本日、無事、ステッカー貼りも終了し、
エアロを装着した、TM-SQUARE 6号車 の写真撮影を行いました。
いや～、かなり、かな～り、
イケてるように、思いますね～（自我自慢・・・笑）
ということで、ガッツリと、
動画でお届けしたいと思います！！
関西圏のみなさん！
中国／四国のみなさん！
スーパーオートバックス サンシャイン KOBE
スーパーオートコレクション イベント にて、
ぜひ、ぜひ、実物をご確認くださいね！
開催日時
2019年7月19日 （金曜日） 10：00 ～ 18：00
2019年7月20日 （土曜日） 10：00 ～ 18：00
2019年7月21日 （日曜日） 10：00 ～ 18：00
ZC33S オーナーのみなさん、吉報でございます！
スーパーオートコレクション
スーパーオートバックス サンシャイン KOBE イベントにて、
TM-SQUARE ZC33S エアロパーツ
フロントバンパー ＆ リアバンパー を
販売することが、決定いたしました！
まずは、イベントの基本情報から！！
開催日時
2019年7月19日 （金曜日） 10：00 ～ 18：00
2019年7月20日 （土曜日） 10：00 ～ 18：00
2019年7月21日 （日曜日） 10：00 ～ 18：00
TM-SQUAREは、金曜日からの3日間、
屋外の特設コーナーにて、フェアーを行っております！
そして、イベント特典は、こちらでございます！
イベント特典①
魅惑のキャッシュバック！
イベント期間中、ご購入金額により、
以下のキャッシュバックが実施されます！
１０万円（税込）以上の ご購入で、１万円 キャッシュバック！
１５万円（税込）以上の ご購入で、１万５千円 キャッシュバック！
２０万円（税込）以上の ご購入で、２万円 キャッシュバック！
２５万円（税込）以上の ご購入で、２万５千円 キャッシュバック！
３０万円（税込）以上の ご購入で、３万円 キャッシュバック！
（この先も、まだまだ、ドンドン続きます！！）
※ 複数アイテムをご購入の場合、合計金額にて上記キャッシュバックを適用
※ SAサンシャイン KOBE さんによる 作業の場合は、作業工賃を除く
※ 匠（弊社メカニック）による 作業の場合は、作業工賃を含む
※ エアロパーツは、 塗装工賃を除き キャッシュバック対象となります
イベント特典②
禁断の無金利ローン！
キャッシュバック との併用は、不可となりますが、
24回 無金利ローン のご利用が可能 となります！！
※ 月々の支払額は、3,000円以上 になることが、条件となります。
いや～、増税直前イベントとなる
今回の スーパーオートコレクション にて、
みなさん！ ぜひぜひ！！ お得なキャッシュバックを ご活用くださいね！
では、TM-SQUARE ZC33S エアロパーツ
フロントバンパー ＆ リアバンパー の
塗装、取付を含んだ、トータルプライスをお伝えしたいと思います！！
TM-SQUARE ZC33S フロントバンパー FRP
塗りわけ塗装 3色まで ￥169,800
（ボディーカラーがイエローの場合、+5,000円）
TM-SQUARE ZC33S リアバンパー FRP
塗りわけ塗装 3色まで ￥172,800
（ ボディーカラーがイエローの場合 、+5,000円）
また、上記の金額から、キャッシュバックが適用されます！
フロントバンパー キャッシュバック ￥10,000
リアバンパー キャッシュバック ￥10,000
フロントバンパー + リアバンパーなら キャッシュバック ￥25,000
※ 塗装＆装着工賃はキャッシュバックの対象とならないことから、
上記キャッシュバック金額となります。
また、デリバリーは、オーダー順となりますので、
おおよその納期に関しては、現地でお伝えすることになります。
なお、事前に、ご予約フォームから、ご予約として入れていただければ、
その段階での納期を引き当てますので、少しでも早く！ という場合は、
ご予約フォームに入れていただいた後に、現地にて、塗り分け等の
詳細打ち合せをよろしくお願いいたします！！
ちなみに、バンパー単体の価格は、いまだ決定しておらず・・・、
今回は、まったく持って、価格的には見切り発車状態・・・。
きっと、今回の価格より、上がることはあっても、下がることは、
まず、ございませんので、きっと、ご購入には、GOODタイミングだと、
田中は思います。
だって、イベントにてご注文いただければ、
○ 現行の消費税
○ デリバリー直後の希少性
○ 見切り発車のエアロプライス
○ 宮本さんに、頑張っていただいた スーパープライスの 塗装 ＆ 取付工賃
○ 魅惑のキャッシュバック
