本日、インディアナポリス から、エアー便で、
HYPERCO PERCH（パーチェ） が、届いたのですが・・・・・・、
とにかく、「デカイ」 のであります。
（左が、通常のパーチェ 右が、本日届いた試作品 です）
で、上から見ると・・・・・・、
やっぱり、デカイ・・・・・。
野崎専務に、「デカトーさんからの注文？？？」 って、
確認しましたが、どうやら、違うらしい・・・・・・・・・・・。
いったい、こんな デカイ パーチェ 何に使うんだろう・・・・・。
（もちろん、知っていますが・・・・・笑）
4/10 に Zファイターの車輌 （Z33） にて、
田中が自ら テストを行った、
CLEAR WAYS TT-10F
そう、BBS のラインで製造いただいた、
田中 渾身の逸品。
この タイムアタックに特化したアルミホイールが、
いよいよ、今月26日発売の REV SPEED にて、
紹介されます。
ということで、みんカラをご覧のみなさんに、
ちょこっと、写真をリークしたいと思います！！
売りは、 「究極の超高剛性！」
もちろん、BBS の技術の粋を結集しましたので、
軽さにも、自信ありますね～。
CLEAR WAYS TT-10F
10.5J ＆ 10.0J × 18インチ
その正体は・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・、
コレです！
Z33-34 GT-R Evo インプ オーナー の みなさん
いかがでしょうか？？
履いたら、驚いていただけると、思いますよ～。田中は。
そして、
今週の木曜日（5/24）には、
「Z」 のタイムアタックで、超有名な、
Garage 4413さんの車輌で、
ガッツリ 比較テストを行っていただく予定です！
（結果は、また、ブログで報告しますね）
そして、そして、
週末の SA京都ワンダー店 でのイベントに、
このホイール を 持込もうと思っています！！
タイヤ付きで持ち込む予定ですので、
フェンダークリアランスや、
キャリパークリアランス 等々、
バッチリ お試しいただけますよ～！
CLEAR WAYS TT-10F
10.5J ＆ 10.0J × 18インチ の
「実物を見てみたい！」 とか、
「持ち上げて、重量を確認してみたい！！」 とか、
大、大歓迎ですので、
ぜひ、遊びに来てくださいね！！
商品はすでに入荷しておりますので、
「一目惚れ」 の場合は、ぜひ、杉田さんに、ご相談を！ （笑）
今週末は、スイフトオーナーは、もちろん、
18インチ 車輌オーナーのみなさんも、
ご来店も、お待ちしております～！！！
１０月２０日（土曜日）
１０月２１日（日曜日）
に、開催される TM-SQUARE ZONE HYPERCO イベント in ＳＡ浜松。
ＳＡ浜松 さんと言えば、
最近、発売された OHLINS SA浜松 ２０１２’Spec が、大人気ですよね～。
なんで、田中が知ってるのかって？？
だって、ＨＹＰＥＲＣＯ 使ってもらってますからね！
ちなみに、
昨日、一昨日と、OHLINS SA浜松 ２０１２’Spec の
ビッグイベントが、開催されてましたよね～。
こっそり、
CLEAR WAYS TT-10F を みなさんに 見ていただきたくて、
SA浜松 さんに、送っておいたのですが、
実物をご覧になった方も、いらっしゃるのでは、ないでしょうか？？
ということで、
突然ではありますが、
１０月２０日（土曜日）
１０月２１日（日曜日）
に、開催する 弊社のイベントにて、
【CLEARWAYSホイール】 体感試着キャンペーンを開催したいと思います！
趣旨を カンタン に説明しますと、
ホイールをみなさんに試着いただき、
① みなさんの車輌に装着したら、どんなイメージになるのか？
② フェンダークリアランスや、操舵したときに干渉する部分はないのか？
③ 乗り心地、乗り味は、どのように 現行ホイール と違うのか？
④ 加速、減速で違いは発生するのか？
