さぁ～、本日は、2025 ジェームス 安城店 イベント　告知　第3弾！
オイルフェアーのご案内でございます。

開催日時

2025年4月27日（日曜日）

10：00～18：00　　の開催です！

日曜日だけの 「１Day イベント」 となり、土曜日は、

開催しておりませんので、お間違いないようにお願いします。

ジェームス　安城店　さんの　

みんカラ　サイト　は、こちらでございます！

でもって！　「オイルフェアー」の特典は！！

エンジンオイル特典

TM-SQUARE ／ BILLION OILS　の共通特典　にて
エンジンオイルを交換いただいた場合
下記①～③の特典をチョイスいただけます！

①　BILLION OILS ステッカー　4枚プレゼント

②　TM-SQUAREステッカー　2枚プレゼント

③　BILLION OILS　ZR-250（エンジンオイル添加剤）　1本プレゼント

（もちろん、持ち帰りにも、完全対応！！）

ギアオイル特典！

TM-SQUARE　ミッションオイル　→　TM-SQUAREステッカー　1枚プレゼント！

BILLION OILS ギアオイル（工賃含まず／合算あり）

お買い上げ金額　10,000円未満　　
　→　BILLION OILS ステッカー　2枚プレゼント

お買い上げ金額　10,000円以上　　
　→　BILLION OILS ステッカー　4枚プレゼント
　　　または、BILLION OILS ZR-250（エンジンオイル添加剤）　1本プレゼント

それでは、工賃込みの価格をお伝えしましょう！

エンジンオイル　＆　ミッションオイル

＜ZC31S/ZC32S＞
TM-SQUARE　「M16A」　エンジンオイル 4.5L（5W-40）＋ TM-SQUARE オイルフィルター	￥14,900
＜ZC33S＞
TM-SQUARE　「K14C」　エンジンオイル 3.9L （5W-30）+ TM-SQUARE　オイルフィルター	￥15,900
＜ZC31S/ZC32S/ZC33S＞
BILLION OILS FF-730（FF　機械式　LSD　専用　ミッションオイル）２L	￥13,200
BILLION OILS FF-750（FF　機械式　LSD　専用　ミッションオイル）２L	￥14,300
BILLION OILS FF-770（FF　機械式　LSD　専用　ミッションオイル）２L	￥15,400
BILLION OILS FF-315（FF　OPEN　デフ　専用　ミッションオイル）２L	￥ 8,800
TM-SQUARE　オープンデフ専用ミッションオイル ２L	￥ 8,000
＜86/BRZ＞
BILLION OILS FA020　（エンジンオイル 0W-20）５．６L	￥20,900
BILLION OILS FA530　（エンジンオイル 5W-30）５．６L	￥20,900
BILLION OILS FA540　（エンジンオイル 5W-40）５．６L	￥15,950
BILLION OILS TL70（86/BRZ　専用　M/Tオイル）２．２L	￥15,840
BILLION OILS TL70 コンペティションモデル（86/BRZ　専用　コンペティションモデルM/Tオイル）２．２L	￥17,490
BILLION OILS FR-355（FR　OPEN デフ 専用　オイル）１．３L	￥ 7,150
BILLION OILS FR-375（FR　トルセン 専用　デフオイル）１．３L	￥ 8,800
BILLION OILS FR-720（FR　機械式　LSD　専用　デフオイル）１．３L	￥ 7,150
BILLION OILS FR-760（FR　機械式　LSD　専用　デフオイル）１．３L	￥10,560
BILLION OILS FR-780（FR　機械式　LSD　専用　デフオイル）１．３L	￥12,100
BILLION OILS FR-740コンペティションモデル（コンペティションモデル　デフオイル）１．３L	￥11,880
＜MAZDAロードスター＞
BILLION OILS MX5-030（MAZDAロードスター　専用　エンジンオイル）４．６L	￥18,700
BILLION OILS MT-MX5（MAZDAロードスター　専用　M/Tオイル）２．１L	￥14,740
＜SUBARU＞
BILLION OILS EJ-550（SUBARU EJ20　専用　エンジンオイル）４．５L	￥19,800
BILLION OILS MT-TY85（SUBARU AWD 6-Speed　専用　M/Tオイル）４．１L	￥27,500
＜アバルト595＞
BILLION OILS AB-595（アバルト595/695　専用　エンジンオイル）３．０L	￥13,200
BILLION OILS MT-595（アバルト595/695　専用　M/Tオイル）１．８L	￥14,300
＜TOYOTA GR-FOUR＞
BILLION OILS TF-GR/FOUR（TOYOTA GR-FOUR　専用　トランスファーオイル）０．５L	￥11,550