と、メリットがガッツリのイベントですからね～！！
なお、装着までのスケジューリングは、以下のとおりとなります。
① ご予約フォームからのご注文 または、現地でご注文
② 納期／塗り分け等の確認、打ち合せ
③ 代金決済（キャッシュバック または、無金利ローンのご利用）
④ 商品の到着が確定した段階で、お店 → お客様にご連絡
⑤ 入庫日程の打ち合せ／代車の手配
⑥ 入庫 ＆ 作業スタート
⑦ 塗装／装着完成後 お引取り
商品のデリバリーは、8月からスタートし、月間3～5セットのペースで、製造を行う予定です。また、まずは、すでにバックオーダーとしてご注文いただいております、みなさん（本日現在で3名）からのデリバリーとなります。
また、本件に関する、お問い合わせ、ご予約は、
すべて弊社にて対応しておりますので、
以下のフォームまたは、TEL／メールにて、
ご連絡いただければ、ありがたいです！！
ご予約／お問い合わせ フォーム
TEL 04-2788-7878 （月～金 9：00～18：00）
メール mail@tm-square.com
株式会社 ミノルインターナショナル
もちろん、現地で、実物を見ていただいて、
ご購入を検討いただくパターンの場合は、
ご連絡は、一切不要となりますので、
現地にて、ジックリ ご確認いただければ、ありがたいです！
ちなみに、ZC33S の エアロに関する
田中ミノルのブログは、こちらでございます！！
2019/07/03
TM-SQUARE エアロパーツ ZC33S 量産試作 塗装できました！！
2019/06/26
TM-SQUARE エアロパーツ ZC33S 量産試作完成！！
2019/03/28
TM-SQUARE エアロパーツ ZC33S WEBサイト 仮オープン！
2019/01/16
2019 東京オートサロン にて、お披露目！！
以上、イベント直前となりますが、
2019 スーパーオートコレクション SAサンシャイン KOBE イベント告知④
TM-SQUARE エアロパーツ（ZC33S) の販売に関する お知らせ！
でございました！！
昨日、エアロパーツの塗装をお願いしている
横浜某所から、「塗装はできてるよ！」と、ご連絡をいただき、
早速、確認に行ってまいりました。
でもって、フロントは、まだ仮付け状態、
リアは、ナンバー灯の検討中で、外れている状態でしたが、
いや～、カッコいいですね～！！
それでは、チラッと、動画も撮ってきましたので、
TM-SQUARE TV の動画もどーぞ！！
でもって、完成までのスケジュールを確認したところ
スーパーオートコレクション
SA サンシャイン KOBE イベントには、車両を持ち込めそうですので、
現車にて、TM-SQUARE ZC33S の エアロパーツを
ジックリご覧いただけると思います！！
また、現状では、プライスも決まっていませんが、
スーパーオートコレクション では、
増税前の素晴らしいフェアープライスと、
魅惑のキャッシュバックにて、
ご注文いただけるように、頑張りたいと思います！！
ちなみに、エアロパーツ完成後は、
もうすでに、2名の ZC33S オーナー様より、
バックオーダーをいただいておりますので、
まずは、こちらのバックオーダー分を納品して、
以降は、商品の出来上がりに応じて、
順次デリバリーが開始されるという段取りでございます。
恐らくですが、生産量的には、
月間、5～6セットがリミットになると思われます。
とまぁ～、いよいよ、発売まで秒読み段階となりました、
TM-SQUARE ZC33S エアロパーツ！
みなさん！ どうぞよろしくお願いしま～す！！
さぁ～、本日は、スーパーオートコレクション
スーパーオートバックス サンシャイン KOBE イベントにて、
販売される商品の中で、サンシャイン KOBE さんの作業となる
アイテムをご紹介したいと思います。
でも、まずは、イベントの基本情報から！！
開催日時
2019年7月19日 （金曜日） 10：00 ～ 18：00
2019年7月20日 （土曜日） 10：00 ～ 18：00
2019年7月21日 （日曜日） 10：00 ～ 18：00
TM-SQUAREは、金曜日からの3日間、
屋外の特設コーナーにて、フェアーを行っております！
そして、イベント特典は、こちらでございます！
イベント特典①
魅惑のキャッシュバック！
イベント期間中、ご購入金額により、
以下のキャッシュバックが実施されます！
１０万円（税込）以上の ご購入で、１万円 キャッシュバック！
１５万円（税込）以上の ご購入で、１万５千円 キャッシュバック！
２０万円（税込）以上の ご購入で、２万円 キャッシュバック！