といったことを みなさん自身に 体験／体感 いただこうと思っています。
また、装着された方は、写真を撮らせていただき、
田中のブログにて、ご紹介させていただきたいとも 思っております。
（もちろん、辞退もOKです！）、
だって、ボディーカラーや、車高によって、どのように見えるかは、
イベントに来られない方も、気になりますからね～。
（田中もかなり気になります！）
で、もし、欲しくなっちゃったことを想定して（笑）、
体感試着をされた方には、
２０１２年 １２月末 まで有効 の
「CLEAR WAYS TT-10F 5％ 割引券」 を 発行！！
試着されたあと、今年の年末まで、ジックリ考えていただけるように、
企画しましたので、ぜひぜひ、有効活用をお願いします！
また、試着可能な サイズ/カラー は、
10.0J 18インチ +25 DBKカラー + 265-35-18 （Z1スタースペック） × ４本
10.5J 18インチ +20 マットブラックカラー + 275-35-18 （Z1スタースペック） × ４本
となります。
（もちろん、Z33 Z34 に限らず、
上記ホイールが装着できる すべての車種が対象です）
もちろん、今週末も、
実物を見ていただき、
実際に試着もしていただける
CLEAR WAYS TT-10F
きっと、剛性と、軽さ、そして スポークの細さに、
驚いていただけると思いますよ～。
（なんてったて BBS レーシングライン ですから！！）
あっ、フェイスブック に登録されている方は、
こんなページ もありますので、
ぜひぜひ、ご確認下さいね！！
みなさんの車輌に装着された、
CLEAR WAYS TT-10F を見ること、
楽しみにしております！
昨日は、久し振りに、TC2000 です。
訪問した理由は・・・・・・・・、
もちろん、
CLEAR WAYS ホイールの
アドバンテージを確認するためです。
しかし、カッコいい・・・・・・・。
で、パドックをウロウロしてたら、
Z業界では、お馴染みの クルマが・・・・・。
あっ、ホッシーだ！
そうなんです、
Zチャレ ではなく、走行会枠にて、なにやら、テスト中・・・・・・・・。
ということで、社長も同行！
相変わらず、飽くなき、探究心・・・・・・。
見習わないと・・・・・・・・。
それから、こんな、人まで！
タクちゃん、ちょっと、トレッド 広がってない？
（3ナンバー？？）
でもって、結果の方は・・・・・・、
予選でトラブルがあり、最後尾スタート。
（さすがのBBSも、パンクには勝てませんでした・・・・・・・）
グリッドまで、田中がチンタラ歩いていたら、
途中で、4413 の T社長に・・・・・・、
ブチ抜かれました・・・・。
足も速い！！
でも、決勝では、
なんと！ 総合 6位でチェッカー！！
しかし、ペナルティーがあったようで、リザルト 残らず・・・・・。
CLEAR WAYS TT-10F
優位性の証明は、次回へと持ち越しになりました。
NOVUM の T社長 ＆ 奥様
4413 の T社長
そして、Zチャレ メンバーのみなさま、
大変お疲れ様でした！
次回こそは・・・・・・・・・・・（笑）。
昨日は、もてぎ に、出動。
そう、初となる Ｚチャレ （Ｚ チャレンジね！） の見学です。
で、パドックを ウロウロ していたら、
ＺＯＮＥ ＆ ＨＹＰＥＲＣＯ のステッカーを発見！
そうです、ＮＯＶUM の Ｔ社長 も、
参戦中 なんですよね～！
でもって、ＰＦＣ さんの テント前に、
こっそり、 ＣＬＥＡＲ ＷＡＹＳ ＴＴ－１０Ｆ 18インチ を
ゲリラ展示！！
参加者のみなさまにも、
ガッツリ、見て、さわって、持ち上げて、いただくことができました！
（ホントありがとうございました）
しかし、Ｚチャレ は、某ＧＴレース とは違って、
みなさん、和気藹々 と、なんだか、とっても楽しそうな雰囲気ですよね～。
田中にとっては、
初めての 観戦 でしたが、
とっても、楽しい時間を過ごすことができました。ハイ。
そして！
