LTD！　　

みなさん、どうぞよろしくお願いします！！

86/BRZ　専用の サーキットパッド　ZONE　LTD　の　WEB サイト　はこちら！

以上、「効き」　と、「リリースコントロール」　のバランスに重点を置く、

BRAKING　MEISTER　ZONEから、

86/BRZ　専用の サーキットパッド　ZONE　LTD　リリース　のお知らせでした！！