今夜は、BILLION　ブランドの新商品

「MFX-1300」発売の　お知らせです。

 

 

 

この製品は、レース界を圧巻した、海外製　超高級グリース　に対抗すべく、

日本のレース界ご用達の　油脂系スペシャリストにより製造された、

ハブベアリング　専用グリースです。

 

 

ある面、お金に糸目を付けず　開発された　グリースで、

通常のベアリング グリース　と比較すると、

耐熱性能、耐荷重性能、そして、耐久性が、ずば抜けており、

実際に、レーシングカー（スーパーGT）のハブベアリングにも、使用されています。

 

 

 

弊社の「匠工房」においても、すでに数十台に使用していますが、

ユーザー様　からは、

 

 

「明らかに、抵抗感が少ない」

　　　　　　　とか、

「走行ノイズ　が、静かになった」

 

 

という評価をいただいており、

もちろん、以降、ハブベアリングのトラブルは、皆無です。

 

 

 

 

ですから、

レーシングカー

競技車両

ジムカーナ車両

ドリフト車両

タイムアタック車両

 

 

をはじめ、サーキット走行を頻繁に行う方には、

特にオススメのグリースとなりますが、ストリートにおいても、

より、クォリティの高い「滑らかさ」「抵抗感の少なさ」を求められる

ユーザーにも、◎　のグリース　なんですね～。

 

 

 

 

では、詳細を少々ご説明しましょう！

 

BILLION　MFX-1300 は、高温域での連続使用と、

耐荷重性能を飛躍的に向上させた、

フリクションロスが極めて少ない　ハブベアリング専用グリースです。

 

耐熱性、高温安定性、付着性、耐水性、耐酸化性に優れる　

ウレアグリース　となりますので、レーシングカーはもちろん、

ロードカーでのサーキット走行、耐久レースにも、

自信を持ってオススメできる、ベアリンググリースです。

 

 

 

 

グリースの性能を左右するのは、

 

①　ベースオイル（基油）のスペック

②　増ちょう剤　のスペック

③　各種添加剤　のスペック

 

以上、3つのスペックです。

 

 

 

 

まず、BILLION MFX-1300 は、

グリースの80％以上を占める成分である　ベースオイル（基油）には、

高温安定性／耐酸化安定性が抜群のエーテル系　化学合成油をチョイス。

 

 

そして、最もグリースの性能を左右する　

増ちょう剤（ベースオイルを保有させるケーシング）には、

せん断や高温での連続使用でも、グリースが軟化しない　

ウレアグリースを採用しました。

 

 

そこに、数種類の添加剤を配合し、

潤滑性能、防錆性能の向上や、酸化防止といった性能を確保し、

グリースの寿命を大幅に向上させています。

 

 

「MFX-1300」のスペックは、下記のとおりです。

 

 

外観　　　　　　　　　　　　　白色半固体

グリース種類　　　　　　　　ウレアグリース

グリース基油　　　　　　　　化学合成油（エーテル系）

混和ちょう度　　　　　　　　　261

滴点　　　　　　　　 　　　　　250℃　以上

SRV試験(ASTM D5706)　1300N

内容量　　　　　　　　　　　　500ｇ

価格　　　　　　　　　　　　　14,000円　（税込　14,700）

品番　　　　　　　　　　　　　BMFX-1300

 

混和ちょう度とは？　

　　グリースの硬さを示す数値です。

 

滴点とは？

　　グリースが液化する温度。

　　耐熱性の目安となります。

 

SRV試験とは？　

　　グリースの耐荷重性能および、

　　摩擦特性を評価する試験のひとつ。

 

 

 

 

 

 

 

少々、グリースのスペックは、複雑ですが、

 

「MFX-1300」最大のメリットは、

SRV試験機での結果、「1300N」　ですね～、やっぱり。

（難しくてすいません・・・・・・）

 

 

 

 

では、広告文章（一部抜粋）をどうぞ！

 

 

 

ロードカーでのサーキット走行において、

エンジンオイル、ミッションオイルは、

サーキット対応品を使用されるケースが多いですが、

ハブベアリングのグリースは、純正品が、大多数です。

 

 

高速、高負荷のサーキット走行では、

ハブベアリングの摩擦による発熱、ブレーキローターからの熱伝導により、

ハブベアリングの温度は、ストリート走行時とは、比較にならないぐらい

上昇します。

 

 

また、ワイド ＆ ハイグリップタイヤの使用、

スプリングのハイレート化、ネガティブキャンバーの増大等、

ハブベアリングへの負担は、想像以上に大きくなっています。

 

 

この状況で、純正グリースを使用すると、

グリースの軟化（グリースがオイル状になってしまう）が原因となり、

グリース漏れやベアリング内の潤滑不足が発生し、

ハブベアリングのトラブルへと直結してしまいます。

特に、長期間使用した、純正グリースでは、この症状は、顕著に発生します。

 

 

BILLION MFX-1300は、レーシングカー、ロードカーの

ハブベアリンググリースにとって、何が一番重要かを知り尽くした、

｢潤滑のスペシャリスト｣　が、高速、高負荷のサーキット走行に、

完全適合させるため、コストを度外視して製造した、

至高のベアリンググリース　です。

 

 

ハブベアリング交換時に、BILLION MFX-1300を使用することで、

フリクションロスを大幅に抑制し、

高温安定性をはじめとする卓越した数々の性能にて、

以降ハブベアリングに不安を感じることなく、長期間ご使用いただけます。

 

 

といった感じとなります。

 

 

 

 

また、この商品は、車両オーナーさん向けというよりも、

レーシングチーム、競技車両のメンティナンスガレージ、

タイムアタック系ユーザーの多いショップさんにて、

ユーザーのニーズに応じて、作業メニューに組み込んでいただく

商品かも知れないですね。

 

 

 

ちなみに、在庫は、すでに　◎

使用量は、スイフトのフロント　2箇所に使用して、約100ｇ　となります。

 

 

 

ということで、

全国のハイレベル　＆　マニアックなショップのみなさん、

BILLION　「MFX-1300」　ハブベアリング　専用グリース　を

どうぞ、よろしくお願いいたします！！

 

 

 

商品に関してのご質問、

取り扱いいただいております代理店さんのご案内は、

 

TEL　03-5706-1888　（月～金　9：00～19：00）

メール　mail@billion-inc.co.jp　

 

（みんカラ　登録をされている場合は、メッセージにて！）

 

 

 

まで、よろしくお願いいたします！

 

 

 

 

以上、田中からの　お知らせでした！！

 

 

 

 

 

 

 

追伸　　現在、ドラシャのグリースも、開発中！！