さぁ～、今年も、いよいよ、この時期となりましたね～。

そう！　１年に一度、TM-SQUAREと、田中ミノルのすべてを出し切って挑む、
TSUKUBA スーパーバトル 　が、2023年12月6日（水曜日）に、開催されるのであります。

まぁ～、ここ数年の　TSUKUBA スーパーバトル 　を振り返ると、

2020年　

「純正タービンにて2秒台！」を合言葉に、足回りと、空力にて、パワー不足を補って、
なんとか、1′02″954　という記録を残すことができました。

2021年

ほんの少しだけ　サイズアップされたタービン（純正ポン付けのハイフロータービン）
を装着し、タイヤサイズを　

フロント　　
225/45 R17　（ADVAN　A08B）　→　　255/40 R18　（ADVAN　A08B）　

リア　　　　
215/45 R17　（ADVAN　A08B）　→　　225/45 R17　（ADVAN　A08B）　

へ、変更して挑み、公言どおり、1秒台（1′01″875）に突入！

2022年

で、問題の（笑）2022年は、
タービンをハイフロータイプより、かなり大型となるタービンに変更して、

挑んだのですが・・・・、
クルマが走れる状態になったのが、イベントの1週間前・・・。

おまけに、テストは、ウエットとなり、
ドライをまったく走っていない状態で、本番スタートとなりました。

そしたら、考えすらしなかった、トラブル発生・・・（笑）

まともに、走れる状態にセットアップする時間がなかったことが、ホント悔しかったですね～。

（BEST タイムも、1′01″323　止まりでした・・・）

よって、昨年のスーパーバトルが終了してすぐに、
改善したい部分を、田中が箇条書きにして、コダマさんに対応をお願いしました。

でもって、1年がかりで、コダマさんが、田中の要望を形にしてくれました！

ですから、きっと、昨年より、戦闘力は上がっていると思いますので、
今年のアタックは、本当に楽しみでございます！！

でもって！！

2023年の目標は、「新たな扉を開けること！」

数回行ったテストでは、まだ、昨年のタイム（1′01″323）すら更新できていない状況ですが、この1年間で、我々が執着心の塊となり、コツコツとやってきた地味～な戦いに、報いるためにも、00秒台を飛び越えて、今回のアタックでは、59秒台に挑戦しようと思っています！

なんと言っても、車両的には、軽量化もなく、エアコン付きのストリートクラスとなり、使用するタイヤも、Sタイヤではなく、ADVAN　A08B　を予定しておりますので、やっぱ、一番重要なことは、セットアップだと考えています！

まぁ～、最終的には、空力によってコーナーのボトムスピードを引き上げることと、大容量タービンから発生する、有り余るパワーを、いかに有効に路面に伝えられるかが、ポイントになると思われます。

そして、「ストリートクラス の スイフト　＆　ラジアルタイヤ　の組み合わせで、59秒台なんて、100年早い！」と言われそうですが、2023年のスーパーバトルは、この強烈に挑戦しがいのある戦いに、真っ向から挑みたいと思います。

ということで！

みなさん！！

応援よろしくお願いいたします！！！

さぁ～、今回はいよいよ、最終回となる　スイフトマイスター決定戦　の　人物伝　ファイル④　をお伝えしたいと思います！！

で、今回、ご紹介するのは、
最多の参加台数（7台！）となりました　OPEN　クラス！！　でございます。

そして、ご参加いただいた　みなさんは、こちら！！

ゼッケン192　銀熊号@クロさんターボ　選手！

ゼッケン193　スイフトメタル君　選手！

ゼッケン194　マツトヨ　選手！　　（ボンネット、カッコいい！！）

ゼッケン195　＃46しんご　選手！

ゼッケン196　通勤快速オレンジスイスポ　選手！

ゼッケン197　T板金　選手！

ゼッケン198　スイフトマガジン　12月23日発売よろしくね　加茂のマイカーZC33S　選手！ （名前が長いチューの！）

で、まず、フリー走行のリザルトは・・・・・！

OPEN　クラス　1位　　＃46しんご　選手　　　　　　　 　 33″533
OPEN　クラス　2位　　スイフトメタル君　選手　　　　　　33″643
OPEN　クラス　3位　　銀熊号@クロさんターボ　選手　　　33″696
OPEN　クラス　4位　　T板金　選手　　　　　　　　　　　 33″981
OPEN　クラス　5位　　通勤快速オレンジスイスポ　　　　　34″081
OPEN　クラス　6位　　マツトヨ　　　　　　　　　　　　　35″417
OPEN　クラス　7位　　加茂のマイカーZC33S　選手！　　　36″113