２５万円（税込）以上の ご購入で、２万５千円 キャッシュバック！
３０万円（税込）以上の ご購入で、３万円 キャッシュバック！
（この先も、まだまだ、ドンドン続きます！！）
※ 複数アイテムをご購入の場合、合計金額にて上記キャッシュバックを適用
※ SAサンシャイン KOBE さんによる 作業の場合は、作業工賃を除く
※ 匠（弊社メカニック）による 作業の場合は、作業工賃を含む
※ エアロパーツは、 塗装工賃を除き キャッシュバック対象となります
イベント特典②
禁断の無金利ローン！
キャッシュバック との併用は、不可となりますが、
24回 無金利ローン のご利用が可能 となります！！
※ 月々の支払額は、3,000円以上 になることが、条件となります。
いや～、増税前の最後のイベントとなる
今回の スーパーオートコレクション にて、
みなさん！ ぜひぜひ！！ お得なキャッシュバックを ご活用くださいね！
それでは、 サンシャイン KOBE さんの作業となる
アイテムをご紹介したいと思います。
（当日 「SAサンシャイン KOBE」 さんの 作業）
ZC31S
TMエンジンマウント 3点セット ￥60,500
TMエンジンマウント リアのみ ￥28,000
ZC32S
TMエンジンマウント 3点セット ￥86,000
TMエンジンマウント 2点セット(リア + フロント左) ￥56,000
TMエンジンマウント 3点セット + シフトカラー ￥97,000
TMエンジンマウント 2点セット + シフトカラー ￥68,000
ZC33S
TM 強化エンジンマウント 3点セット ￥82,000
TM 強化エンジンマウント リア（1個）のみ ￥33,000
TM 強化エンジンマウント 3点セット + シフトカラー ￥93,000
TM 強化エンジンマウント リア（1個）のみ + シフトカラー ￥44,000
（当日 「SAサンシャイン KOBE」 さんの 作業）
＜ZC31S＞
キャンバーシム（並盛） ￥27,000
キャンバーシム（大盛） ￥28,000
キャンバーシム（大盛 トー少なめ） ￥28,000
トーレスシム ￥21,500
トーレスシム ＋ ロングボルト ｓｅｔ ￥24,000
＜ZC32S＞
キャンバーシム（並盛） トーイン 0°40’レス ￥46,000
キャンバーシム（並盛） トーイン 1°00’レス ￥46,000
キャンバーシム（大盛） トーイン 0°40’レス ￥47,000
キャンバーシム（大盛） トーイン 1°00’レス ￥47,000
＜ZC33S＞
並盛キャンバーシム ￥46,000
大盛キャンバーシム ￥47,000
トーレスシム ￥39,000
並キャンバーシム + トーレスシム ￥66,000
大盛キャンバーシム + トーレスシム ￥67,000
（当日 「SAサンシャイン KOBE」 さんの 作業）
ZC31S
リア サイレンサー SPEC2 （サクラム管） ￥187,000
ZC32S
リア サイレンサー （サクラム管） ￥184,000
（後日 「SAサンシャイン KOBE」 さんの 作業）
＜ZC31S＞
フロントバンパー FRP＆FRP ￥147,000
バンパー部／アンダーパネル部 塗り分け
フロントフェンダー FRP ￥154,000
ネット塗装・フェンダー内部一部黒塗装
サイドステップ FRP＆FRP ￥131,000
サイドステップ本体／フラットパネル部 塗り分け
リアバンパー FRP＆FRP ￥141,000
バンパー上部／バンパー下部＆ディフューザー部 塗り分け
フロントバンパー FRP＆FRP
+ リアバンパー FRP＆FRP ￥280,000
F：バンパー部／アンダーパネル部 塗り分け
R：バンパー上部／下部＆ディフューザー部 塗り分け
＜ZC32S＞
フロントバンパー FRP 塗りわけ塗装 3色まで ￥138,800
サイドステップ FRP 一色塗り ￥109,800
リアバンパー FRP 塗りわけ塗装 3色まで ￥138,800
ボンネットFRP 塗りわけ塗装 2色まで ￥121,800
イエロー塗装は 、上記 ＋￥5,000
追加塗装は１色 ＋￥5,000 となります 。
（当日 「SAサンシャイン KOBE」 さんの 作業）
＜ZC31S/ZC32S/ZC33S＞
TM ストリート （1台分） ￥ 24,980
ZONE ブレーキパッド
フロント リア
03C／04M／05K + 86A／88B ￥ 35,640
03C／04M／05K + 89R ￥ 36,720
08H／10F + 86A／88B ￥ 36,720
08H／10F + 89R ￥ 37,800