そして！

今回のイベントに、BILLION OILS の

新しいミッションオイル

を持ち込みます！！

こちらのミッションオイルは、

GR86/BRZ（ZN8/ZD8モデル） 専用品

となり、リリース前のとってもシークレットなアイテム（笑）

ではございますが、今回のイベントにて、モニター販売を行いたいと思っております！

（マニュアル トランスミッション 用です）

募集するモニターさんは、２名限定！！

でもって、スーパーモニター価格は、工賃込みで、

10,000円（税込）

でございます！！

（めっちゃ安いです・・・、
二度と、この価格で販売されることは、ないと断言します！！）

まぁ～、商品の詳細は、
現地で田中ミノルが、うるさいぐらい解説いたします（笑）

だって・・・、
BILLION OILS 渾身の新商品なんですから・・・
（開発、頑張りました！）。

そして、本イベントに関する　ご予約　＆　お問い合わせ先は、
すべて、弊社となりますので、以下よりお願いいたします！！

ご予約／お問い合わせ　は、こちらのフォームから！

TEL　　 04-2788-7878　（月～金　9：00～18：00）
メール　mail@tm-square.com

株式会社　ミノルインターナショナル まで！

ちなみに、オイル交換に関しては、当日受付も実施しておりますので、
お時間に余裕がある場合は、ご来店後に、ご依頼いただくパターンで、ご対応可能となります！

とまぁ～、告知がイベント直前となりましたが、
お得がいっぱいのオイルフェアーを今回も開催しますので、
みなさん！　どうぞよろしくお願いしま～す！！

 

 

 

 

みなさ～ん！
本日のオフィシャルブログは、今年も開催が決定いたしました
2025　ジェームス　安城店　イベント　の　ご案内でございます！

 

 

 

 

開催日時

2025年4月27日（日曜日）

 

10：00～18：00　　の開催です！

 

 

 

日曜日だけの 「１Day イベント」 となり、土曜日は、
開催しておりませんので、お間違いないようにお願いします。

 

 

 

 

でもって！　ジェームス　安城店　さんの　

みんカラ　サイト　は、こちらでございます！

 

 

 

 

また、今回のイベントでは、ジェームス　安城店のみなさんにお願いして、なんと！　メカニックさんを2名体制！！　にて、TM-SQUARE　BILLION OILS の各種パーツを、装着いただけますので、

ブレーキ関連（キャリパーキット、ブレーキパッド、ブレーキライン、大径マスター）

サスペンション関連（ダンパーキット、キャンバーシム、スプリング、ピロアッパー）

エキゾースト関連（マフラー、エキマニ）

オイル関連（エンジンオイル、ミッションオイル、デフオイル）

そして、きっと、このころには、デリバリーがはじまっていると思われる
TM-SQUARE の アルミホイール！！

 

 

 

 

 

（デモカーに装着して持ち込む予定ですので、ぜひ、実物をご覧下さい！）

 

 

 

などなど、何なりと、お申し付けください！

 

 

 

各種パーツの工賃込みのプライスは、現在、ジェームスさんと打ち合わせを行っておりますので、決定し次第、また、このブログにて、お伝えしますね！！

 

 

 

 

 

そして、本イベントに関する　ご予約　＆　お問い合わせ先は、
すべて、弊社となりますので、以下よりお願いいたします！！

 

 

 

 

ご予約／お問い合わせ　は、こちらのフォームから！

 

TEL　　 04-2788-7878　（月～金　9：00～18：00）
メール　mail@tm-square.com

株式会社　ミノルインターナショナル まで！

 

 

 

 

ということで！
年に一度の　ジェームス　安城店　でのイベント！
まずは、日程の確保、よろしくお願いします！！

 

 

 