上位4台が、33秒台に突入！
（さすが、OPENクラスでございます・・・・・）

でもって、緊迫のQFセッションのリザルトは・・・・・！

QF　リザルト

OPEN　クラス　1位　　＃46しんご　選手　　　　　　　　　33″062
OPEN　クラス　2位　　T板金　選手　　　　　　　　　　　 33″588
OPEN　クラス　3位　　スイフトメタル君　選手　　　　　　33″835
OPEN　クラス　4位　　銀熊号@クロさんターボ　選手　　　33″856
OPEN　クラス　5位　　通勤快速オレンジスイスポ　　　　　33″898
OPEN　クラス　6位　　マツトヨ　　　　　　　　　　　　　34″547
OPEN　クラス　7位　　加茂のマイカーZC33S　選手！　　　35″832

＃46しんご　選手！　スイフト界では、前人未踏となる　FSWショート　32秒台まで、あと、7/100秒じゃないですか！！　（さすがでございます！）

そして、そして、運命のスーパーラップは・・・・！

スーパーラップ　リザルト

OPEN　クラス　優勝　 ＃46しんご　選手　　　　　　 　　 33″279
OPEN　クラス　2位　　T板金　選手　　　　　　　　　　　 33″882
OPEN　クラス　3位　　銀熊号@クロさんターボ　選手　　　34″119
OPEN　クラス　4位　　スイフトメタル君　選手　　　　　　34″258

前人未踏の32秒台には、わずかに届きませんでしたが、
＃46しんご　選手！　　優勝　おめでとう！！

そして、今年も、　81　vs　33　の素晴らしい戦いを見せてくれた、
T板金　選手！　　2位入賞　おめでとうございました！！

そして、そして、今年は、カラスに邪魔されることなく、クリアーラップを走り抜けた、銀熊号@クロさんターボ　選手！　3位入賞おめでとうございました！！　

とまぁ～、今年も、感動で心が震える名シーンが、てんこ盛りとなった、強烈に見ごたえのある戦いでしたね～！！

でもまぁ～、こんなギリギリの戦いを、クルマやドライバーの限界を安易に超えるのではく、限界の中で、やりきってしまうスイフト乗りのみなさんって、やっぱ、すげ～なぁ！　と、改めて感じた素晴らしい戦いでございました。

だから、その戦いを、この目で見られたこと、ホント幸せに思います。

いや～、ご参加いただきました　みなさん！
素晴らしい戦いを本当に、ありがとうございました！！

今年も開催できるように、頑張ります！！

さぁ～、本日は、スイフトマイスター決定戦　の　人物伝　ファイル③
NA-2　クラス　ならびに、NA-3　クラスの詳細をお伝えしたいと思います！！

とっても、濃いメンバーとなる（笑）　NA-2　クラスの　参加台数は、6台！！

では、メンバーを紹介しましょう！！

ゼッケン184　銀スイフトZC31S　選手！

ゼッケン185　キンG@マテマテ号　選手！

もしかして、転ばないために、車内で体重移動・・・・！（笑）

ゼッケン186　ITASUN　ZC32Sスイスイ　選手！

ゼッケン187　スイフトZC32S　選手！

ゼッケン188　sonchoスイフトZC32S　選手！

ゼッケン189　carisma×逆刃刀スイフト　選手！

でもって、まず、フリー走行のリザルトは・・・！

NA-2　クラス　1位　　キンG@マテマテ号　選手　　　　　　34″593
NA-2　クラス　2位　　carisma×逆刃刀スイフト　選手　　　34″635
NA-2　クラス　3位　　ITASUN　ZC32Sスイスイ　選手　　　34″806
NA-2　クラス　4位　　sonchoスイフトZC32S　選手　　　　 35″773
NA-2　クラス　5位　　銀スイフトZC31S　選手　　　　　　　36″592
NA-2　クラス　6位　　スイフトZC32S　選手　　　　　　　　39″092

