先週の水曜日　TC2000　へ

テストに行ってまいりました！

 

 

 

（あれ・・？　どこかで見たことがあるクルマが・・・・・・笑）

 

 

 

 

 

 

 

 

ド・ノーマル　の状態なら、

先日の　REV SPEED　取材で、TC1000　を走っていますが、

足回り（ダンパー＆トーションビーム）を入れた状態では、

初サーキットなのであります。ハイ。

 

 

 

ちなみに、このテストでは、

 

試作ダンパー

試作トーションビーム

ノーマル　デフ

 

でのテストでございました。

では、走行前のインタビューをどうぞ！！　（笑）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

でもって！

第1セッション走行後、あれもこれも・・・・・、

スペシャルオーダー！！　（笑）

 

 

 

 

 

 

 

インターバル中のセットアップ動画は、こちらから！

 

 

 

 

 

 

 

 

といった、感じでございました！

 

 

 

 

 

ここで！

突然ではありますが、参戦表明なのであります！！

 

 

 

今週、木曜日　（そうです！　明日です！！）　に、

TC2000　で開催される

REV　SPEED　主催の　スーパーバトル　に、

ZC33S　（TM 6号車）にて、参戦しようと思っています。

 

 

 

 

まだ、パーツをリリースするかどうかも、

決定していない段階ではありますが、

短期間でベース車両のテイストを確認するには、

やはり、戦いの場が一番ということで、参戦しようと思います。

（とってもスピーディーな試作品の完成は、すべて、このためだったんですね～！）

 

 

 

 

ただ、今回の参戦は、TM の得意技である

サスペンションパーツだけで戦うことにしました！

 

 

 

 

使用する試作パーツは、

ダンパーキット

HYPERCO　スプリング

トーションビーム　＆　R スタビ

ピロアッパー

キャンバーシム

LSD

 

の組み合わせで、戦いたいと思います。

 

 

 

 

もちろん、パワー関係は、すべて、ノーマルです。

 

ノーマルエンジン　

ノーマルECU

ノーマルインテークBOX

ノーマルセンターパイプ

ノーマルマフラー　　等々・・・・・。

 

 

 

TURBO CAR は、給排気　＆　ECU　で大きくパワーが向上しますので、

超！厳しい戦いになることは、十分に承知です。

 

 

きっと、参加する　ZC33S　の中で、一番遅いと思います。

 

 

でも、この状態で参加することによって、

TM-SQUARE　らしい　ZC33S　を作るには、どのような手法が良いのか、

きっと、見えてくるような気がして、あえて、パワー関連には、手を入れず、

参戦することを決めました。

 

 

 

 

 

正直、ストリートでのパワー感から、

もう少し、タイムは出るんじゃないの？？　と思って、

TC2000　にやってきましたが、

 

本日のタイムは、ノーマルエンジンで戦った

ZC31S　や、ZC32S　のタイムをまったく持って上回れませんでした・・・・・・。

 

 

 

 

 

では、TC2000　初走行となった

TM 6号車　の車載動画をどうぞ！

 

 

 

 

 

ちなみに、最終コーナーで動きが変なのは、制御（ESP）が介入するためです・・・・・・・・。

 

 

 

 

 

ということで、みなさん！

 

 

 

TM-SQUARE　が挑む、スーパーバトル　2017年　

（そうです！　明日が本番です！！）

 

かなり限られた時間となりますが、

セットアップだけを武器に、頑張りたいと思います。

 

ぜひ、応援してくださいね！！

 

 

 

 

 

 

いや～、凄いペースでございます！

 

 

 

な、なんと！

トーションビームの試作品も、あったりします！！

 

 

 

 

 

 

 

 

でもって、スタビ径が、どんどん　太くなっている様子・・・・・。

 

 

 

 

なぁ～んだ、

33って、トーションビームの剛性　ないのね・・・・・・・。

 

 

 

 

 

いや～、佐藤さん・・・・・・、

なんで、こんなに、試作が早いの・・・・・・？？（笑）

 

 

 

 

 

ということで、今度は、キャンバーシム　です！

 

 

 

 

 

 

 

もしかすると、

佐藤さんが、2人・・・・、

いや、3人いるのかも知れない・・・・・・・（笑）

 

 

 

 

 

身体測定に、ジックリ時間をかけている間に、

試作のダンパーが出来上がりました！！

 

 

 

 

（佐藤さん、やるなぁ～　この SPEED！　

本当は、数ヶ月前から、クルマ持ってたんじゃない？･･･笑）

 

 

 

 

 

で、車高を合わせると・・・・・、

こんな感じに、なりました！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

カッコイイ　じゃん！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

昨日、お伝えしましたように、

2017年10月に納車された、TM 6号車 (ZC33S)

 

 

 

 

まずは、

ジオメトリーや、サスペンションのレバー比　等、

各部をジックリ観察しました。

 

 

 

 

ということで、その中の一部だけですが、

計測DATA　を　公開しましょう！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

まぁ～、この　DATA　から、何を読むのか・・・・・・。

 

 

 

きっと、いろ～んなことが、

見えてくるような・・・・・、こないような・・・・・・・（笑）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