 

タイミング的に、新しいパーツがリリースされると思いますので、

スイフトのみなさんは、もちろん！
MAZDAロードスター　のみなさんも
SUBARU EJ20　のみなさんも

お楽しみに～！！

 

 

 

なんだか、1年があっという間ではございますが、今年もこの季節となりました！

イベント名　　第36回　REVSPEED　筑波スーパーバトル

開催日　　　　2024年12月19日（木）

場所　　　　　TC2000（筑波サーキットコース2000）

で、今年は大きなアップデートはございませんが、
新たな扉を開けるために参戦したいと考えています。

でもって、車両のスペック的には、以下のとおりでございます。

エンジン　　　　　　　試作　鍛造ピストン
　　　　　　　　　　　試作　鍛造コンロッド
　　　　　　　　　　　TM-SQUARE 強化ヘッドガスケット
　　　　　　　　　　　TM-SQUARE 強化スタッドボルト
　　　　　　　　　　　試作　カムシャフト（エキゾースト）
　　　　　　　　　　　ボルグワーナー　ターボチャージャー
　　　　　　　　　　　試作 Φ70　マフラー　　　　　　
　　　　　　　　　　　340㎰仕様　　　　　　

ホイール　　　　　　　F：10.0J-18 +25　　　　　　　　　 　
　　　　　　　　　　　R：8.0J-17 +54

タイヤ　　　　　　　　F：ADVAN A08B　255-40-18　　　　
　　　　　　　　　　　R：ADVAN A08B　225-45-17

ダンパー　　　　　　　F： TM-SQUARE Type TD　　　　　　
　　　　　　　　　　　R：試作品

スタビ　　　　　　　　 F：純正スタビ + 試作強化ブッシュ　
　　　　　　　　　　　R：試作トーションビーム

ブレーキ　　　　　　　 F：TM-SQUARE キャリパーキット　　
　　　　　　　　　　　 R：純正

ブレーキパッド　　　　 F：ZONE　10F　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　R：TMサーキット　134

ブレーキライン　　　　TM-SQUARE ブレーキラインシステム

マスターシリンダー　　TM-SQUARE 大径マスターシリンダー KIT

クラッチ　　　　　　　 試作品（レーシングタイプ）

フライホイール 　　　　試作品（レーシングタイプ）

ドライブシャフト　　　 純正品（BILLION MFX-6080グリス使用）

LSD　　　　　　　　　  TM-SQUARE デュアルコア LSD

E/Gマウント　　　　　 試作品（リジット3点）

外装　　　　　　　　　 TM-SQUARE フロントバンパー（追加デバイスあり）
　　　　　　　　　　　 TM-SQUARE リアバンパー
　　　　　　　　　　　 TM-SQUARE ボンネットアウトレット
　　　　　　　　　　　 TM-SQUARE リアウイング（追加デバイスあり）
　　　　　　　　　　　 試作アンダーパネル

ほぼほぼ、昨年と同じ仕様となりますが、気になる部分に、
少しずつは、手を入れていますので、それらが機能すれば、昨年の Lap Time を上回れることを信じて、頑張りたいと思います。

また、タイヤは、今年も、ラジアルタイヤ（ADVAN A08B）を使用します。

まぁ～、これは、田中のポリシーですね。

でもって、目標は、

58秒台の景色を見てみたい！

ただそれだけです。

もちろん、コンディション次第になるとは思いますが、
すべてがうまく機能すれば、届かないタイムではないと、勝手に思っています。

そのために、昨年のアタックが終了した直後から、今回のアタックのために、テストを繰り返し、いろいろ合わせ込みを行いましたからね～。

まぁ～、1年越しで、昨年の忘れ物を取りに行く、まさにそんな心境でございます。

でも、きっと、ラジアルタイヤで、58秒台に突入するには、
まだまだ、越えなければならない壁がいくつかあると思いますが、
今年も、全力で、そして、全身全霊で戦いを挑みたいと思います。

ということで！

みなさん、応援よろしくお願いいたします！！

なんだか、ZC33Sのブレーキ関連ネタが続きますが、本日は、TM-SQUARE ブレーキ キャリパー KIT に付属している ブレーキパッド （ストリート摩材） が、リニューアルになりましたので、そのお知らせでございます。