9月23日 ＴＣ2000 に開催される
ｉｄｌｅｒｓ Ｇａｍｅｓ Z Expert Trophy レース には、
ＣＬＥＡＲ ＷＡＹＳ ＴＴ－１０Ｆ を装着した 「Ｚ」 が、
参戦しますよぉ～！！
そうです！ 「Ｚ」 のレース で、いよいよ、
ＣＬＥＡＲ ＷＡＹＳ ＴＴ－１０Ｆ を見れる日が来たのです！！
さぁ～、いったい、
ホイールで、ラップタイムが、どう変化するのか？
今から、とっても楽しみです！
昨日、田中の 講釈にお付き合いいただきました、
Ｚチャレ 参加者の みなさん、本当にありがとうございました！！
Z 乗りのみなさん、
ID95 の Z33 Z34 リア専用 HYPERCO スプリング に、
新しい設定が加わりました。
で、何がすごいかと言うと・・・・・・・、
レートが、ハンパない・・・・・・・・・・。
だって、品番が、
HC95-Z3-1100
HC95-Z3-1200
ですから・・・・・・・・・、
1100 ポンド → 19.6ｋｇ／ｍｍ
1200 ポンド → 21.4ｋｇ／ｍｍ
いやはや、
Z の スプリングレートも、スゴイ領域に突入してきています。ハイ。
でも、こんな、ハイレート 必要なのか？
と、思われる方も、たくさん、いらっしゃるかと思いますが、
田中が、Zファイター のクルマ に乗って、
間違いなく、ハイレートの必要性を感じました。
（このとき、ファイター車には、1000ポンド のスプリングを装着してました）
そしたらね、
木更津にある、スゴーく 速い Z 乗りの M社長 から、ご連絡をいただき、
「1000ポンドじゃ、足りないから、もっと、ハイレートを作って！」 と、
ご要望もいただきましたので、
すぐさま、HYPERCO社に、新規製造の依頼をかけました。
（やっぱり、感じたことは、一緒なんですね～、M社長！！）
それから、仕様のやり取りを、数回行い、
やっと、出来上がってきたのであります。
ということで、
スーパーハイレート も、設定になった、
HYPERCO の Z 専用 リアスプリング。
タイヤが進化し、
セットアップが進化し、
ドライバーが進化したら、
やっぱ、どんどん、ハイレート化 は、進みますよね～。
みなさん、どうそ、よろしくお願いします！
HYPERCO Z 専用 リアスプリング WEB サイト ①
HYPERCO Z 専用 リアスプリング WEB サイト ②
もちろん、V35 V36 にも、ご使用いただけます！！
CLEAR WAYS TT-10F は、
F1をはじめとするレーシングカーに使用されている
BBS鍛造ホイール（通称 レーシングライン）にて、
生産を行っている生粋のスポーツホイールです。
ですから・・・・・、
生産していただける本数に、かなり制限があります。
先日発売を開始した、
CLEAR WAYS TT-10F 18インチ の場合、
MAXで、年間 約100本 のみしか製造ができません。
だって、1本のホイールを作る時間を
先日 BBSさんに、お聞きしたのですが、かなりビックリでした！
だから・・・・、
「もっと、作ってくださいよ～」 とは、
さすがの田中もお願いできませんでした・・・・・・・。
まぁ～、これだけの こだわりと精度で、
妥協することなく、作っていただいているんですから、仕方ないですね。
これからも、作っていただける分を大切に、販売していきたいと思います。
ということで、来年の春までに、デリバリーが可能なのは、
「25台分」限定となりますが、
ホイール剛性と、ライトウエイトが織り成す
究極のドライバビリティを求めるタイムアタッカーのみなさんに
お届けできればと思っております。
このホイールは、100％ 機能部品です。
一般道で数十メートル走っただけでも、
BBSテクノロジーは、必ず理解いただけると思いますよ～。
Z33 Z34 GT-R エボ インプ オーナー をはじめ
18インチ タイムアタッカーのみなさん、
大変お待たせいたしました！
CLEAR WAYS TT-10F 専用 WEB サイト が、完成しました！