いや～、ハイレベルでございます！！

で、驚いたことに、QFは、この順位のまま、全車がタイムアップ！

QF　リザルト

NA-2　クラス　1位　　キンG@マテマテ号　選手　　　　　　34″586
NA-2　クラス　2位　　carisma×逆刃刀スイフト　選手　　　34″616
NA-2　クラス　3位　　ITASUN　ZC32Sスイスイ　選手　　　34″711
NA-2　クラス　4位　　sonchoスイフトZC32S　選手　　　　 35″704
NA-2　クラス　5位　　銀スイフトZC31S　選手　　　　　　　35″943
NA-2　クラス　6位　　スイフトZC32S　選手　　　　　　　　37″663

いやはや、さすが、NA-2　クラスの面々！
タイムの削り方が、超ステキでございます！！

で、もって、スーパーラップでは・・・！

これまた、超、大接戦にて、最終リザルトが決定いたしました！！

スーパーラップ　リザルト

NA-2　クラス　優勝　 キンG@マテマテ号　選手　　　　　　 34″934
NA-2　クラス　2位　　carisma×逆刃刀スイフト　選手　　　 35″050
NA-2　クラス　3位　　ITASUN　ZC32Sスイスイ　選手　　　 35″117

このタイム差！
やっぱ、スゲ～なぁ・・・、NA-2　クラス・・・・。
（田中が、「濃い！」っていう意味を、ご理解いただけるかと・・・笑）

キン爺　連覇おめでとう！！

carisma×逆刃刀スイフト　選手　2位入賞　おめでとうございます！！

そして、そして！
今年は、NA-3　クラス（参加台数1台）にて、ご参加いただきました
ゼッケン190　miya23　選手！！

車両のスペックもかなり向上し、練習走行もガッツリ行い、準備万端にて挑んだ、今回のスイフトマイスター決定戦は・・・・！

フリー　　　34″774

QF　　　　　34″582

と、安定した速さを発揮し、

スーパーラップも、キッチリとまとめて、
34″825 　と、NA車両　オーバーオールのTOP となりました！！

いや～、やっぱり、走った周回数は、嘘をつかないですよね～！

そして、今回の心拍数は、とってもカッコ良かったと思いますよ～！！


miya23　選手　おめでとうございます！！！

つづく！

さぁ～、本日は、スイフトマイスター決定戦　の　人物伝　ファイル②　
をお伝えしたいと思います！！

まずは、参加台数1台　となりました、TC-0　クラス

ゼッケン174　ひつじの皮を被ったヤギ　選手が、

フリー　　　37″097

QF　　　 　37″008　

と、安定したタイムを刻み、

スーパーラップでは、大きくタイムを縮めて、 36″496　！！

いや～、通常スーパーラップは、0.2～0.5秒ぐらいラップタイムは落ちるのに、スーパーラップで速くなるなんて、やっぱ、どれだけ、平常心で走れているかの証ですよね～。

ひつじの皮を被ったヤギ　選手！　　おめでとうございます！！

それから！　参加台数3台となった、TC-1クラスのメンバーは・・・・！

ゼッケン181　KKエンジニアリングzc33s　選手！

ゼッケン182　通勤快速スイフト　選手！

ゼッケン183　スイフトスポーツ R/T　選手！

といった面々で、フリー走行（1回目・2回目　合算）の結果は・・・！

TC-1　クラス　１位　KKエンジニアリングzc33s　選手　　　33″738
TC-1　クラス　２位　スイフトスポーツ R/T　選手　　　　　34″040
TC-1　クラス　３位　通勤快速スイフト　選手　　　　　　　37″318