でもって、とっても、人気の ZONE TT は・・・・、
04M／05K TT + 86A／88B ￥ 36,720
04M／05K TT + 89R ￥ 37,800
10F TT + 86A／88B ￥ 37,800
10F TT + 89R ￥ 38,880
※ 上記の組み合わせは、フロント TT 加工品
リア 通常品の組み合わせとなります。
そして、ブレーキタッチが評判の ZONE RT は・・・・・、
04M RT + 86A／88B ￥ 38,340
04M RT + 89R ￥ 39,420
10F RT + 86A／88B ￥ 39,420
10F RT + 89R ￥ 40,500
※ 上記の組み合わせは、フロント RT 加工品
リア 通常品の組み合わせとなります。
ZONE ブレーキパッド
＜86/BRZ＞
ストリート／ワインディング に ◎ です！
86/BRZ ZONE ストリート（1台分) ￥30,240
86/BRZ ZONE ストリート（フロント） ￥16,200
86/BRZ ZONE ストリート（リア） ￥14,040
※上記作業にブレーキフルードを同時交換の場合、
BILLION スーパーブレーキフルード BR5 プラス ￥9,180
ZONE ブレーキフルード 「ZF-031」 プラス ￥10,152
また、ZONE ブレーキパッドは、全車種対応となりますので、
上記以外のアイテムは、お問い合わせ下さい！
（当日 「SAサンシャイン KOBE」 さんの 作業） （予約不要）
スイフト ＜ZC31S/ZC32S＞
TM-SQUARE エンジンオイル 「M16A」 4.5L（5W-40）
＋ TM-SQUARE オイルフィルター ￥12,600
TM-SQUARE 「K14C」 エンジンオイル 3.9L ( 5W-30 )
+ TM-SQUARE オイルフィルター ￥13,800
※ 上記の価格は、オートバックスメンテナンス会員、ゴールド／プラチナ
会員の価格となり、上記会員以外は、1,080円 の工賃（オイル +
フィルターの交換工賃）が、必要となります。
BILLION OILS FF-730 ２L ￥10,800
ミッションオイル 交換 （FF 機械式 LSD 専用）
BILLION OILS FF-315 ２L ￥7,020
ミッションオイル 交換 （FF オープンデフ 専用）
※ ミッションオイル、デフオイルは、オイル会員、プラチナ会員でも、
交換工賃 ￥1,620円 が必要となり、上記金額に含まれています。
86/BRZ
BILLION OILS TL70 ２．２L ￥13,500
ミッションオイル 交換
（86/BRZ 専用 マニュアルトランスミッション専用油）
BILLION OILS FR-355 １．３L ￥5,616
ミッションオイル 交換 （FR OPEN デフ 専用）
BILLION OILS FR-375 １．３L ￥7,236
ミッションオイル 交換 （FR トルセン 専用）
BILLION OILS FR-740 １．３L ￥7,452
ミッションオイル 交換 （FR 機械式 LSD 専用）
BILLION OILS FR-760 １．３L ￥8,964
ミッションオイル 交換 （FR 機械式 LSD 専用）
BILLION OILS FR-780 １．３L ￥10,476
ミッションオイル 交換 （FR 機械式 LSD 専用）
エンジンオイル 5ｗ-40
フェアー特別価格 ￥12,690
エンジンオイル 10ｗ-40
フェアー特別価格 ￥13,014
※ ミッションオイル、デフオイルは、オイル会員、プラチナ会員でも、
交換工賃 ￥1,620円 が必要となります。
（上記金額には、交換工賃が含まれています）
※ 上記のエンジンオイル価格は、オートバックスメンテナンス会員、
ゴールド／プラチナ会員の価格となり、上記会員以外は、540円の
交換工賃が別途必要です。
※ BILLION OILS は、もちろん、全車種対応！
（上記以外の容量に関しては、お問い合わせ下さい！！）
後日 「SAサンシャイン KOBE」 さんの 作業）
＜ZC31S＞
デュアルコアタイプ LSD （タイプSR／タイプRR） ￥243,693
（FF730オイル込み／交換に必要な純正パーツ別途）
※ どちらのタイプにするのかは、ぜひ、イベント当日に、ご相談下さい！
軽量フライホイール（純正部品／オイル別途必要） ￥93,963
軽量フライホイール + デュアルコアタイプ LSD ￥302,657
（FF730オイル込み／交換に必要な純正パーツ別途）
TM クラッチ３点セット（カバー／ディスク／ベアリング） ￥79,000