まぁ～、ストリートパッドということで、ダスト量とブレーキノイズといった快適性を優先したストリート摩材をTM-SQUARE ブレーキ キャリパー KIT に付属させておりましたが・・・、

一部ユーザーのみなさんから、「もっと、効きが強いストリートパッドが欲しい！」というご要望がござましたので、田中がワインディングにてガッツリとテストを行い、このたび、付属のフロントパッド摩材をリニューアルすることになりました。

ちなみに、今回リニューアルとなりましたフロント摩材は、イメージ的に現行品より、１～２ランク効きが強くなる仕様となっております。（もちろん、新摩材です！）

また、ダスト量 ＆ ブレーキノイズに関しても、極力、注意して設定しましたので、ストリートにて快適にご使用いただける仕様になっております。

でもって、この新摩材、少々高価な材料を使用することから、追加購入時の価格もUPしてしまいました・・・。（すいません・・・）

現行品　11,200円　→

新アイテム　14,800円　（品番　TMBP-ZC3349F）

ちなみに、TM-SQUARE ブレーキキャリパーKIT の価格は、据え置きましたので、現行どおりとなります。（頑張りました！　笑）

そしてそして・・・・・、
ワインディングにて、この新しいフロント摩材を開発した時に、リア摩材のマッチング確認も行ったところ、かなり効きが強めの摩材と、マッチングが良かったんです！

ということで、TM-SQUARE ブレーキ キャリパー KIT に、フロント新摩材（ストリート摩材）をご使用になられる場合、リア摩材は、新しく追加設定となりました、下記の摩材とのマッチングが、◎でございます！！

TM-SQUARE ブレーキ キャリパー KIT 専用　リア摩材

品番　TMBP-ZC334MR

価格　14,800円　

※本製品はサーキット走行にもご使用いただけます。

※通常のストリートパッドより、ダスト量は多目となります。

※車両バランスにより、ブレーキパッドの効きを変更される場合は、TMサーキットブレーキパッド　または、BRAKING MEISTER ZONE の各種摩材からチョイスいただけます。

※純正リアキャリパー専用品となります。

やっぱり、フロントの制動力が上がった分、
バランス的に、リアの効きも上げられますよね～！

ということで、現在、発売中の TM-SQUARE ブレーキ キャリパー KIT に付属しております、ストリート摩材（フロント）のリニューアル と、新しく設定となりました リア摩材 の詳細を、田中ミノルがお伝えしました！！

詳細は、以下のTM-SQUAREのWEBサイトから、ご確認下さい！

TM-SQUARE ブレーキ キャリパー KIT　WEBサイト

発売以来、たくさんのみなさんに、ご購入いただいております TMサーキット ブレーキパッド に、このたび、ZC33S用 リア 摩材が追加となりましたので、本日は、この摩材に関するご案内でございます。ハイ。

ZC31S／ZC32S　では、サーキットにより、2種類のリア摩材が設定されておりますが、ZC33Sのリアは、今まで「984」摩材のみの設定になっておりました。

でね！ 最近、サーキットやワインディングを走行しているみなさんから、「もっと、効きの強いリアパッドが欲しい！」というニーズが高まってきており、

実際に開発テストで確認すると、リアの効きを強くすれば、ブレーキングの後半部分での制動力が大幅に向上し、コーナー進入時のスピードコントロールがよりカンタンになったり、

ブレーキングでリアの車高が一気に上がって、クルマの前傾が強くなることも抑制できますので、かなりメリットがあることが確認できていました。

（ワインディングでも、リアの効きを強くすると、かなりの好印象でした）

あと最近は、やっぱり、大容量のフロントローター／キャリパーを装着されている確率が上がってきていることで、フロントの効きの強さに、リアを合わせ込みたいというニーズが高まってきているのは、大きいように感じます。