以上、まずは、身体測定の様子でした！

 

 

 

 

 

 

 

 

（佐藤さん・・・・、やるの？　やらないの？？）

 

 

いや～、バタバタしております・・・・・（笑）

 

 

今週、火曜日は、まず、FSW に行き、

86/BRZ　のオイルサプライヤー！

 

 

 

 

で、夕刻・・・・・、

 

 

 

 

 

浜松に向けて出発！

 

 

 

 

でもって、こちらのお店の

 

 

 

 

 

 

こちらのお方たちと、

 

 

 

 

 

BILLION OILS　の勉強会！

（閉店後に、長々とお付き合いいただき、ありがとうございました！！）

 

 

 

 

 

 

でもって、そのまま・・・・・・、

筑波近辺まで移動・・・・・・。

 

 

 

 

翌日は、TC2000　で、テストでした！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

いや～、

こんなに、アクセル踏んで、良いのだろうか・・・・・・・（笑）

 

 

 

 

 

詳細は、また後日！

 

 

 

一昨日、昨日　と、

スーパーオートバックス 京都 ワンダー店にて、

開催いただきました　「Sato Style　vol.3 」　

 

 

 

そうです、S 田さんと、弊社、佐藤さんのコラボイベントも、

今年で、第3回を迎えることができました！！

 

 

 

 

でもって、会場には、カッコいい　ポスターまで！

 

 

 

 

いや～、ホント、S 田さんの　愛を感じますね～。

（S田さん、あざ～す！！）

 

 

 

 

 

 

 

そして、予約いただいた　みなさんに、

続々とお越しいただき、パーツを装着！

 

 

 

 

（PHOTO　By　SATO）

 

 

写真が撮れていない　みなさん、ごめんなさい・・・・・・。

しかし、まぁ～、なんと言っても、

スーパーオートバックス 京都 ワンダー 店　と言えば、

 

 

TM-SQUARE　製品　売上　全国　No1　！

 

 

そして・・・・・・・・・・、

 

 

BILLION OILS　売上　全国　No1　！

 

 

 

（上記写真は、2016年の　ものです）

 

 

 

と、やっぱ、S田さんパワーは、強烈なのであります。ハイ。

 

 

 

 

ということで、「Sato Style　vol.3 」　に、

ご来店いただきました　みなさん！　本当にありがとうございました！！

 

（あっ！　ちなみに、佐藤さんも、無事　本日の昼過ぎに、帰社しました！！）

 

 

 

 

そして、今回もステキなイベントを企画いただきました

S田さんをはじめ、スーパーオートバックス 京都 ワンダー 店のみなさん！

またまた、今回も、ありがとうございました！！

 

 

 

 

 

 

そして、そして、S田さんから指令のあった、

来年2月の　あの企画！　

実現するように、全力で頑張りたいと思います！！

（さぁ～、何ですかね～　　笑）

 

 

レポートが、一日遅くなりましたが、

田中 ミノル　の　ドラテクレッスン　in　タカス サーキット！　

のご報告でございます。

 

 

 

 

まずは、恐竜オシ　の　福井に到着し、

 

 

 

 

 

 

 

 

田中の大好きなあの場所へ、

こちらのお方と！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

でもって、翌朝、サーキットに到着すると・・・・・・・・・・・・・、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ウワサどおりの　北陸ウェザー　が・・・・・。

 

 

 

 

 

 

 

でも、今回は、WET企画も、前日にバッチリと、

リハーサルを行いましたので、

荷重移動トレーニングを徹底的に実施しました！

 

 

 

 

 

でもって、田中ミノル式　荷重移動をマスターできた割合は、

な、なんと！　過去最高でございました！！

 

いや～、田中ミノル式　荷重移動をマスターされた　みなさん！

おめでとうございます！！

 

また、目標とした動きは、完成しなくても、

どうしたら、田中ミノル式　荷重移動をマスターできるか　は、

きっと、みなさんに、ご理解いただけたと、勝手に田中は思っております。ハイ。

 

 

 

 

 

そして、関西からは、

 

元チャンピオン　と、現役チャンピオン　も、

レッスンに、ご参加いただきました！！

 

 

 

 

 

 

いや～、飽くなき探究心・・・・、脱帽でございます。

（ちなみに、元チャンピオンは、

ここ1ヶ月で、6回も　タカスサーキット　を走っているらしい・・・・・・）

 

 

 

 

 

でも、まぁ～、お天気は、ちょっとあいにくな感じではございましたが、

ドラテクと荷重移動に徹底的に向き合えた一日。

 

きっと、これからのサーキット走行に、活用いただけると、

田中は思いますよーーー！

 

 

 

 

ご参加いただきました　みなさん！

そして、リッキーをはじめ、タカスサーキットのスタッフのみなさん！！

 

 

 

 

 

ありがとうございました！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

先日、ブログをアップ　して以来、

たくさん、お問い合わせをいただいております、

TM-SQUARE　の　4号車。

 

（数名のみなさんが、「考え中」 ですが、まだ、売れてませんよ～）

 

 

 

 

ということで！

本日は、装着するパーツと、

プライスとのアウトラインをお伝えしようと思います。ハイ。

 