（ミッションオイル別途）
デュアルコアタイプ LSD + TMクラッチ ３点セット ￥ 292,694
（FF730オイル込み／交換に必要な純正パーツ別途）
デュアルコアタイプ LSD + 軽量フライホイール
+ TMクラッチ ３点セット ￥351,657
（FF730オイル込み／交換に必要な純正パーツ別途）
TM 強化ドライブシャフト ￥91,123
※ ミッションオイル別途必要
（FF-315 +5,400円／FF-730 +9,180円）
＜ZC32S＞
デュアルコアタイプ ＬＳＤ ￥243,721
（FF730オイル込み／交換に必要な純正パーツ別途）
軽量フライホイール（純正部品／オイル別途必要） ￥93,979
軽量フライホイール + デュアルコアタイプ ＬＳＤ ￥299,700
（FF730オイル込み／交換に必要な純正パーツ別途）
TM クラッチ３点セット（カバー／ディスク／ベアリング） ￥ 85,500
（ミッションオイル別途）
（当日または後日 「SAサンシャイン KOBE」 さんの 作業）
＜ZC31S＞
TM シリコンラジエターホースセット
+ BILLION ＬＬＣ（Ｒ+） ￥34,520
BILLION ローテンプ サーモスタット
+ BILLION ＬＬＣ（Ｒ+） ￥36,720
BILLION ローテンプ サーモスタット
+ TM シリコンラジエターホースセット
+ BILLION ＬＬＣ（Ｒ+） ￥55,040
＜ZC32S＞
TM シリコンラジエターホースセット
+ BILLION ＬＬＣ（Ｒ+） ￥34,520
BILLION ローテンプ サーモスタット
+ BILLION ＬＬＣ（Ｒ+） ￥28,620
BILLION ローテンプ サーモスタット
+ TM シリコンラジエターホースセット
+ BILLION ＬＬＣ（Ｒ+） ￥46,940
※ LLCは、4L + 2L （合計6L）使用
（LLC PG+ 希望の方は、プラス￥1,728円）
また、今回のイベントでは、
弊社の「匠」が、作業を担当するアイテムと
SA神戸さんに、作業をお願いするアイテムとがありますが、
お問い合わせ、ご予約は、すべて弊社にて行いますので、
以下のフォームまたは、TEL／メールにて、
ご連絡いただければ、ありがたいです！！
（オイル交換は予約不要です！）
ご予約／お問い合わせ フォーム
TEL 04-2788-7878 （月～金 9：00～18：00）
メール mail@tm-square.com
株式会社 ミノルインターナショナル
以上、みなさまからの
ご予約／お問い合わせ を お待ちしております！！！
本日は、TM-SQUARE ダンパーキット Type TD を
一番最初に、装着いただきました ZC33S オーナー様 から、
インプレッションが届きましたので、みなさんにご紹介したいと思います。
車両 ZC33S
変更内容 ノーマル足 → TMダンパー Type TD
F ID65-07-0500
R TM 33専用 450
購入の決め手はデモ車に無理を言って同乗させて貰った事でした。
その時は、筑波サーキットのセットアップをしてあり、
乗り心地が悪いとのことでしたが、予想以上に滑らかで、
本当に硬いサスが入っているの？ って感じが正直な感想でした。
値段が高い事もあり色々悩みましたが、
むかし車高調が気に入らなくて何回か買い直しした経験から、
希望に叶う良い物を1回購入で済ませるとの思いを込めて、
購入を決断しました。
今回は、ミノルさんとの打合せで色々相談した結果、
サーキットを重視して硬めの足（ハイレート）をチョイスしました。
車高は乗り心地の良さが確保できる高さにして頂きました。
（下げ過ぎると乗り心地の悪化があるとの話）
最初に感じた事（ダイアルはF/Rフルソフト）は、
デモ車と同じく滑らかで乗り心地も悪くないです。
高速道路や大通りではノーマルより乗り心地が良いです。
硬めのサスになってサーキットまでの往復が辛く感じる(若くないので）と
乗りたくなくなってしまうのを心配していましたが大丈夫でした。
段差やつなぎ目でドライブレコーダーの衝撃Gセンサーが、
ノーマル足では、高頻度で反応していたのですが、
ほどんど反応しなくなったのがびっくりです。
乗っていても衝撃が少なくなっているのは分かりますが、
センサーが反応しないくらい乗り心地が良くなっていることが
気のせいではなく機械の反応で確認出来ました。
（センサー感度は購入から1度も弄ってないです）
しかし、住宅街などで道が悪い所（うねっている、工事の掘り返し
でデコボコ）だと、ガツンなどの衝撃は無いのですが、路面の悪さが
そのまま伝わる感じです。