そして、QFでも、KKエンジニアリングzc33s　選手　の好調は持続！！

TC-1　クラス　１位　KKエンジニアリングzc33s　選手　　　33″439
TC-1　クラス　２位　スイフトスポーツ R/T　選手　　　　　34″047
TC-1　クラス　３位　通勤快速スイフト　選手　　　　　　　36″972

でもって、スーパーラップの結果は・・・！

TC-1　クラス　優勝　KKエンジニアリングzc33s　選手　　　　33″900
TC-1　クラス　２位　スイフトスポーツ R/T　選手　　　　　　34″685

バッチリと2輪走行を決めて、
KKエンジニアリングzc33s　選手　が、完全制覇！！

いや～、今回も、速かったですよね～！
おめでとうございました！！

そして、そして、紅一点！！

スイフトを滑らせてみよう！　イベントからのステップアップとして、
レディース　クラスに参戦してくれた　ゼッケン180　ぐでたますぽーつ　選手！！

で、リザルトは・・・・・！

フリー　 　　36″519

QF　　　　　35″891

と、初走行のFSWショートを　たった　3セッションで、35秒台のタイムを叩き出してくれました！！（スゲっ・・・・・！）

で！　プレッシャーたっぷりのスーパーラップも、
アタフタすることなく、37″184　のタイムを刻み、優勝！

ぐでたますぽーつ　選手！
レディース　クラス　優勝　おめでとうございました！！

でもまぁ～、スイフトを滑らせてみよう！　イベントでの　あの度胸の良さは、マジで半端なく、「グルグルの女王！」と呼ばれ、月に4回はサーキットで、腕を磨いているのですから、まさに、アッパレでございました！！

（いや～、マジに将来が楽しみな若者でございました！）

つづく！

少々、時間がたってしまいましたが（言い訳です・・・笑）、
昨年、11月14日、FSWショートコースにて開催いたしました
スイフトマイスター決定戦　の人物伝　ファイル①　をお伝えしたいと思います！！

まずは、NA-0クラスから！

今回の参加は3台！

ゼッケン171　emani　選手！　
（そう！　ZC31Sからの乗り換え組でございます！！）

ゼッケン172　wakuwakuP　選手！
（昨年までは、OPENクラスでエントリー！！）

ゼッケン173　ゆっじースイスポ　選手！

でもって、フリー走行（1回目・2回目　合算）の結果は・・・！

NA-0　クラス　1位　　ゆっじースイスポ　選手　　　36″838
NA-0　クラス　2位　　wakuwakuP　選手　　　　　37″000
NA-0　クラス　3位　　emani　選手　　　　　　　　37″350

そして、QFでは・・・！

NA-0　クラス　1位　　wakuwakuP　選手　　　　　35″808
NA-0　クラス　2位　　ゆっじースイスポ　選手　　　36″891
NA-0　クラス　3位　　emani　選手　　　　　　　　37″077

で、レギュレーションにて、2名での戦いとなったスーパーラップは・・・！！

NA-0　クラス　優勝　　wakuwakuP　選手　　　　 35″849
NA-0　クラス　2位　　 ゆっじースイスポ　選手　　 37″270

といった結果となりました！

wakuwakuP　選手　おめでとうございました！！

では、お次！　 NA-1 クラス！！

参加台数は5台！

ゼッケン175　⼤⻄レーシング　選手！

（なんと！　メカニック　＆　クルマの所有者は、お父さん！！）

ゼッケン176　馬券王いしいちゃんスイフト　選手！

ゼッケン177　ゆうすぽ　選手！

（な、なんと！　第一回大会から全戦参戦！！）

ゼッケン178　おさるのスイフト　選手！

（確実にスーパーラップに残る　QF の突破力は半端ない！！）

ゼッケン179　kasai-hiro　選手！

（昨年の覇者！　kasai-hiro　選手！！　やっぱ、いいライン走ってるね～！）

でもって、フリー走行（1回目・2回目　合算）の結果は・・・！

NA-1　クラス　1位　　kasai-hiro　選手　　　　　　　　　　　35″215
NA-1　クラス　2位　　ゆうすぽ　選手　　　　　　　　　　　　35″255
NA-1　クラス　3位　　おさるのスイフト　選手　　　　　　　　35″591
NA-1　クラス　4位　　⼤⻄レーシング　選手　　　　　　　　　36″044
NA-1　クラス　5位　　馬券王いしいちゃんスイフト　選手　　　36″557

