ということで、今日のブログは、、

ハイエース　ダンパー　の　最終回。

 

 

いままで、4種類　の試作品を作り、

合わせ込みを行ったことで、

ハイエース独特の減衰特性が見えてまいりました。ハイ。

 

 

 

そして、いよいよ、今回は、

Ver4　から、

フロントの　バンプ減衰を　約20％　落とした

試作品　Ver5　の登場　なのであります。

 

 

 

試作品　Ver5

 

 

 

積荷　「ゼロ」　での コメント

 

 

イニシャル　コメント

 

前回（Ver4）のバンプを少し抜いて、リバウンドが強くなっているイメージ

減衰力調整により、バンプはあまり変化せず、リバウンドが、大きく変化する

 

バンプが　少し弱くなったことで、レスポンス　追従性

そして、コーナーでの切り足しに関しては、バンプの強い Ver4　の方が優れている

 

 

①　　　F　　-30　　　R　　-20（フルソフト）

少し、フワフワ感があるが、いままでの中では、少ない方

-30　でも、バンプは、ある程度あり、ブレーキング時のノーズダイブが少なく感じる

ギャップにより、リバウンド側に弾かれて、フワフワする動きは、少ないが存在する

 

 

②　　　F　　-15　　　R　　-20（フルソフト）

バンプが強くなるイメージはなく、リバウンドのみが強くなるイメージ

リバウンドが強くなることで、ギャップにより、リバウンド側に弾かれて、

フワフワする動きは、大きく抑制される

リバウンドの強さが出ることにより、乗り心地の快適さは、低下する（ゴツゴツ感）

 

 

③　　　F　　-10　　　R　　-20（フルソフト）

フラット感が、かなり強くなる（メリット大）

リバウンドが強くなったことで、イン側の浮き上がりが抑制され、コーナーが速くなる

小さな入力、うねりに関しては、うまく吸収できるが、大きな入力に関しては、

衝撃が大きく、乗り心地が大きく悪化する

 

 

総評

コーナリング、直進安定性をメインに考えると、-10　～　-15　の設定が　◎

減衰調整を強くすると、フラット感のメリットを大きく感じる

弱い減衰にセットすると、乗り心地、コーナリングとも、中途半端な、組み合わせとなる

強い減衰にセットすると、高速道路を、ハイスピードで、巡航できるという目的には、

マッチングしている

大きなギャップ、入力スピードの速いギャップでの乗り心地は、少しゴツゴツ感が強い

 

 

 

 

いや～、ハイエース　ダンパーの　攻略ポイントが、

完全にわかってきました！！

 

ということで、

フロント の バンプ は、ある程度の減衰を持たせ、

そして、 リバンプ　に関しては、乗り心地に影響を与えないレベルに

バッチリ と、合わせ込みを行い、

なお、リアに関しても、フルソフトの減衰力は　そのままに、

減衰が強めの調整ポジションを　少しだけ強くした

最終仕様が完成したのであります！！

 

 

 

 

 

 

 

そして、最終仕様　に乗った　田中のコメントは・・・・・・、

 

 

イニシャル　コメント

 

コーナリング性能と、乗り心地が、高い次元でバランスされている

バンプをある程度、強くし　コーナリング性能を向上させ、

リバンプをやさしくすることで、乗り心地の向上に貢献している

 

 

 

車両　　　　　　スーパー GL （3.0L　ディーゼル　ナローボディ）

タイヤ　　　　　195-80-15　バン用　ラジアル

車高　　　　　　F/R　2インチ　ダウン

 

ストッパー　　　ストロークストッパーは、効かない位置にセット

 

 

 

 

積荷　「ゼロ」　での コメント

 

フロント　　-8　　　　　　リア　　-20（フルソフト）

 

ステアリングを切り込めば、通常ならレスポンスが悪くなる領域でも、

どんどん、クルマが曲がってくれる（とにかく、コーナーが速い！）

フロントタイヤのグリップを　かなり有効に使用できる足回り　となった

乗り心地は、とても、フラット（微振動を感じない）

また、ゴツゴツ感も、強くない

 

 

 

 

積荷　250ｋｇ　でのコメント

 

フロント　　-7　　　　　　リア　　-8（フルソフト）

 

積荷　がある状況でも、　「よく曲がる」　「コーナーが速い」　といったメリットは変わらない

BEST と思える　フロント の減衰は、積載量に、あまり左右されない

リアの減衰調整は、ある程度強い方向の方が、安定感が増し、乗り心地も向上する

といった感じとなり、

田中の思いどおりのダンパー減衰を

作ることに成功しました！！

 

 

 

 

いや～、かなり、長い道のり　でしたが、

頑張って、開発をかけて、何度も何度も、減衰を変えて、

挫折することなく、完成させることができた、田中渾身　のダンパー。

それが、TM-SQUARE　TRANSPORT　ダンパー　KIT　なのであります。

 

 

 

そして！　その　ダンパー　KIT　が、

まもなく、発売開始となります！！

 

 

でもって、気になるお値段は、1台分で・・・・・・・・・、

 

 

 

 

 

120,000円！　（+税）

消費税　込みで、129,600円 となります。

 

 

 

発売準備が、整いましたら、

また、このブログでお知らせしたいと思いますので、

ぜひぜひ、お楽しみに！！

 

 

 

以上、大変長文となりましたが、

TM-SQUARE　TRANSPORT　ハイエース用　ダンパーの

開発ストーリー　でした！！

 

 

じつは、、すでに製品は出来上がっているのですが、

取説がまだ、出来上がっておりません・・・・。

（頑張ってよ・・・・、佐藤さん・・・・・笑）