（あべ）
１０月になりようやく涼しくなってきた今日この頃
皆様いかがお過ごしでしょうか？
先週末はスーパーＧＴで九州に行っていたのですが
最初は九州で心配していた台風が
結局、東海や関東地方に来ていたみたいで大変なことになっていたみたいですね・・・
私たちはほぼ影響がなかったのですが
月曜日の帰りの飛行機が定刻にはいなくて
約１時間３０分遅れだったので、空港で待ちぼうけでした
まぁ、無事に帰って来られたので『ヨシ！』としましょう！！
でもって、１０月最初の匠工房作業のご紹介
まずは
キャンバーナックル＆ロングハブボルト
（タイヤ外れかかってませんか？？）
なかなかの『オニ』です
遠路はるばる大阪よりお越し頂きありがとうございました
あとは異音が解決できれば・・・・
つづいて昨日、今日では
毎度おなじみになりつつあるフライホイール＆クラッチ
（まだ走行距離１６０００ｋｍなのに・・・・）
バッフルプレート
ラブ注入❤ （古っ！！）
キャンバーシム（大盛）
完成～！！
こちらは『イバライガー』の国からお越し頂きました
次のサーキット走行が楽しみですねっ！！
涼しくなってきて『走りのシーズン』到来でしょうか？
みなさんも走りの準備できてますか？？
こんな感じで１０月も元気に営業中ですのでよろしくお願いします
さぁ～て、帰って録画したＦ１見ないとっ！！
（あべ）
先週末は『大人の工作大会』＆『匠の日』ご来場ありがとうございました
なぜだか寒いぐらいでしたが、体調など崩されていませんでしょうか？
今回はこの場をお借りして
前回のブログ後の出来事をご報告したいと思います
まずはこちらから
前回のブログでは真横からのご紹介でしたが
今回はしっかりお見せします！
ディフューザーがシルバーなのがなかなかです！！
お客様にもご満足いただけて良かったです
つづいては
ナックル交換です
スリーブが入ります
キャンバーがつきます
いい感じです！！
富士ショートの走行はいかがでしたでしょうか？？
それから
匠の日の前のビッグジョブが
仙台からお越しのお客様
２日間お預かりして
またまたフライホイール＆クラッチ＆エンジンオイル交換
ダンパーＫＩＴ＆トーションビーム＆ピロアッパー取付
だいぶ『大人買い』されてました！
でも純正パーツを２０００００ｋｍ使ってからの交換ですからね！？
仕上がりはこんな感じです
遠路はるばるありがとうございました！！
それから今週は
ダンパーＯ／Ｈ
エンジンＯ／Ｈ
お預かりの車だらけになってしまいました・・・・・
これも『３号車（代車）効果』でしょうか・・・・・
と、まぁ内容の濃い９月後半でした！！
（あべ）
『いやぁ～ こないだはど～も！！』
と、なれなれしい挨拶からスタートしましたが
先週末の『匠の日』ご来場いただきましてありがとうございました
（ステッカー貼っていただいて、ありがとうございますっ！！）
そんな匠の日にお預かりしたお客様の作業を
月曜日にさせていただきました
内容は？
トーションビィ～ム
ピロアッパァ～
エアインテェ～ク（ＢＯＸ＆エアインテーク）
イーシーユゥ～（ＥＣＵ）
と、盛りだくさんでした！！
取付させて頂いた商品たちにご満足いただけたでしょうか・・・・
毎日の通勤が楽しくなっているといいのですが・・・・
熊本から１２００ｋｍ超の長旅ご苦労さまでした！
（鈴鹿１０００ｋｍレースよりも長い熊本１２００ｋｍ！！）
で、わたくしは
今週、水曜から金曜まで
ＧＴのテストで富士スピードウェイにいまして
土曜日（１１日）から来週の木曜日（１６日）はミノルインターはお盆休み！
その後も来週の金曜日（１７日）から日曜日（１９日）はＧＴの鈴鹿１０００ｋｍレースと
しばらく町田には居ない感じです
その間に佐藤くんに現場を荒らされていない事を願っています・・・・・
（あべ）
いやぁ～・・・・・
暑いですっ！！
と、当たり前の事を言葉にしてみましたが
今週の匠工房は熱かったんです！
暑い中、熱かったんですっ！！
前回のブログで書いた
フィットのブレーキパッドの作業が火曜日で
昨日は午後から
ピロアッパー取付
と
ダンパーキットの取付（同じ車）でした
匠工房ではセットアップの最後に
コーナーウェイトも測定します
バネレートは上がりましたが、乗り心地には満足いただけたみたいでよかったです
もう車高が勝手に落ちる事はないので安心して使ってやってください！
そして今日は
インテークＢＯＸ取付
ＥＣＵ書き換え（Ver３ エアボックス専用データ）
純正グリル加工で取り付けでした
このまましばらくは楽しめそうですね！