また、家族は、高速や大通りなどでは乗り心地に不満は無いが、
住宅街の道（工事後やうねっている所）では悪いと、
クレームが入りました。自分ではリアシートに乗っていませんが、
リアの方が乗り心地は悪そうな感じです。
ただ、昔の車高調の場合（車高調入れるのが20年ぶり位なので）は、
ガツンガツンや揺れが収まらない感じと記憶していましたが、
ガツンや揺れが収まらないという悪さは無いです。
路面との追従性が良い事で路面の悪さのインフォメーションが、
ドライバーにそのまま伝わる事がデメリットとして出た結果だと思います。
それから、フロントキャンバーを付けたことにより、
ターンインの入りが良く、ハンドルが左右に取られることもなく、
直進状態でのハンドルの重さも大分軽くなりました。
（セッティングなど、それ以外の要因もあるかもしれませんが分かりません）
でも、このキャンバーで、ホイールが予想以上に中に引っ込んでしまいました。
（ホイール購入か、ワイドトレッドスペーサーか悩んでいます）
峠での走行では、（F/Rフルソフト）
良く曲がります！ 限界がかなり上がったので運転が楽です。
ステアリングを切った分だけ曲がるイメージで、まさに、オンザレールです。
タイヤが空転していたコーナーでは、
しっかりとグリップして空転しなくなり、 タイヤが鳴くこともありません。
それに、全然ロールしないで狙った感じに曲がっていきますので、
何もドライビングを変えなくても、安定して速く走れます。
跳ねて暴れるなども全くなく、スムーズ過ぎでびっくりです。
滑らかさと路面に吸いつく感じが、
何と言って表せばよいのが分からない不思議な感じがします。
ガンガン攻めているわけでは無いので限界は分かりませんが、
とにかくコーナーをスムーズに曲がれる！
運転が上手くなった感じ？！
余裕をもって運転が出来るというのが最初の感想です。
サーキットですが、
なかなか時間が取れずあまり走れていないのですが、
最初の感想は、（ダイアルはF5,R8）
安定感抜群！
ヘアピンコーナーでの内輪浮きでのトラクション抜けが無くなった！
コーナーの入りが良くて運転しやすい！
ロールが全然しない！
タイヤの減りが均一になった！
ブレーキング時の挙動がかなり安定している！
ブレーキで前のめりにならないので踏んだ分だけ効き、
ブレーキとハンドルが同時に使用しやすくなった！
車の反応がかなり良くなり体が慣れません。（おっさんなので。。。）
不満は全くないです！ あとはドライバーの問題です。
せっかくのダンパーの性能を全然引き出せていないので、
もうちょっと攻めてからの感想は後日という事で。
そして、当初から考えていた、
「街乗りでの乗り心地も考えてサーキットも走れる」
という希望が叶っているので満足です。
いや～、ホント詳しく、ありがとうございます。
スプリングレート的にも、街乗りがギリギリ我慢ができるレベルで、
サーキットを楽しめるレートがチョイスできたのではないでしょうか？
（ちょっと、サーキットよりでしょうか･･･笑）
しかし、まぁ～、
こんなに素晴らしいインプレッションをいただけて、
田中はとっても幸せでございます！！！
ということで！
Hさん！ 誠にありがとうございました！！
少々、遅くなりましたが、
TM-SQUARE コンプリート マフラー R-60 （ZC33S） の
詳細解説の動画をアップいたしました！
みなさん！ どうぞよろしくお願いします！！
パワーの上がり幅、いや～、強烈ですよ～！！
青ライン 純正 エキゾースト ＆ 純正 ECU DATA
桃ライン TM エキゾースト ＆ 純正 ECU DATA
緑ライン TM エキゾースト ＆ TM ECU DATA
いやはや・・・、とっても、お待たせいたしました
TM-SQUARE コンプリートマフラー R-60 （ZC33S専用品）と、
TM-SQUARE ECU （R-60マフラー専用品）の装着が、
今週から、匠工房でスタートいたしました！
まず、御殿場からは、
ケイマン → 33スイフト に乗り換えた
富○スピードウェイにお勤めの あのお方が、
ド新車の ZC33S にてご登場！！
きっと、帰りの東名高速では、TM-SQUARE の実力を
ガッツリと、ご体感いただけたのではないだろうかと、
勝手に想像しておりますが、T様 いかがでしたでしょうか？
それから！
その翌日には、埼玉県某所から、
ZC33S オーナー様にお越しいただき、
TM-SQUARE コンプリートマフラー R-60 と、
TM-SQUARE ECU を投入いただきました！！
なんだか、阿部ちゃんの作業時間（マフラー交換）が、
どんどん早くなってきているような・・・・・？（笑）