そして、大接戦となった　QFでは・・・！

NA-1　クラス　1位　　おさるのスイフト　選手　　　　　　　　34″977
NA-1　クラス　2位　　ゆうすぽ　選手　　　　　　　　　　　　35″066
NA-1　クラス　3位　　⼤⻄レーシング　選手　　　　　　　　　35″261
NA-1　クラス　4位　　kasai-hiro　選手　　　　　　　　　　　35″354
NA-1　クラス　5位　　馬券王いしいちゃんスイフト　選手　　　36″541

で、レギュレーションにより、3台の出走となった　スーパーラップでは・・・・！

NA-1　クラス　優勝　　ゆうすぽ　選手　　　　　　　　　　　35″260
NA-1　クラス　2位　　 ⼤⻄レーシング　選手　　　　　　　　35″731
NA-1　クラス　3位　　 おさるのスイフト　選手　　　　　　　36″676

昨年の覇者　kasai-hiro　選手が、QFで敗退するとう熾烈な戦いを制したのは、NA-1クラス初制覇となった、ゆうすぽ　選手　でした！！

しかし、まぁ～、ゆうすぽ　選手　は、悔しい思いの数だけ、どんどん成長して、どんどん速くなってくるところが、まさに、タイムアタッカーの鏡ですよね～。

本当に、おめでとう　ございました！！

でもって、2位は、京都から、遠征してくれた　⼤⻄レーシング　選手　となりました！！

親子でスイフトのタイムアタック、羨ましいですね～！
おめでとうございました！！

以上、まずは、NA-0　＆　NA-1　の人物伝　ファイル①　でした！

つづく！

まずは、ご参加いただきましたみなさん！
本当にありがとうございました！！

今回は、参加者が少なくて・・・・・・・と、
毎週のように、リッキー（タカスサーキットの岸下マネージャー）から連絡があり、田中のブログでも、何度かご案内したところ・・・・！