ということで！
TMサーキット ブレーキパッド ZC33S用 リア 摩材を追加設定することとなりました。

でもって、追加された摩材を含んだラインアップは、以下のとおりとなります。

TMサーキット ブレーキパッド　ZC33S　リア

現行摩材

984摩材　→　10,500円

新摩材

994摩材　→　10,500円　　（984から1ランク効きUP！）

134摩材　→　14,800円　　（984から2ランク効きUP！）

144摩材　→　14,800円　　（984から3ランク効きUP！）

※　効きの強さとは、制動力を　1～10まで、10段階に分けて数値化しています
　（数字が大きくなるにつれて効きが強くなります）

※　通常のストリートパッドより、ダスト量は多目となります。

サーキット別の適合は、今までどおり、基本的に「984」が適合摩材となりますが、使用環境や車両のセットアップ状況にて、より強い効きが必要な場合は、上記、994/134/144からチョイスしていただくことが可能となりました。

フロントブレーキ容量が大きな車両とのマッチングや、セットアップ的にリアの制動力を向上させたい場合に、ご使用いただければありがたいのですが、以下、2つの注意事項があります。

注意事項①

使用されるタイヤ、サスペンションのセットアップ、空力バランス、フロントとの制動力バランスによっては、チョイスされる摩材により、ブレーキング時に、オーバーステアバランスになる可能性があります。

注意事項②

サーキット走行にて、コーナー進入時にリアタイヤの浮き上がりが大きい車両に使用する場合、ABS（ESP）のシステム的な問題にて、ブレーキが通常どおり効かなくなることがあります。これは、「ABSの誤作動」とか「ABSのバグ」と呼ばれている、ZC33S車両特有の症状となりますが、この症状が頻繁に発生している状況で制動力が強いリア摩材を使用すると、症状が悪化する可能性があります。

以上の注意事項を正しくご理解いただいき、車両バランス的に上記の症状に該当しない場合は、リア摩材の効きをUPさせると、かなりメリットがあると思いますよ～！！

でもまぁ～、ブレーキング中に、リアの接地が不安定なセットアップの車両に、効きの強いリアパッドを使用すると「恐怖のオーバーステアバランス」になることもあり得ますので、このあたりは、車両のバランスにより、あくまでも、セットアップパーツとしてご使用くださいね！

田中ミノルのイメージとして、
TMサーキットブレーキパッドの入口は、「984摩材」


でもって、使用中の車両バランスにて、もう少し、リアの効きをUPできそうなら、「994摩材」　「134摩材」　「144摩材」　も候補に入ってくるというパターンにて捉えていただければ、ありがたいです。

（しかし、ZC33Sスイフトのリア摩材を、4種類バリエーションしているなんて、やっぱりTM-SQUAREらしいかも・・・笑）

ということで！
TMサーキット ブレーキパッド に、ZC33S用 リア 摩材が追加となりましたことを、田中ミノルがお伝えいたしました！！

TMサーキット ZC33S の WEBサイトは、こちらから！

摩材選択に関して、ご質問等がございましたら、以下のお問い合わせフォームよりご連絡下さいね！

昨年、TC2000でのタイムアタックを行うことで誕生した
K14C（ZC33S) エンジン関連のパーツがリリースとなりましたので、
本日は、そのアイテムのご紹介でございます。

もともと、ことの発端は・・・、

TM-SQUARE　6号車の　タービンサイズを上げて、
TC2000でテストを行ったところ・・・、
たった、3Lapでヘッドガスケットが抜けちゃったんですよ・・・。

で、エンジンを開けてみると、
4番シリンダーのガスケットが、見事に開通！（笑）

でもって、すぐに、強化タイプのガスケットが必要と判断し製作開始。

また、ヘッドボルト
（シリンダーヘッドとシリンダーブロックを固定しているボルト）も、
M10サイズで、伸び伸びの状況でしたので、こちらも、強化タイプを！

まぁ、そうですよね～。
いくらガスケットのシール性を上げても、
ヘッドボルトがパワー不足じゃ～、意味ないですからね・・・・。

そして、ヘッドボルトを強化タイプにするのなら、メインボルト
（クランクシャフトをシリンダーブロックに固定しているボルト）も！
ということになり、これら、3点セットを投入した状態で、アタックを行いました。