 

 

 

まず、以下の状態で、

 

 

ダンパー　　　　　　　TM-SQUARE

スプリング　　　　　　HYPERCO　

　　　　　　　　　　（引き取り時に、お好きなスプリングレートに変更可能）

　　　　　　　　　　（もちろん、車高の指定も◎　同時にアライメントも確認します）

トーションビーム　　 TM-SQUARE　

　　　　　　　　　（現在、32φを装着　　スペアーとして28φも、お渡しします）

 

Fバンパー　　　　　　TM-SQUARE

Rバンパー　　　　　　TM-SQUARE

Rウイング　　　　　　 TM-SQUARE　

サイドステップ　　　　TM-SQUARE

オイルクーラー　　　TM-SQUARE

ECU　　　　 　　　　　TM-SQUARE

シート　　　　　　　　　運転席のみ　RECARO　フルバケ

エンジンマウント　　TM-SQUARE

 

エンジン　　　　　　　中古ノーマル（走行距離　15000キロ）

車検　　　　　　　　　 2年付き　（重量税、自賠責等は、販売価格に含まれていません）

※　上記に明記されてないパーツは、純正品です。

 

 

販売価格　160万円　＋　消費税

 

 

 

また、オプションとして、

 

 

TMエキマニ　　　　　　　　→　　TM-SQUARE　新品

サクラム管　　　　　　　　 →　　TM-SQUARE　新品

インテークBOX　　　　　　→　　TM-SQUARE　開発品

LSD　　　　　　　　　　　　 →　　TM-SQUARE　新品

フライホイール　　　　　　→　　TM-SQUARE　開発品

クラッチ　　　　　　　　　　→　　TM-SQUARE　開発品

ボンネット　　　　　　　 　 →　　TM-SQUARE　新品

ラジエター　　　　　　　 　→　　TM-SQUARE　開発品(アルミ）

ホイール　　　　　　　　　 →　　TM-SQUARE　新品

がありますので、オプションを装着される場合は、

上記の価格にプラスされます。

 

 

 

 

なお、元々、装着しておりました、1.6L　チューニングエンジン　も一緒に！　と、

数名のみなさんから、オファーいただきましたが、

 

メンティナンスが大変こと、そして、製作コストを考えると、

販売金額は、きっとみなさんの予想をはるかに超えていると思いますので、

 

我々としては、販売したいのですが、

驚きの価格になると思いましたので、自重したいと思います。

 

まぁ～、それぐらい、珠玉のエンジンだということですね・・・・・。

 

もちろん、エンジン単体の販売も、可能ですが、

それなりのプライスとなってしまします・・・・・・。

（車両と同じか、それよりも、少し高いぐらいでしょうか・・・・・・）

 

 

 

 

 

ちなみに、チューニングエンジン用に、

エキマニ、センターパイプ（チタン）、マフラー（チタン）、

インテークBOX、フルコン等々、ワンオフで試作した部品と、

5号車と共通で使用していた、ミッション等の部品が弊社にはなく、

オプション扱いとなりました。

 

 

 

 

ということで！

ご興味ございましたら、

 

 

株式会社　ミノルインターナショナル

TEL　　　04-2788-7878　（月～金　9：00～18：00）

メール　mail@tm-square.com

 

 

または、みんカラ　の　メッセージ　にて、お問い合わせ下さい。

 

 

 

なお、ご購入前に、現車を確認いただき、

現在どのパーツが装着されており、

どのパーツをオプションで装着するのか、お打ち合わせも、可能です。

 

 

 

 

以上、試作車両製造チーム　4号車販売部からのお知らせでした！

 

 

 

 

 

 

 

「最速のNAスイフト」　をターゲットに、

田中ミノルの情熱と、TM-SQUARE　のプライドを注ぎ込んだ、TM 4号車。

 

 

 

 

 

 

 

 

このTM 4号車　を販売したいと、思っております！

 

 

 

 

ただ・・・・、

きっと、10000rpm 回る　あのエンジンは、

デリケート過ぎるので・・・・・、

ノーマルエンジンに戻して、販売する予定です。

 

 

 

また、ご予算＆使用用途に合わせて、

 

このパーツは、そのまま装着！

このパーツは、ノーマル戻し！！

 

等、細部にわたり、

スペックをガッツリと打ち合わせして、

ニーズにピッタリな状況にて、販売しようと考えております。ハイ。

(もちろん、車検も2年間付きの状況にて販売です）

 

 

 

 

ですから、

TMパーツがガッツリ装着されている　ハイスペック仕様から、

ある程度、純正パーツに戻した　リーズナブル仕様まで、

チョイスが可能となります！！

 

 

 

 

 

いや～、世界で唯一人の　TM 4号車　オーナー！

TC2000　02秒台　の　意地とプライドを　継承していただける方、

ぜひぜひ、ご連絡下さい！！

 

 

 

 

 

 

 

お問い合わせ先

株式会社　ミノルインターナショナル

TEL　　　04-2788-7878　（月～金　9：00～18：00）

メール　mail@tm-square.com

 

もちろん、みんカラ　の　メッセージ　でも、対応可能です！