タカス最速スイフト決定戦　クラス　　　11名
スキルアップレッスン　クラス　　　　 　9名

と、たくさんのエントリーをいただきました！！

特に、「台数が少ないなら、参加しますよ！」と、男気で参加いただいた、
浜松　＆　名古屋チーム　には、ホント感謝でございます！！

ありがとうございました。

それでは、イベントのレポートをお届けしたいと、思います！！

今回は飛行機での移動でしたので、ベイブリッジを渡り、
羽田に向かったのですが・・・・・・、

なんと、羽田の駐車場が、満車に！
（なんだか、久し振りの光景に、少々嬉しくなりました）

で、羽田空港内をブラブラしていると・・・・、

確かに・・・。

で、飛行機に乗り・・・・、

レンタカーで九頭龍川を渡り・・・・、

タカスサーキットにて、リハーサル　＆　コース設定。
（途中でアラレが降ってきて、も～、た～いへん！！　笑）

でもって、夜は田中のリクエストにて、こちらの焼き鳥屋さんへ！

なんと、お客さん全員が社長さん！　
という、とっても、ハイソサエティーなお店なのであります！！（笑）
（リッキーは、社長になったんだっけ？？？）

で、翌日のイベントは、快晴のコンディションでスタート！！

イベントは、朝のドラミからはじまり・・・・、

サーキットドライブへ！

そして、そして、


タカス最速スイフト決定戦　クラス
フリー走行　→　フリー走行　→　最速決定戦　→　最速決定戦

スキルアップレッスン　クラス
フリー走行　→　レッスン　→　ビデオ教習　→　フリー走行　→　フリー走行


と、メニューがどんどん進み！

今年の最速スイフトが決定いたしました！！

ZC31Sクラス　優勝　T板金選手！！

いや～、31も持ってたのね！！　ビックリ！！！（笑）

ZC32Sクラス　優勝　erukei 選手！！

息子さんに、「お父さんも、何か趣味を持った方がイイんじゃない？」
と言われて始めた　スイフトのタイムアタックで、今年で、タカス2連覇中！！（スゲっ！）

そして、ZC33Sクラス　の優勝は、　Rz-Factory オレンジ スイフト 選手！！

また、レッスンクラスも、コースを分けて、何度も何度も同じコーナーを走ったり、ビデオ教習にて、こちらも、何度も何度も、田中の走行動画を細かく刻んで解説しましたので、きっと、タカスサーキットの攻略方法が、ガッツリとインプットされたと、田中は信じております！！

それでは、当日の様子をダイジェスト写真にて、振り返ってみたいと思います！！

リッキー　今年も、ありがとうね！！

連続参戦記録　今年も更新、ありがとうございます！！

親子対決、羨ましいっす！！

浜松から、ありがとう！！

2連覇、おめでとうございます！！

しかし、きれいに使い切りますよね～！　さすがです！！

チーム　Mスポーツ　のプライドとともに！！

リッキー　危ないちゅーの！

クラッシュじゃないよ！　名古屋から、あざ～す！！

なんにもない♪　なんにもない♪　まったくなんにもない♪♪　（笑）

では、最後に、サーキット慣れし過ぎている
タイムアタッカーの積載状況をお届けしたいと思いま～す！！

いや～、スイフトのタイムアタッカーって、ホント凄いですよね～。
この荷物の積み方だけで、どれぐらい速いか、理解できるような気がします・・・（笑）

ということで！　タカス最速スイフト決定戦　2021　&　スキルアップレッスン　の レポートでございました！！

また、来年、できるように頑張ります！

いや～、まさに、渾身のアタックでございました。

だって、コントロールラインを通過した瞬間に、
手と足が、同時に ツッタ のですから！！　（笑）

どうしても、勝ちたかった、
そして、何が何でも、勝ちたかった　

2021 TSUKUBA スーパーバトル　の戦いは、

1′01″875　

を叩き出し、ラジアルタイヤクラスにて、
最速となりました（ZC33Sでは初です！！）

※　この後、A PITオートバックス東雲さんが、
　　第3セクションにて、１′02″410　へ、タイムアップ！！

正直、かなりコンディション的には厳しい状況ではありましたが、
みんなで考えて、今までセットアップを積み重ねてきた DATA を投入し、

01秒台 に突入できたこと、

本当に、速いクルマを作ってくれた、スタッフに、感謝しかございません！！

応援いただきましたみなさん！　
ありがとうございました！！

Yes we did it !!!

クルマの仕様は、こちらのブログから！

2021 TSUKUBA スーパーバトル 参戦表明！

今年も、いよいよ、タイムアタックシーズンに突入ですよね～。

我々、TM-SQUARE　も、12月2日　筑波サーキット（TC2000）にて開催される、2021 TSUKUBA スーパーバトルに出場します。

昨年は、「純正タービンにて2秒台！」を合言葉に、足回りと、空力にて、パワー不足を補って、なんとか、1′02″954　という記録を残すことができました。

でもって、今年は、以下の変更点にてアタックを行いたいと思っております！

①　タービン変更

純正タービン　　→　　ハイフロータービン

そうです！　ほんの少しだけサイズアップされたタービン（純正ポン付けのハイフロータービン）を装着し、それを、TM-SQUARE SPORT ECUにて制御します。

左　純正タービン　　　右　ハイフロータービン

②　タイヤサイズ変更　　　　

2020年　　F　225/45 R17　　F　215/45 R17　（ADVAN　A08B）
2021年　　F　255/40 R18　　F　225/45 R17　（ADVAN　A08B）　

2年前、ワイドタイヤには懲りているはずなのですが・・・、

2019　REV SPEED　筑波 スーパーバトル　レポート！

またまた、今回も、ワイドタイヤのチョイスとなりました。
まぁ～、BIGタービンを使用するチームとのパワー差を、少しでも、コーナリングスピードにて、対抗したい・・・・・・、といった考えからでございます。ハイ。