そして、その翌日には、
お二人の ZC33S オーナー様に、お越しいただきました！！
まずは、横浜某所から、お越しいただいた ZC33S オーナー様には・・・・、
こちらも、 TM-SQUARE コンプリートマフラー R-60 と、
TM-SQUARE ECU を投入いただき、
また、TMストリート（ブレーキパッド）も、
同時作業にて、ご注文いただきました！！
そして、この日、お二人目の ZC33S オーナー様 は、
じつは、ZC32S オーナー様 でして・・・、
なんと！ ご子息の ZC33S でご登場されたのであります！！
いや～、親子で、スイフト、
とっても、とっても、羨ましいですね～～！
また、お帰りの際に、
ZC32S の LSD 作業も、予約も賜り、
本当にありがとうございました！！
以上、 TM R-60 マフラー ＆ TM ECU セット にて、
大盛況の 「匠工房」より、田中ミノルがお伝えしました！！！
本日は、ZC33S のリアスプリングに関する特集です（笑）
以前にもお話しましたように、ZC33S のリアスプリングは、
レングスが、とっても短い設定になっております・・・。
でもって、スイフトの場合、ダンパーとスプリングがセパレートしており、
スプリングは、トーションビームとボディの間に、
挟まれた状態で装着されていますから、
車高を下げる＝短いスプリング が必要となります。
で、どれぐらい短いスプリングが必要かと申しますと・・・、
ある程度のレートで、 車高を下げる場合は、
直巻きスプリング なら、 4インチ（約100mm）ぐらいの自由長でないと、
車高調整の自由度が低くなってしまいます。
ですが・・・、このサイズのスプリングを、
トーションビーム式のサスペンションに、使用すると・・・・、
レートが低いと・・・、
スプリングが線間密着したり、
車高調整部の上下（アッパーブラケット と、ロアシート）が干渉します。
また、レートが高いと・・・、
スプリングが均一にあたらず、異音の発生やレートが安定しなかったり、
車高があまり下がらなかったりと、
結構ネガな部分が発生したり、するのであります。ハイ。
（もちろん、レートと車高のバランスによります・・・）
そこで登場したのが！！
TM-SQUARE オリジナル リアスプリング ZC33S 専用品 なのであります。
このスプリングは、HYPERCO 社 が製造を行った、スペシャルオーダー品で、スプリング上端を直巻き形状に対応させ、ID65 サイズの車高調整アタッチメントにより、車高調整が可能となります。
また、スプリングの下端は純正と同形状（ピッグテール形状）となりますので、純正のプラスティックシートがそのまま利用可能です。
ですから・・・、 少しぐらいなら、トーションビームが真っ直ぐスプリングを縮められなくても対応してくれますので、 直巻きスプリング特有の異音発生も抑制できるのであります。
そして、この ZC33S 専用タイプとなるスプリング は、TM-SQUARE ダンパーキット Type TD はもちろん、ID65 サイズのスプリングを使用する他社製の車高調（全長調整式タイプ）にも、幅広くご使用いただけます。ハイ。
でもって！
TM-SQUARE オリジナル リアスプリング ZC33S 専用品 は、
4種類のレートからチョイスが可能となります！！
いや～、いかがでしょうか？
アイテムごとに、ストローク量と車高バランスを考慮し、
個別に自由長を設定した ところなんて、
なんだか、とっても、TM-SQUARE らしいですよね！！（笑）
あと、田中の独断と偏見になりますが、
イメージ的に、ストリートとサーキットのウエイト比率と
適合レートは、以下のとおりです。
ストリート 80％ サーキット 20％ 350ポンド (6.3kgf/mm)
ストリート 60％ サーキット 40％ 450ポンド (8.0kgf/mm)
ストリート 40％ サーキット 60％ 550ポンド (9.8kgf/mm)
ストリート 20％ サーキット 80％ 700ポンド (12.5kgf/mm)
まぁ～、フロントのスプリングレートとの兼ね合いもありますので、
あくまでも、ザックリとしたイメージで捉えていただければ、ありがたいです。
でもって、お値段は、全アイテム
2本セット／32,000円（税込） となります。
ご注意
スイフトのリアスプリングは、コイルオーバータイプではなく、ダンパーとスプリングが独立しているセパレートタイプです。よって、スプリングの長さが直接、車高に影響し、使用するスプリングの長さと、ダンパーレングスによっては、ジャッキアップ時、スプリングに遊びが出ることがあります。もちろん、遊びがある場合は、走行中にスプリングが脱落する可能性があり、ご使用いただけません 。