飛ばしすぎないように気を付けてください
と、まぁ先週末からの１週間は
いろいろな所のいろいろな作業をさせていただきましたが
明日からは菅生に行ってスーパーＧＴの仕事が待っています・・・
来週の休みまでもうひと頑張りしてきま～す！！
（あべ）
早いもので気が付けば今日から６月・・・
衣替えな時期なので
今日から短い靴下を履く事にしましたっ！
まだ短パンになるには早すぎるので
とりあえずちょっとだけ涼しくなった感じです！！
まだ、長めの靴下を履いていた５月最後の匠工房では
フロントキャンバー調整と
リアキャンバーシムの取付をさせて頂きました
シムは並盛で１．８～１．９°
フロントは１°ぐらいだったものを２．７～２．８°へ調整
合わせてフロントのトー調整をして完成！！
夜勤明けのご来房ありがとうございました！
また、よろしくお願いします
そして、短い靴下になった６月最初の週末の明日は
『ワンメイクドライブレッスン』が富士ショートで開催されます
今日は佐藤くんが来て
イベントの準備をしてました
（最近ガス欠になったとかならなかったとか・・・・・）
ちょっと天気予報がビミョーな感じですが
それはそれでもう仕方がないので
参加されるみなさんは
安全に走って
得られるものはしっかり得て帰ってください
わたくしは
おうちでゆっくりさせていただきます・・・・・・
あっ！マレーシアに行く準備もそろそろしとかねば・・・・・・
とりあえず、また来週～！！
（あべ）
こんにちわ！
本日は『母の日』です！
我が机の『プレモルカレンダー』もこんな事を言っています・・・
みなさん感謝の気持ちを込めて何かされましたか？
大事なのは『気持ち』ですよね！！
と、最近更新してなかった事には触れずに時事ネタでスタートしましたが
ゴールデンウィークはレースの仕事に明け暮れて
先週の前半は開発テストの準備とテストでした
後半はＳ田さんが登場し
何かをしました・・・
何をしたかはご本人から聞いてください・・・
そして今日は
トーションビーム交換でした
足廻りなどはノーマルですがＴＭトーションビームを導入していただきました
これで６月２日の『ワンメイクドライビングレッスン』での走りが楽しみですね！！
それまでにフロントパッドは換えてくださいね！
そうそう！！
ナビ無しで匠工房に来られる方
こんな方法いかがでしょうか？
某ショップのＳ田さん仕様のアナログタロウ・・・・（ちがうっ！ 曲紹介はしてくれないっ！！）
アナログナビです！！
しかも
テープとか貼らずにＣＤ入れる所に挟むというワザをくれてる所がニクイですねぇ～
Ｓ田さんもはるばる『打ち合わせ』ついで（？）に来て頂きありがとうございました
京都のイベントでは佐藤くんをコキ使ってやってください！！
（あべ）
先週の日曜日は『出張匠の日in筑波サーキット』
あいにくの天気でしたが
お越し頂いた皆さんありがとうございました
また、他のイベントなどでもよろしくお願いします
そして、今週の匠工房では
まず・・・
２号車様のリアハブAssy交換・・・・・
いわゆる『メンテナンス』ってヤツですね
左右ともガタが出てきていたので交換しました
道場破りと開発テストに耐えきれずに・・・・って感じでしょうか
昨日はちゃんと『匠工房』のお客様で
アライメント調整でした
車高調整とキャンバー＆トー調整でした
次はクラッチ交換のついでにフライホイールですかねぇ・・・・
またヨロシクお願いします
つづいて今日は
ピロアッパーマウント取付とＦｒスプリング交換
ハイパコの乗り味とトーアウトセットはいかがでしたでしょうか？
これでタイヤにも燃費にも優しく『エコ』になってると思いますよ！
次はブレーキでしょうか？
まさかのＴＭリアバンパーに交換？？
どちらにしても
またヨロシクお願いします！！
そんなこんなで
黄金週間（＝ゴールデンウィーク）前の匠工房プレイバックでした！
「まだ、明日もあるでしょう！」って言われそうですが
明日からスーパー耐久の仕事でツインリンクもてぎに行くので
今日、プレイバックしちゃったわけです・・・・
Ｓ耐のもてぎが日曜日までで
すぐ水曜日からスーパーＧＴの富士・・・・
ゴールデンウィークっていったいなんなんだぁ～！！
（あべ）
今回は１週間経たないうちに更新っ！！
なぜなら
今週は週末の方がバタバタしそうだったからです・・・・
というわけで
昨日、おとといの土日の作業をプレイバック！！
まず土曜日は
ＬＳＤ＆フライホイール交換
フライホイールを換えてブン回したい気持ちを抑えて