ですから、少々、フェンダー加工を・・・・・（笑）

では、TM-SQUARE　2021年アタック仕様のスペックをお届けしたいと思います。

タイヤ　　　　　　　　ADVAN A08B　　　　

　　　　　　　　　　　 F：255-40-18　　 　　 R：225-45-17

スプリング　　　　　　 F：65－06－1300　　　R：60－06－0700

トー　　　　　　　　　 F：OUT 0°15’　　　　　R：IN 0°15

キャンバー　　　　　　 F：5.3/5.3°　　　　　　R：3.2/3.2°

ダンパー　　　　　　　 F：Type TD 量産品　　R：Type TD 試作品（コイルオーバー）

フロントロアアーム　　試作品

スタビ　　　　　　　　 F：試作ブッシュ 　R：試作品　Φ38

ブレーキ　　　　　　　 F：試作品（4POT）　+　大径ローター（300㎜）
　　　　　　　　　　　 R：純正キャリパー／純正ローター

ブレーキパッド　　　　 F：ZONE　05K　+　 ブレーキダクト  　　
　　　　　　　　　　　 R：ZONE　04M

ブレーキフルード　　　ZONE 　ZF-031

フライホイール　　　　TM-SQUARE　フライホイール

クラッチ　　　　　　　TM-SQUARE　クラッチKIT

タービン　　　　　　　ハイフロータービン

インテークBOX　　　　純正品

エアインテーク　　　　TM-SQUARE エア インテーク（試作タイプ）

排気　　　　　　　　　スポーツ触媒（試作品）　
　　　　　　　　　　　TM-SQUARE　コンプリート マフラー R-60

エンジン　　　　　　　純正品

ECU　　　　　　　　　TM-SQUARE　SPORT　ECU　
　　　　　　　　　　　（ハイフロータービン仕様）

エンジンオイル　　　　TM-SQUARE　K14C

インタークーラー　　　 試作品

サーモスタット　　　　 BILLION　スーパーサーモ　80.0℃

E/Gマウント　　　　　 TM-SQUARE　

LSD　　　　　　　　　 TM-SQUARE　デュアルコア　LSD

ファイナル　　　　　　 純正品

ミッションオイル　　　 BILLION FF-750

空力デバイス　　　　　F　カナード　 +　F　アンダーパネル
　　　　　　　　　　　R　Wing（TM-SQUARE　試作品）
　　　　　　　　　　　サイドステップ（ 70mm仕様）
　　　　　　　　　　　ボンネット エア アウトレット

で、目標タイムは、コンディションが良ければという条件は付きますが、
TM-SQUARE 史上　最速となる・・・・・、

01秒台！！

に突入したいと思っております。

まぁ～、この戦いのために、何度も、何度も、ハイフロータービン用のECU適合を頑張ってくれてた、弊社、コダマさんと、エンジニアさんのためにも、そして、追加の空力パーツをワンオフにて作ってくれた、阿部メカニックのためにも、田中ミノルは、全身全霊にてタイムアタックに挑みたいと思っております。