（もちろん、商品写真も、バッチリ掲載しましたよ～！！）
まだまだ、WEB サイト として、不完全な部分もありますが、
今後、少しずつ 充実していきたいと思います。
では、今日は、キャリパーマッチングについて、少々。
CLEAR WAYS TT-10F は、
タイムアタッカーのために、プロデュースされたホイールですので、
大容量キャリパーとの干渉がないよう、設計段階から、十分に配慮されています。
たとえば、10.0J ×18 および、10.5J ×18 を
Z33 に装着される場合、
エンドレスさんの6POTキャリパーをはじめ、
装着が一番厳しいと思われる、35GT-R のブレーキ流用も、
可能なデザインとなっています。ハイ。
やっぱり、キャリパーとのマッチングは、
気になる部分ですからね～。
あっ、それから、
現在は、
10.5J 18インチ → マットブラック （在庫あり）
10.0J 18インチ → DBK （在庫あり）
のみの、カラー設定となっておりますが、
10.5J 18インチ → DBK が、7月上旬に入荷することが、決定いたしました！
商品に関する お問い合わせは、
CLEAR WAYS TT-10F 専用 WEB サイト 内 の
お問い合わせ から、お気軽にご連絡下さいね！
いや～、いよいよ、スタートです！
BBS 生まれの
タイムアタッカー 御用達 鍛造 アルミホイール ブランド。
CLEAR WAYS TT-10F を みなさん、どうぞよろしくお願いします！！
おはようございます！
またまた、話が前後しますが、
今日は、ハイパーミーティング前に、
本庄サーキットにて行われた、
ZONE マッチング確認のご報告を。
この取材は、スーパーオートバックス浜松 さんの
デモカーに、ピッタリ、マッチングする
摩材を作ることが、使命となります。
そのアングルは・・・・・、犯罪です・・。
プロジェクトの隊長は、
ご存知、ZONE マテリアルソムリエ でもある
鈴木さん。
いや～、今日もファンキーなジーンズです。
そして、マッチングをとるのは、
Z34 ＆ 木下みつひろ 選手です。
この人は、田中もビックリするぐらい、マニア・・・ですね。
テスト＆取材は、サクサクと進んだのですが、
なんといっても、Z34の純正ブレーキは、
驚くほど、デカイ！
だから、サーキットと言えど、
効きが強い摩材は、必要ありません。
もちろん、SA浜松さんのお家芸、
ノンスチール材で対応します。
（なんといっても、鉄分が入っていないので、
ストリートでは、超快適ですから）
途中、何度か、摩材を変更し、
木下 選手からも、バッチリOKをいただきました。
いや～、今回も決まったな。 と、余韻に
浸っているのもつかの間、
ハイパーミーティング明けに、
ストリートの性能面で、
またまた、木下選手から、変更依頼が・・・・・・。
わ、わ、わかりました・・・。
やりますよ、トコトン・・・・・・。
ちゃんと、手はありますから・・・・・。
このパッドができれば、
もちろん、SA浜松さんの専用摩材となりますが、
かなり人気になると思いますよ～。
だって、複数のマニアが、作っているんですから・・。
昨日は、本庄サーキットで
取材でした。
SA浜松さんの
ご依頼で、Z34 用
ZONE ブレーキパッドのマッチング確認。
でね、使用した車輌は、
SA浜松さんのデモカーと思いきや、
木下みつひろ選手 のマイカーでした！
まずは、純正パッドで走行し、
次々と、ZONE のブレーキパッドを投入。
走っては、コメント取りを繰り返し、
ま、最後は、こんな感じに。
（やっぱり、田中、痩せましたよね～）
（後ろに写っている、変なオッサンは、無視無視・・・・・）
また、マッチング確認と同時進行で、
撮影（通称 ブツドリ）も、順調に進みましたが・・・・・・、
やはり、この日も、
SA浜松 スポーツ担当の
鈴木さんのジーンズは、
ファンキーでした・・・。
いったい、どこに、売っているのだろう・・・・・・。