今回、これらをリリースする準備が整いましたので、
発売開始となった次第でございます。ハイ。

では、ひとつずつ、解説を行いたいと思います。

まずは、強化ヘッドガスケットから！

TM-SQUARE 強化ヘッドガスケット

TM-SQUARE 強化ヘッドガスケット は、純正より気密性を向上させたメタルタイプの強化ヘッドガスケットです。ガスケットの厚みを、純正の 0.60mm から 0.65mm 厚へと変更したK14Cエンジンの純正ボア（φ73.0）専用品となります。

商品名 　：　 強化ヘッドガスケット
品番 　　：　 TMRS-D01401
対応ボア ：　 φ73.0
厚さ 　　：　 0.65mm
タイプ 　：　 メタル強化ヘッドガスケット
適合 　　：　 ZC33S（K14C）
価格 　　：　 29,500 円（税込）

まぁ～、TC2000テストにて、タービンは大きいとはいえ、
ブースト1.5ｋ設定　＆　3Lapで抜けちゃったんですからね・・・。

でもって、すでに在庫もございますので、
エンジンオーバーホールのお供に、そして、タービンのサイズアップや、
ECU DATA のインストールによる 高ブースト化 に、ぜひ、ご活用ください。

あっ！　もちろん、圧検もバッチリでございます！！

では、次は、強化ヘッドスタッドボルト
＆　強化メインスタッドボルトを！

商品の詳細は・・・、

TM-SQUARE　強化ヘッドスタッドボルト ＆ 強化メインスタッドボルトは、純正ボルトに比べて、より安定した張力が得られる強化タイプのスタッドボルトです。

純正の「ボルトタイプ」では、ボルト座面に応力（物体内部に発生する力）が集中し、締める際にボルト先端から数部山に力が集中してしまいます。そこで、「スタッドボルトタイプ」にすることで、両端のねじ山で応力を分散して受けるため、軸方向の引っ張りに対する強度に優れ、ブロックに締め込まれたネジ全体に力が掛かり安定した張力を得られます。

また、材質にクロモリ8740を採用し、熱処理後に転造加工することで、純正ボルトに比べ、大幅に強度が高くなることから接合部の剛性アップに貢献します。

左：純正ボルト　　　右：強化スタッドボルト

TM-SQUARE　強化ヘッドスタッドボルト

TM-SQUARE　強化ヘッドスタッドボルトは、純正ヘッドボルトのリプレイス品としてご使用いただくと、シリンダーヘッドとシリンダーブロックの結合をより強固にし、ヘッドガスケットの気密性向上と接合部の剛性アップに貢献するハイブースト車両に対応するパーツです。

商品名 　：　 強化ヘッドスタッドボルト
品番 　　：　 TMRS-B01410
タイプ 　：　 スタッドボルト
適合 　　：　 ZC33S（K14C）
価格 　　：　 50,000 円（税込）

ヘッドガスケットと同様に、
エンジンオーバーホールのお供に、そして、タービンのサイズアップや、
ECU DATAのインストールによる高ブースト化に、ぜひ、ご活用ください。
（強化ヘッドガスケットとの同時交換がオススメでございます）

こちらも、すでに在庫ありでございます。

TM-SQUARE　強化メインスタッドボルト

TM-SQUARE　強化メインスタッドボルトは、クランクシャフトをシリンダーブロックに固定している純正メインボルトのリプレイス品としてご使用いただくと、高回転・高負荷時のクランクシャフトの曲げや、ねじり振動を抑制し厳密にメタルクリアランスを確保するパーツです。

商品名 　：　 強化メインスタッドボルト
品番 　　：　 TMRS-B01420
タイプ 　：　 スタッドボルト
適合 　　：　 ZC33S（K14C）
価格 　　：　 45,000 円（税込）

こちらは、
エンジンオーバーホールのタイミングのみ交換可能なパーツとなりますが、
もし、そのような機会がありましたら、
記憶の片隅に入れていただければ、ありがたいです。