ということで、同条件（同仕様）となるスイフトの中で、最速になれるように、
頑張ってきたいと思いますので、みなさん！　応援よろしくお願いいたします！！

タカスサーキットの岸下マネージャーから、またまた、連絡がありましたので、
本日も、タカスサーキットイベントの告知でございます！！

タカス最速スイフト決定戦　2021　 &　スキルアップレッスン！

日　　時　：　2021年11月28日　（日曜日）

開催場所　：　タカスサーキット（福井県福井市西二ツ屋町2-1-35）

でもって、現在のエントリー状況は、

タカス最速スイフト決定戦　クラス　　計6台

ZC31S　クラス　4台

ZC32S　クラス　1台

ZC33S　クラス　1台

OPEN　クラス　０台

ちなみに、各クラス　6台　計24台を募集しており、
参加料　　13,000円　　（お弁当付き）　となります。

で、岸下マネージャー　いわく、

ZC32S　クラス　に、あと1台！
そして、
ZC33S　クラス　に、あと1台！


エントリーが欲しいと、申しておりました。

スキルアップレッスン　クラス　　　計6台

（ビギナー/中級者対象）
（スイフトオンリーではなく、すべての車種が参加可能となります！）

募集台数　10台

参加料　　12,000円　　（お弁当付き）　

両クラスともに、エントリーはこちらから！

そして、現時点でのタイムスケジュールは、以下のとおりです！

※　タイムスケジュールは、変更になる場合があります。

で、少々、内容を解説しますと、
タカス最速スイフト決定戦　クラス　は、

午前中に、フリー走行　×　２回　（各30分間）と、かなり走れますので、
初参戦の方でも、この部分で、コースレイアウト（ラインどり、使用するギア等々）をジックリ確認することが可能です。

でもって、昼食後は、タイムアタック　×　２回　（各30分間）となります。

もちろん、タイムアタックですから、1Lapのみの最速タイムが採用されますので、このセッションでも、セットアップ等を行うことが可能です。

そして、スキルアップレッスン　クラス　は、

午前中に、フリー走行①　（20分間）を行った後、
コースを途中で区切り、コースの半分を徹底的に走っていただくトレーニングを組み込みました。フリー走行②　（20分間）　＆　フリー走行③　（20分間）

このレッスンで、繰り返し同じコーナーを走行し、ガッツリと反復練習をしていただく作戦でございます。ハイ。（フリー走行②と、フリー走行③では、走るコースが異なります）

そして、そして、昼食後に、ドラテク講座（ビデオ講習）を行って、あとは、通常のコースとなり、フリー走行④　（20分間）　＆　フリー走行⑤　（20分間）にて、徹底的にレッスンいただこうと思っております。

（いや～、かなり濃いレッスンになると思いますよ～！！）

ということいで！！

タカス最速スイフト決定戦　クラス　
ならびに、スキルアップレッスン　クラス　ともに、
みなさんのご参加をお待ちしております！！

以上、タカスサーキットイベントのお知らせでございました！！

スイフトマイスター決定戦の準備でバタバタしている今日この頃ですが、
今月末には、もうひとつのスイフトイベント！

そうです！
タカスサーキットにて、イベントが開催されます！！

タカス最速スイフト決定戦　2021　 &　スキルアップレッスン！

日　　時　：　2021年11月28日　（日曜日）

開催場所　：　タカスサーキット（福井県福井市西二ツ屋町2-1-35）

で、先ほど、タカスサーキットの岸下マネージャーから、
「ちょって、エントリーが少ないので・・・、もう一度、告知をお願いします！」
と連絡がありました・・・・・。

特に、タカス最速スイフト決定戦　は、


ZC31S　クラス　2台

ZC32S　クラス　1台

ZC33S　クラス　1台

OPEN　クラス　０台


と、まだまだ、エントリーは可能となりますので、
北陸圏のみなさんは、もちろん、
関西圏、中部圏、そして、関東圏のみなさん！！！！！
どうぞよろしく、お願いいたします。

イベントの詳細は、こちらの　ブログから！

ちなみに、タイムスケジュールは、

フリー走行　　　×　２回
タイムアタック　×　２回

となりますので、

タカスサーキットを走ったことがなくても、
攻略する時間は、ジックリあると、思いますよ～！！


そして、どんどん、サーキットに慣れていって、
最後の最後に、ベスト更新なんて、充実感アリアリでございます！

また、レッスンクラス（すべての車種　ＯＫ！）のエントリーも、
まだまだ、可能となりますので、こちらも、どーぞよろしくお願いいします！！

エントリーはこちらから！

まぁ～、この時期の福井は、「カニ」をはじめ、食べ物もとっても美味しいので、全国からの遠征をお待ちしております！！

以上、タカスサーキット　の親善大使（？笑）
田中ミノルからのお知らせでした！！

みなさんのご参加、お待ちしておりま～す！！！