本製品は、ZC33S ＆ 全長調整式ダンパー専用のスプリングとなります。
全長が調整できない仕様のダンパー（全長が短くならないダンパー）
および、純正ダンパーには装着ができません。また、全長調整幅によっては、
上記の車高より調整幅が小さくなる（車高が上がる方向）可能性もございます。
詳しくは、以下の内容を、必ずご使用前に 、 ご確認下さい。
スプリングの遊びについて
そして！ この ZC33S の専用スプリングに対応する
スプリングアタッチメントも、このたびリリースすることになりました！
こちらのアタッチメントは、 TM-SQUARE オリジナル リアスプリング ZC33S 専用品 をはじめ、ZC33S に、ID65 タイプ のリアスプリングを装着するための車高調整機能付きアタッチメントです。
直巻きスプリング、各種専用スプリングを装着するために必要な、リターナー、スプリングシート、ロックシート等がセットになっており、約30mmの車高調整幅があります。（ダンパーレングスによって、ジャッキアップ時にスプリングに遊びが発生する場合は、車高調整幅が少なくなります）
いかがでしょうか？
なかなか、便利なスプリングアタッチメントでしょ！
こちらのお値段は、
2個セット／28,000円（税込） となります。
ということで！
現在、全長調整式タイプの車高調を装着されていて、
リアスプリングのレート変更を考えられている みなさん！
TM-SQUARE の新商品 ZC33S 専用
リアスプリング ＆ リアスプリングアタッチメント を
どうぞよろしく、お願いいたします！！
ちなみに、匠工房では、
ZC33S専用 スプリング ＆ 工賃 → 41,000円（税込）
ZC33S専用 スプリング
＆ スプリングアタッチメント ＆ 工賃 → 72,000円（税込）
にて対応可能となりますので、
こちらも、どーぞよろしくお願いいたします！
では、最後に車高のイメージをどーぞ！！
今週末、スーパーオートバックス京都ワンダー店にて、
開催される TMコレクション Vol.9
このイベントで、先行販売される
TM-SQUARE K14C エンジンオイル の
暫定ボトル（ステッカー？）を コダマ君が作ってくれました！
（なんだか、シンプルで、スペシャル感があって、カッコイイ！！）
また、この限定ボトルのキャップが、なかなか、イケているんです！
だって、みなさん！
アルミの削り出しに、シルク印刷ですから！！
とまぁ～、
どんなものにも、コダワリを持ちたい、
TM-SQUARE なのであります！
TM-SQUARE の商品なのに、BILLION のロゴ・・・？？
と、突っ込むのは、ご容赦下さい・・・・（笑）
もちろん、このスペシャルボトルは、京都のみの販売となりますので、
ZC33S オーナーのみなさん！ どーぞよろしくお願いいたします！！
仕様
粘度 5w-30
仕様 100％ 化学合成油 （PAO＆エステル）
容量 3.9L
先行販売特別プライス
TM-SQUARE 「K14C」 エンジンオイル 3.9L
+ TM-SQUARE オイルフィルター にて、 12,000円！！
また、交換工賃は、
オートバックスメンテナンス会員、ゴールド／プラチナ会員は無料。
上記以外は、1,080円 の工賃（オイル + フィルターの交換工賃）が
必要となります。
（オイル＆フィルターに関しては、予約不要です！）
（お持ち帰りでのご購入も可能です！）
なお、今回、準備ができた
この記念ボトルは、10本限定！ の商品となり、
売り切れ次第、終了となります。
（オイルは、このボトル以外、ペール缶でも持ち込みます！）
ということで、ZC33Sのみなさん！
楽しみに、お待ちしております。
待ちに待った！
TM-SQUARE コンプリートマフラー R-60 が、
入荷いたしました！！
この R-60 マフラーは、
触媒の直後から交換するタイプで、
フロントパイプ部
センターパイプ部
リアサイレンサー部
3部構成の商品となります。
でもって、性能的には、こんな感じでございます！
青ライン 純正 エキゾースト ＆ 純正 ECU DATA
桃ライン TM-SQUARE R-60 ＆ 純正 ECU DATA
緑ライン TM-SQUARE R-60 ＆ TM-SQUARE R-60専用 ECU DATA
そして、お値段は・・・、
TM-SQUARE R-60 125,000円（税込）
TM-SQUARE R-60 + 専用 ECU DATA 180,000円（税込）
となります。
以上、R-60 マフラー入荷のご報告のご案内でした！！