とまぁ～、少々、マニアックなエンジンパーツとなりますが、
ZC33S　乗りのみなさん！　どうぞよろしくお願いします！！

以上、ヘッドガスケットをぶち抜いた経験者（笑）
田中ミノルが、TM-SQUARE　新製品をご紹介しました！！

強化ヘッドガスケットのWEBサイトは、こちらから！！

強化スタッドボルトのWEBサイトは、こちらから！！

いや～、先日の神戸イベントでも、たくさんのみなさんに、
弊社、デモカー（9号車／ECU ＆ R60マフラー装着車両）
に同乗いただきましたが・・・・、

TM-SQUARE　SPORT ECU　は、やっぱり、インパクトありますよね～。
（同乗すると、どれだけ違うのかが一瞬でわかりますからね！）

みなさん！

たくさんのお褒めの言葉をいただき、ありがとうございました。

また、ご購入いただいた方や、
ご購入を検討されている方には、説明いたしましたが、

TM-SQUARE　SPORT ECU　には、15日間の体感期間があります。

このシステムは、ECU DATA をインストールいただいた後、
いつものドライブコースで、今までとどれぐらい違うかをジックリ体感いただき
もし、「気に入っていただけない場合」は、
純正DATAに戻して、商品代金を全額返金するというシステムです。

