今回の　オートサロン　で、

みなさん　から、一番多く言われたこと、

それは・・・・・・、

 

 

「32　のフロントバンパー　って、実物はスゴ～く、カッコいいんですね～！」

ということでした。

 

 

 

みなさんのお話を　よ～く、お聞きすると、

なんと・・・・、大多数の方が、

 

 

写真だと、もっと、　「のべ～ッ」　とした感じに　見えました！

という　ご意見だったのであリます。

 

 

正直、開発段階から、ドップリと

この形状を　見続けている　我々には、

まったく想像できなかった　見解・・・・・、なのではありますが、

もしかして、こういうことではないかと、思われます。

 

 

 

まず、下の写真を見てください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

この写真は、田中が以前にブログにて使用した　ものなのですが、

注目していただきたいのは、

カナードが存在する　フロントバンパーのコーナー部。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

実際、この部分は、

かな～り、「エグレた」　形状になっているのですが、

写真の解像度、明るさ（明る過ぎる？）から、

この　「エグレ」　をうまくお伝えすることできず、

どうしても、平面的に　「のべ～ッ」　とした感じに、見えてしまっていたようです。

 

 

 

でも・・・・・、

空力的に、ダウンフォースを出すには、

この部分の　「エグレ」　が、とても重要となることから、

（今度ジックリ解説しますね！）

 

 

TM の　フロントバンパーは、この部分を　ガッツリと、彫り込んでいるのです。

 

 

どれぐらい、彫り込んでいるか、

違うカットでお見せしますと・・・・・・、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

いかがでしょう？

 

ZONE　のステッカーから下の部分は、

かなり、ガッツリ　彫り込まれた　状態で、

カナード形状　の　造形物　が、装着されているのであります。

 

 

また、田中が一番大好きなアングルで、見ていただくと、

この部分の　「エグレ」　は、一目瞭然　ですよね～！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ちなみに、この　カナード形状の　造形物　は、

塗り分けにより、かなり、薄く見えますが・・・・・、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

じつは、シッカリ　厚みがありますので、

強度的にも、ルール的にも、問題ありません！！

 

 

 

 

 

（このカットでも、彫り込まれているのがわかりますよね～）

 

 

 

ということで、造形物は、

やっぱ、実物を見るのが、一番ですよね～。

（ちょっと、イメージが変わったでしょ？？）

 

 

 

 

 

近々、各部の形状　と、ダウンフォース　の関係を

バッチリ、解説しようと思っておりますので、お楽しみに！！