ＬＳＤの慣らしを頑張ってください・・・・
なんだかデモカーみたいになってきましたね！
エアロ・エアボックス・マフラー・ダンパー・・・・・
見えるもののほとんどがＴＭでした！！
そして
また記念撮影
後ろから見てもほぼ同じ仕様・・・・・
ひきつづきヨロシクお願いしますっ！！
つづいて日曜日は
トーションビーム＆ブレーキライン交換
で、
ついでにトーレスシム
今回は
並盛キャンバーシムを移植した状態でのトーがＩＮ０°３０′だったので
大盛（？）トーレスシムを装着
これでリアのトーはジェロ ゼロになりました
これでしばらくはノントラブルでいける事を願ってます・・・・・
そんな感じで
土日もバリバリ働いていたわけですが
気がつけば土日の連休が最近ないような・・・・
と、思って振り返ってみたら
２月の中旬以来でした！？
どおりで最近『モヤモヤさまぁ～ず』とか『劇的！ビフォーアフター』とかを
見た記憶がないなぁ～・・・と思ってたんですよねぇ～
今週も『出張匠の日』があるので無理！
来週のお楽しみ！！
でも、作業予約が入れば頑張りますので
遠慮しないでくださいねっ！！
（あべ）
先週はなんだかんだ言って忙しかったため
ブログがアップできませんでした・・・・
ＧＴの岡山から帰ってきて
ハイパーミーティングに向けて１号車のエンジン載せをし
本番前に筑波にテストしに行き
健康ランドで疲れを癒し・・・・
（↑ん？ 本当に忙しかったのか？？）
まぁ、『ちっちゃい事は気にすんなぁ～ それ！ワカチコ ワカチコ～！！』 （古っ！？）
つづいて・・・・
テストの結果を踏まえての１号車セットアップ
セットアップの合間を見て
匠工房でトーションビーム交換とブレーキパッド交換
終わってからも
引き続き１号車の作業をし
ハイパミに挑んだしだいであります
結果の報告は割愛させていただきます・・・・
で、今週は
月曜にテストの準備をして
昨日、富士スピードウェイでテスト
そして本日は匠工房で作業でした
カーボンインテークＢＯＸ取付とＥＣＵ書き換えです
帰り道はニヤニヤして頂けましたでしょうか？
ホイールがＴＭ０３１を装着されていたので
記念撮影をしてしまいました
そんな感じで
４月に入ってからのダイジェストでした！
このペースで行くと
次回のブログ更新は２２日の『出張匠の日』後ってところですかね？？
って、ハイパミも終わり
ひと段落したので、ちゃんと更新できるようにします・・・・
（あべ）
『梱包発送作業員』も月曜日で終了。
月曜の夜からは『取付交換作業員』に戻ったあべです！
そんな今週は
月曜の夜、『道場破り』に向けての準備で午前様になり
あまり睡眠がとれない中
火曜日を迎え袖ヶ浦へ・・・・
無事に走行を終え
水曜日は匠工房
で、今回の作業は
見ての通りです！
って、ちゃんと説明しないといけませんねっ！？
ＬＳＤとフライホイール交換でした！！
ゴメンナサイ・・・
車の写真がありません・・・
今頃はＬＳＤの慣らし運転を頑張っているところでしょうか・・・・
しばらくはガマンの走りでお願いします！
つづく木曜日は
いつも遠いところお越しいただきありがとうございます
今回は
前後スプリング交換
（残念ながらフロントの写真がブレててＵＰできません・・・・）
前後共にレートアップ！
次回のサーキット走行も楽しみですねっ！！
つづく金曜日は工房ではなく
見ての通りです！ パ～ト２！！ （←某サイコロトーク番組の２回目みたいな感じでっ！？）
で、ちゃんと説明しますと
まず、車は速い方のやつで
何をしたかは見ての通りです・・・・
ちゃんと説明してませんでしたね・・・・
簡単に説明します
１号車のエンジンを降ろしてＯ／Ｈに出しました。
そして今日は
『またですか～？？』
って言われそうですが、またなんですっ！！ フライホイール＆クラッチ交換
（毎回、同じような写真にしかならないので困ってるんです・・・・）
もう７００００ｋｍ越えされてるので
今回はクラッチ交換の『ついでの』フライホイール交換という感じですかね！
はるばる長野よりお越しいただきありがとうございました！
そして
オーナーさんの自慢をここでご紹介！
見ての通りです！ パ～ト３！！！
えっ？ 何がっ？？って
今回は説明しません・・・・
エアインテークをよ～く見て！！
正解は
こんなところに『By TM SQUARE』
遠くで見るとわかりづらいけど
近くで見るとわかるという感じ！！
この発送が・・・
この発想がニクイですよね～！！
今週はココまで！！
来週からは『道場破り』＆『出張匠の日』に向けて頑張りま～すっ！！