これなら、広告や第三者のインプレッションだけではなく、
ご自身のクルマでシッカリ体感して、
使用するかどうかを判断していただけると思います！！

また、TM-SQUARE　メンバーズ限定の　
プライス設定もありますので、ぜひ、お問い合わせ下さ～い！

なお、直接、弊社（東京都町田市）まで、
車両を持ち込んでいただければ、約1時間でインストールが可能です。

（診断機接続によるエラーコード確認＆リセットサービス付き！）

※　必ず、事前にご予約をお願いします！

TEL　　04-2788-7878　（月～金　9：00～18：00）
メール　mail@tm-square.com　

ということで！
TM-SQUARE　SPORT ECU　は、

MT車両も、AT車両も、

ZC33S　4型 スイフトスポーツ

（2023年10月以降の車両）にも、インストール可能となりましたので、

4型 スイフトスポーツ 乗りのみなさん！　どうぞよろしくお願いします！！

TM-SQUARE　SPORT ECU　のオフィシャルサイトは、こちら！！

いや～、今回のイベントは、盛り上がりましたね～！！

だって、タカスサーキット の PIT が、
スイフトで埋め尽されたのですから！！

ホント！　圧巻でございました！！

で、ご参加いただいたみなさんも、地元組はもちろん！　（あざ～す！！）

愛知県／静岡県からの遠征組に、　（あざ～す！！）

関東からの遠征組に、　（あざ～す！！）

（スタッドレスで走行？？？　笑）

そして、なんと！　愛媛県からの遠征組まで！！

田中ミノルの　タカスサーキット　イベント　第一回から連続出場！！
（本当にありがとうございます）

ですから、ドラミも、こんな感じ！！
（エンジョイクラス／最速決定戦クラス　のみでこの人数！！！）

では、まずは、エンジョイクラス　のレポートから、
お届けしたいと思います。

エンジョイクラスは、すべての走行を田中が見学して、
気になった部分を、走行と走行の間にレクチャー。

そして、昼食後には、動画解説をメインに、
ガッツリとドラテクをみなさんに注入しちゃいました！

でね、エンジョイクラスの中に、
毎セッション、走行後に、セット変更を行う、「猛者」を発見！！

いや～、はじめは、エンジョイクラスなのに？？

と思いましたが、この車両、普段は奥様が使用されているらしく、
よ～く考えれば、まさに、エンジョイクラスなのかもしれません！！（笑）

ちゅーか、こちらのお方、ラップタイムの速さも、半端ない！
やっぱり、間違いなく「猛者」でございました！！（笑）

でもって、ライチタイム後には、「体験走行クラス」が開催！

みなさん、初サーキットを楽しまれてましたよ～！！

まぁ～、参加費　500円にて、サーキットデビュー　出来ちゃう企画って、
やっぱ、タカスサーキットって、ステキですね。

というか、名実ともに、リッキーの太っ腹ですよね～！

（深い意味はありませんから！　笑）

そして、午後からは、
タカス最速スイフト決定戦 のタイムアタックに突入！

でもって、とってもハイレベルな
地元組と、遠征組のガチバトルが、繰り広げられ・・・、
各クラスの優勝者は、以下のみなさんでございます！！

ZC31S　クラス

田中ミノルの　タカスサーキット　イベント　第一回からの連続出場中となる
地元勢　「くー。」選手！　優勝おめでとうございます！！

ZC32S　クラス

浜松からの遠征組！
「carismaGT」選手　優勝おめでとうございます！！

ZC33S　クラス

こちらも、地元勢！
「ガレ澤」選手　優勝おめでとうございます！！

OPEN　クラス

愛知県からの遠征組！
弱冠　22歳　「ひじり」選手　優勝おめでとうございます！！

で、みなさんのラップタイムは、以下のとおりでございます！
（レベル高っ　！！！！！）

「Tom」選手は、音量がタカスサーキットの規定に合わず、
今回は、章典外となってしまいましたが、ラップタイムは、ブッチギリのTOP！！

圧巻の02秒台でございました！！

いや～、次回のタカス最速決定戦が、今から楽しみでございます！

そしてそして、タイムアタック終了後は
田中ミノルが先導するパレードラップにを行い

でね！　
すべてのセッションを、クラッシュ、コースアウトなしにて
終了することができました！！

田中ミノルの話をシッカリ聞いて、
シッカリ実行いただきましたみなさん、本当に感謝です！！

それでは、イベントの様子を写真にて振り返ってみましょう！

みなさん、何でも持ってますよね～！

TMサ－キットブレーキパッドのヘビーユーザー発見！（笑）

タイヤも、このとおりでございます！！

天空にそびえ立つ　リアウイング！！（スゲっ！）

とまぁ～、地元組のみなさん！
そして、遠征組のみなさん！！
そして、そして、エンジョイクラスでガッツリとドラテクに向き合っていただいたみなさん！
体験走行　＆　パレードランにご参加いただきました　みなさん！！！

ご参加いただき、本当にありがとうございました！

みなさんに、田中が、タカスサーキットで、イベントやるなら、
行ってみようと思っていただけたことが、本当に嬉しいです。

ありがとうございました！！

近畿圏のみなさ～ん！
四国、中国圏のみなさ～ん！
そして、中部圏のみなさ～ん！

今年も、A PIT 京都四条 にて、
「2024 TMコレクション」 が開催されることが、決定しましたよー！！

「TMコレクション2024」A PIT 京都四条

開催日

2024年5月25日（土曜日）
2024年5月26日（日曜日）

両日とも、10：00～18：00 の開催となります！

開催場所

A PIT 京都四条店

WEBサイトは、こちらから！

でね！

今回のイベントも、このお方に、

「強力なバックアップをいただけるようです」！！

いや～、ありがたい！！

それにね・・・、

杉田さんは、イベントの期間だけではなく、
少々、京都に滞在されるような「噂」を聞いておりますので、
イベントの前後に「杉田さんご指名の作業」が可能になるように思いますよ～！！

このあたりは、杉田さんの最終的な予定が決まり次第、
みなさんにお伝えする予定ですが、
「待てないよ～！」という方は、こっそり、杉田さんのホットラインメールにて、
直接、お問い合わせされては、いかがでしょうか？

杉田さんへの直通メールは、こちらから！

h-sugita@apit-autobacs.com

（ぜひ、お気軽にご連絡ください！　とのことでした！！）

また、イベント当日の杉田さんご指名の作業予約も、
上記アドレスから、お問い合わせ、ご予約が可能となっていおりますので、
こちらも、よろしくお願いいたします。

でもって、イベントの詳細はに関しては、
現在、A PIT 京都四条のみなさんと、打ち合わせを行っておりますので、
決定し次第、また、こちらのブログにてご案内いたします！

以上、「TMコレクション2024」A PIT 京都四条 イベント 開催決定　のお知らせでした！

TM-SQUAREが、2023 TSUKUBAスーパーバトル に持ち込んだ車両
（ZC33S スイフト）のスペック解説です。

最高出力340PSを誇るエンジンの仕様は？

吸排気（インテーク・エキゾースト）は？

190㎞/hを越えた最高速の秘密は？

タイヤ銘柄 ＆ タイヤサイズは？

駆動系は、何が変わっているのか？

車両重量は？

足回りとブレーキは？

強力なダウンフォースを発生させる空力デバイスは？

田中ミノルが、ガッツリ徹底的に、解説しております。

ぜひ、ご覧くださいね！！